Ouille
ca c'est ce qu'on appelle du "2nd degrés". 
Pour ma part je n'ai pas répondu, bien que j'ai lu ton post plusieurs fois. Je préfére ne rien dire que de dire des conneries. Sans doute, beaucoup d'autres étaient dans mon cas
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| panne moteur pas résolue http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=3087 |
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| Auteur: | rondibédiradada [ 17 Mar 2009 11:24 ] |
| Sujet du message: | panne moteur pas résolue |
Bonjour à tous ce week end elle m'a refait le coup de la panne : à 150 sur une 4 voies : plus de moteur,roues libres,une bretelle de dégagement ,je m'arrête,un coup de démarreur et hop ça repart et j'arrive à bon port 40km plus loin comme si de rien n'était !!! Et le dimanche elle ne veut plus démarrer (le démarreur fonctionne ). Tout d'un coup ,une étincelle d'intelligence me passe ds le cerveau (ou ce qu'il en reste ) :je désserre le collier de l'arrivée d'air du boitier de filtre à air côté moteur,déconnecte un peu le soufflet,un coup de démarreur et hop ça repart ; je remets tout en place et rentre "maison" 70km plus loin sans problème. J'ai donc ouvert le débitmètre qui est nickel, comme neuf, le volet fonctionne bien. La platine électronique pourrait elle déconner??? pour mémoire ,j'ai changé la pompe à essence (la prépompe fonctionne ),le régulateur de pression , la tête de delco ( pas le doigt ),nettoyé les injecteurs à l'ultra son ,changé les capteurs arrière du volant moteur et celui de l'avant (j'ai bien cru que c'était lui ) Et pi voila...................retour au point de départ ! Débitmètre...??? Quelqu'un aurait il une nouvelle piste.......??? Merci d'avance |
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| Auteur: | rondibédiradada [ 23 Mar 2009 10:55 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour , Ca y est ,problème enfin résolu : Le fautif était un relais métallique de coupure intermittente d'alimentation d'essence qui restait collé par moment (sic bmw ). Il se trouve au dessus de la boite à gant près du relais gris de pompe à essence . Merci à tous par votre immense collaboration. et vos multiples conseils ... |
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| Auteur: | Pierre7 [ 23 Mar 2009 11:17 ] |
| Sujet du message: | |
Ouille ca c'est ce qu'on appelle du "2nd degrés".
Pour ma part je n'ai pas répondu, bien que j'ai lu ton post plusieurs fois. Je préfére ne rien dire que de dire des conneries. Sans doute, beaucoup d'autres étaient dans mon cas
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| Auteur: | sharknose [ 23 Mar 2009 14:18 ] |
| Sujet du message: | |
Ah j'avais zappé ce topic 
Tu perles donc du relais près du Motronic ? Autres sources de panne : le relais de pompe près de la boîte à gants et le capteur de position de boîte de vitesses, ou plutôt sa connexion avec le reste du faisceau dans le compartiment moteur... |
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| Auteur: | Chrississ [ 23 Mar 2009 14:41 ] |
| Sujet du message: | |
 J'suis une bille en méca
Tous les deuxième dimanche du mois place Pirmil il y a des types fortiches. Passe nous voir vers 10h30. Tu trouveras un groupe de Bmistes au milieu de belles anciennes....
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| Auteur: | rondibédiradada [ 23 Mar 2009 22:27 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Ah j'avais zappé ce topic
Tu perles donc du relais près du Motronic ? Autres sources de panne : le relais de pompe près de la boîte à gants et le capteur de position de boîte de vitesses, ou plutôt sa connexion avec le reste du faisceau dans le compartiment moteur... C'est le relais en métal qui jouxte le relais gris de pompe ,devant le motronic ,au dessus de la boite à gants; Les capteurs ... je les ai changés ; Z'aurais pas... dû ! |
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| Auteur: | rondibédiradada [ 23 Mar 2009 22:29 ] |
| Sujet du message: | |
Chrississ a écrit: :? J'suis une bille en méca
Tous les deuxième dimanche du mois place Pirmil il y a des types fortiches. Passe nous voir vers 10h30. Tu trouveras un groupe de Bmistes au milieu de belles anciennes.... Difficile de viendre ,because tous les vouiken ,je suis en bouseland !!! |
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