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| nettoyage compartiment moteur http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2802 |
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| Auteur: | alestar [ 14 Oct 2008 22:27 ] |
| Sujet du message: | nettoyage compartiment moteur |
Pardon d'oser un poste aussi trivial dans le coin technique, mais je ne voyais pas où le caser ailleurs. Je me demandais comment on nettoyait le compartiment moteur et le moteur. Premièrement, est-ce qu'il est possible de passer un coup de Karcher à la station de lavage? Sinon, que me conseillez-vous? 
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| Auteur: | wolf [ 14 Oct 2008 22:36 ] |
| Sujet du message: | |
deja enlever la batterie avant de travailler avec la lance d'eau 
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| Auteur: | ericpp [ 14 Oct 2008 22:55 ] |
| Sujet du message: | |
et les capteurs qui se baladent à droite à gauche?...ça me semble pas très catholique un Karsher dans le moteur Kesvousendites? |
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| Auteur: | XavierP [ 14 Oct 2008 23:28 ] |
| Sujet du message: | |
ericpp a écrit: et les capteurs qui se baladent à droite à gauche?...ça me semble pas très catholique un Karsher dans le moteur Kesvousendites?
Effectivement, j'ai fait ce nettoyage au Karcher... la semaine dernière !!!!... si vous ne voulez repartir que le lendemain faites le ! J'ai eu la peur dem a vie en voyant quel a voiture ne démarrait plus ! 
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| Auteur: | cedric [ 15 Oct 2008 07:57 ] |
| Sujet du message: | |
il existe des produit pour nettoyer les dépots de graisse , d huile etc.... dans les compartiments moteurs . ces produits fonctionnenty assez bien , ensuite il faut rincer a l eau mais sans trop de pression . le mieux est de faire chauffer le moteur un peu avant pour qu il sèche plus vite après 
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| Auteur: | Pierre7 [ 15 Oct 2008 11:05 ] |
| Sujet du message: | De l'eau !!!??? |
Vous etes singlé ou quoi 
Un moteur se lave éventuellement à la vapeur, chaude bien sûr. Surtout pas au karcher. Trop de pression. Dans tous les cas : batterie débranchée, protection sous plastique (sac poubelle par exemple) de l'alternateur, de la batterie, des fils electrique, des diverses connexions, de la boite à fusible, bref tout ce qui est électrique, car l'eau là dedans ne fait pas bon ménage. Un moteur pour moi, se nettoye au chiffon et avec des produits de nettoyage moteur. EVITER L'EAU
Passer un coup de chiffon sur les connexion electrique sans produit. En bref, sur le berceau de la voiture si il y a de l'huile, il n'y aura pas de rouille (à méditer )
A+
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| Auteur: | sharknose [ 15 Oct 2008 11:19 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Je le fais assez régulièrement sur les autos que je rentre à Sharkland... Et quand c'est pour désosser, je prends pas plus de précautions que ça et j'ai jamais eu de problèmes, donc faut vraiment y aller, diriger la lance vers la partie allumage (alternateur...) pour qu'il y ait des soucis... La meilleure technique pour moi : prendre un vapo et mélanger 25 % de liquide vaisselle à du gasoil et vaporiser tout le compartiment moteur avec le mélange : le liquide vaisselle va faire partir les traces de terre, le gasoil va s'occuper des traces de graisse. Comme il y a un peu d'huile dans le gasoil ça n'assèchera pas tout, je déconseille de le faire à l'essence. On laisse reposer pas mal de temps et on rince à l'eau, pas forcément à la haute pression... |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 15 Oct 2008 11:50 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: La meilleure technique pour moi : prendre un vapo et mélanger 25 % de liquide vaisselle à du gasoil et vaporiser tout le compartiment moteur avec le mélange : le liquide vaisselle va faire partir les traces de terre, le gasoil va s'occuper des traces de graisse. Comme il y a un peu d'huile dans le gasoil ça n'assèchera pas tout, je déconseille de le faire à l'essence.
Et la pollution!!!!!!!!!!!! |
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| Auteur: | sharknose [ 15 Oct 2008 12:09 ] |
| Sujet du message: | |
Euh... un verre de gasoil quoi 
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| Auteur: | wolf [ 15 Oct 2008 12:30 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Euh... un verre de gasoil quoi
un verre de trop! encore un cas pour greenpeace 
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| Auteur: | ericpp [ 15 Oct 2008 13:32 ] |
| Sujet du message: | |
tout ça a cause de bob et des photos de sa 318 immaculée |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 15 Oct 2008 13:36 ] |
| Sujet du message: | |
ericpp a écrit: tout ça a cause de bob et des photos de sa 318 immaculée
316
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| Auteur: | XavierP [ 15 Oct 2008 15:31 ] |
| Sujet du message: | |
ericpp a écrit: tout ça a cause de bob et des photos de sa 318 immaculée
oui, mais dans ce cas là, le post devrait être "AVEZ VOUS DEJA NETTOYE VOTRE MOTEUR AVEC UNE BROSSE A DENTS ???!!!"
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| Auteur: | ericpp [ 15 Oct 2008 16:01 ] |
| Sujet du message: | |
XavierP a écrit: ericpp a écrit: tout ça a cause de bob et des photos de sa 318 immaculée oui, mais dans ce cas là, le post devrait être "AVEZ VOUS DEJA NETTOYE VOTRE MOTEUR AVEC UNE BROSSE A DENTS ???!!!" ou bien : avez vous déja roulé avec votre voiture? |
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| Auteur: | bmcab79 [ 15 Oct 2008 16:32 ] |
| Sujet du message: | |
Perso, je le fait moteur chaud et tournant, au karsher, en évitant démarreur, batterie alternateur, boite à fusible. Ensuite, je fait une dizaine de km pour sécher tout ça
une à deux fois par an.
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| Auteur: | TITI24 [ 15 Oct 2008 21:45 ] |
| Sujet du message: | |
Xavier tu dois m'en vouloir !! c'est moi qui t'ai dit de te lancer dans un bon nettoyage au karcher....je comprends tu as dû te faire peur quand la voiture n'a pu voulu démarrer !...la prochaine fois on le fera ensemble...tu verras ma technique...bien protéger les zones électrique avec sacs poubelle, ne pas insister, juste un passage rapide sans pression et ensemble laisser tourner le moteur capot ouvert pour faire sécher. Mais bon, je pense que maintenant tu es content du résultat visuel... ciao |
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| Auteur: | Vell [ 15 Oct 2008 23:05 ] |
| Sujet du message: | |
bmcab79 a écrit: Perso, je le fait moteur chaud et tournant, au karsher, en évitant démarreur, batterie alternateur, boite à fusible.
Ensuite, je fait une dizaine de km pour sécher tout ça une à deux fois par an. Strictement pareil ... Si possible le faire quand la voiture n'est pas trop chaude (mais tiède quand même) pour éviter un quelconque choc thermique si l'eau du lavage est froide... Je le fais pour mes autos et mes motos depuis que je suis en âge de les conduire, même si je préfère le faire à la main quand tout est démonté ... Mais on démonte pas tous les jours, et pas toutes les voitures ...
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| Auteur: | alestar [ 15 Oct 2008 23:07 ] |
| Sujet du message: | |
Eh bien je vous remercie pour toutes ces expériences. Avant de me risquer sur la siss je vais d'abord tester sur la Mégane de ma petite épouse
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| Auteur: | 6pattes [ 16 Oct 2008 00:13 ] |
| Sujet du message: | |
moi j'fais comme bmcab ! je laisse le moteur tourner et au karscher ! Je m'etais fais avoir comme Xavierp il y a quelques annees avec mon 5.28 ! depuis j'la laisse tourner. |
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| Auteur: | Ficelle [ 16 Oct 2008 10:19 ] |
| Sujet du message: | |
pour moi c'est avec un karcher industriel en mode vapeur à 150°. je régule à pression à maxi 50kg. un premier passage, puis ensuite un mélange avec de la lessive St Marc. et un rinçage... mais déjà la vapeur à 150° ça nettoie bien !! jamais eu de soucis, mais j'évite alternateur et tête de delco.
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