Forum BMW Série 6 E24

Je poste ce message car depuis ce week-end mon shark émet des vibrations pas très agréables lorsqu'on freine assez fort (il faut dire qu'on la sort pas souvent du garage: c'est peut être pour ça !). Je crois que c'est du aux pièces qui dateent un peu...Est-ce que quelqu'un parmi vous aurait déjà rencontré un problème de ce genre ??? Merci les gars...

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M635 csi de 1984 (190 000 km)

Oui moi çà me le fait sur ma 732I, et c'est vrai que la sensation fait un peu peur surtout quand on freine a 18.. sur l'autoroute. Il me semble que cela vient des rotules de direction qui ont du jeu. Mais je suis pas sur a 100%. Qu'en pensez vous ?

tu as des vibrations dans le volant ou c'est la caisse

Voila, ce qui arrive quand on roule peu avec son shark.
Quand j'ai acheté la mienne, elle avait le même problème.
Il faut que tu vérifies les silents-blocs des triangles inférieur a l'AV,
l'état des disques, l'etat des pneus (déformation).
Moi c'etait les disques, a force de pas rouler, les plaquettes mangent et
marquent les disques. Si c'est le cas, tu vas voir la marque des plaquettes
sur les disques. Tu as 2 possibilités:
- tu trouves un tourneur pour rectifier les disques. Compte 75euros la paire,
- tu changes les disques.
Il vaut mieux changer.
C'est le genre de réparation qu'il ne faut pas trainer a faire car c'est toute
la voiture qui dérouille (rotules, support moteur, boitier de direction, ...)

Voila,

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

J'ai eu le même problème ... c'était les disques... donc première chose à vérifier !

Bon courage !

a+

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

pour te répondre cc633 c'est tout le tableau de bord qui tremble, rien de méchant maisc'est le premier symptome d'1 gros problème...Sinon je vérifirais tout ce qui concerne le système de freinage, je vais suivre vos conseils...merci les gars sinon ça peut être autre chose vous pensez ?

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M635 csi de 1984 (190 000 km)

tu as plusieurs solution, si tu as des vibrations aussi au volant disques voilés(causse plaquettes glacés arret trop long,ou autre) ,jeu rotule
ou sinon silent- blocs sur une de mes voitures, j'ai des vibrations de temp en temp, mais pas de vibration dans mon volant et ce sont mes silent-blocs moteur hydraulique qui sont hs
Mais ,si ca te le fais lorsque que tu freine y a plus de chance que ce soit tes disques

Je pense aussi aux disques (pièces assez fragiles chez BM).

Mais tu peux aussi trouver une cause dans les pneus. Pour des voitures lourdes qui ne sortent pas souvent, si les pneus ont déjà queqlues années, il est possible qu'ils se déforment légèrement (s'applatissent lorsque la voiture est garée quelques semaines) ce qui crée des vibrations dans le volant.

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Si on ne veut pas de déformation des pneus, il faut suspendre sa voiture
dans le garage comme les vélos: à un crochet.
Efficace mais pas pratique.

Je plaisante 635 Salon 13 mais tu as raison.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Y a plus simple : 4 chandelles - et c'est pas cher !

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

oué faudra que je réfléchisse à toutes vos propositions les gars...en fait pour ce qui est du systèmee de freinage on a tout changé, tout est neuf. Par contre mes pneus st usés même très usés, tu métonne ils ont 185000 km presque. c'est pour ça que jai passé une annonce pour les changer mais jai toujours pas eu de réponses alors si vous en avez jen serai encore plus ravi...bonne fin de journée à vous...@+

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M635 csi de 1984 (190 000 km)

pareil pour moi disques Av au bout du rouleau et plaquettes idem...lors de l'achat en 2002
depuis changement par pièces d' origine tout est OK...

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t'as fait une faute de frappe là non??

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TES PNEUS !!!! 18 500 ou 185 000kms
cherche pas si tes pneus sont vieux, ils se durcissent et forment des plats ou des hernies sur la bande de roulement. Mais normalement ca vibre aussi en roulant a partir d'une certaine vitesse. Ta direction a t'elle du jeu ?(boitier de direction a cheminement de billes) car cela peu enjendrer du shimmy au freinage. Il faut toucher à la vis de reglage situé sur le boitier pour rattraper le jeu de l'ecrou à bille (maladie de ce systeme) c'est facile une douille de 17 avec 2 grandes rallonges cliquet de 1/2, tu dessere le contre ecrou, ensuite avec un tournevis plat long, tu tourne la visse dans le sens serrage jusqu'au contact de celle ci avec l'axe de renvois interne. Ne serre pas trop fort, ensuite tu resserre le contre ecrou de 17 et le jeu du volant a disparu.... tiens moi au courant si j'ai bon!!!!

SALUT

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

salut gev340. Mes pneus st d'origines dc il ont un certain nombre de km !!! La caiss vibre seulement en freinant asssez fort mais pas en roulant. Elle conserve bien a direction, aucun pb la dessus. C'est donc du soit a l'usure des pneus, soi o niveau du système de freinage, mais ça métonnerait car les freins st neufs, @+ et merci pr t conseilles

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M635 csi de 1984 (190 000 km)

PNEU D'ORIGINE, 184000km et de 1984!!!

lol,

PAS POSSIBLE ou alors change les.

184 000 kms... quand je pense que les miens me font deux ou trois mois...

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Un requin sous le soleil...(toute l'année!!!!)

t'as raison Nicolos, et je me permettrai de rajouter que la marmotte met le chocolat dans le papier d'alu...

si si....

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