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| outil pour démonter l'amortisseur avant..... http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2654 |
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| Auteur: | texs59 [ 15 Juil 2008 19:51 ] |
| Sujet du message: | outil pour démonter l'amortisseur avant..... |
Salut, quel outil utilisez-vous pour sortir l'amortisseur de la jambe de force? J'ai deux versions de fixation: l'une héxagonale très gros diamètre avec un ergot au centre (contre le tube) et l'autre ronde avec 4 trous. Merci ps: j'ai utilisé le moteur de recherche du forum mais sans résultat 
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| Auteur: | taou [ 15 Juil 2008 22:24 ] |
| Sujet du message: | |
soit une douille poid lourd ou clef a tuyauter ou alors burin... si les bagues sonts en mauvais etat et que tu prevois de les changer 
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| Auteur: | sharknose [ 16 Juil 2008 08:35 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Burin ou clé à griffe, j'en ai acheté une y'a pas longtemps,on trouve ça au rayon plomberie dans les magasins de bricolage. L'avantage c'est qu'on peut y mettre une rallonge et que c'est pas trop cher (15 € envion) |
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| Auteur: | texs59 [ 16 Juil 2008 09:21 ] |
| Sujet du message: | |
ok, merci pour les infos. Sur les nouveaux amortos, il s'agit d'une bague lisse sur le tour avec juste deux encoches sur le dessus (Bilstein). Vous utilisez quoi pour ça? |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 16 Juil 2008 11:46 ] |
| Sujet du message: | |
texs59 a écrit: Sur les nouveaux amortos, il s'agit d'une bague lisse sur le tour avec juste deux encoches sur le dessus (Bilstein). Vous utilisez quoi pour ça?
Ben perso j'ai utilisé une clé à griffe, ça abime un peu la colerette, mais ça serre quand même. Cependant et suite à ce remplacement, j'ai le même bruit que 6pattes sur un autre post, donc s'assurer du bon serrage, voir s'inspirer du conseil de Sharknose. |
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| Auteur: | sharknose [ 16 Juil 2008 12:21 ] |
| Sujet du message: | |
Pour les bagues Bilstein je pense qu'il faut un outil spécial pour cela, ça vaut le coup d'en faire un 
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| Auteur: | taou [ 16 Juil 2008 12:43 ] |
| Sujet du message: | |
oui, une clef a ergot articulée... |
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| Auteur: | wolf [ 16 Juil 2008 13:08 ] |
| Sujet du message: | |
a l'epoque quand j'ai achete mes bilsteins ce clef etait fourni! 
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| Auteur: | texs59 [ 16 Juil 2008 16:12 ] |
| Sujet du message: | |
c'est ça qu'il me faut pour les nouveaux!!!!!! J'ai pas trouvé sur le net. |
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| Auteur: | FABRICE [ 16 Juil 2008 17:45 ] |
| Sujet du message: | |
oui exacte cette clef et pil poil ce qu il te faut ,sacré wolf toujours la bonne photo au bon moment 
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| Auteur: | wolf [ 16 Juil 2008 17:46 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 16 Juil 2008 19:07 ] |
| Sujet du message: | |
WOLF, t'en a plus besoin, tu peux me l'envoyer que je resserre les miens!!! 
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| Auteur: | wolf [ 16 Juil 2008 19:19 ] |
| Sujet du message: | |
le clef pour l'ammortisseur est aussi rare que le clef a bougie 'm'
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| Auteur: | Ficelle [ 17 Juil 2008 17:06 ] |
| Sujet du message: | |
ah encore une clef à mettre sous clef !!!!
sinon solution simple un petit coup de burin perpendiculaire au filetage pour le mater sur environ 1mm, ça bougera plus !!
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| Auteur: | wolf [ 17 Juil 2008 17:11 ] |
| Sujet du message: | |
et beaucoup beaucoup de wd-40
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| Auteur: | s.laisne [ 17 Juil 2008 18:08 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, La clé à griffes est partique est fonctionne bien, de toute façon le nouvel amortisseur est livré avec une nouvelle bague. Une fois monté, il faut vérifier que l'amortisseur ne se ballade pas dans la jambe. Sinon si c'est un gros écrou: Knipex |
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| Auteur: | texs59 [ 18 Juil 2008 10:57 ] |
| Sujet du message: | |
Bon, c'est démonté, mais je ne vois toujours pas trop comment je vais faire pour les nouveaux à part fabriquer cette clé à ergots. |
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| Auteur: | texs59 [ 24 Juil 2008 17:39 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai bricolé une pince multi-prises à large ouverture. Je l'ai testée sur un des amortisseur: ça fonctionne. Je vérifierai demain que mon serrage est suffisant. Une photo de l'outil arrivera si le résultat est probant. |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 24 Juil 2008 20:12 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai hâte, j'aime bien la confection d'outils spéciaux et bien pratiques! |
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| Auteur: | texs59 [ 02 Aoû 2008 09:53 ] |
| Sujet du message: | |
bon, voilà la chose, rien d'exceptionnel. Juste une pince multiprise avec une forme adéquat que j'ai retaillée au niveau des extrémités pour venir pile poil dans les ergots des écrous de fixation des Bilstein: 
résultat: ça marche pas mal du tout. |
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