Forum BMW Série 6 E24 :: Afficher le sujet - Amélioration châssis série 1 / série 2

Salut !

Comme je suis en train de finir de disquer une 635, j'en profite pour prendre des mesures, et voir comment on peut améliorer certains comportements.

Là je viens de mettre un train arrière de série 1 sur la caisse de série 2, ce qui semble super simple, vraiment plug n' play !

Pour l'avant c'est un pour moins simple parce qu'il y a les tirants de suspension qui sont reliés aux longerons. Mais en les soudant on doit pouvoir arriver à un bon résultat.

Pourquoi je fais ça ? Les puristes vont me haïr, mais je pense qu'il est possible assez facilement de greffer tous les trains d'une série 2 sur une série 1 (et par conséquent mettre des trains de E28/E24 série 2 sur une E12, ce qui est le but de toutes mes manips en fait :mrgreen:

)

Une fois les changements effectués, on se retrouve avec des trains beaucoup plus homogènes, des pièces moins dures à trouver (suspensions, ressorts, barres anti-roulis...), on peut y mettre du M...

Je vais faire quelques photos...

Auteur:	sharknose [ 31 Mai 2008 12:06 ]
Sujet du message:	Amélioration châssis série 1 / série 2
Salut ! Comme je suis en train de finir de disquer une 635, j'en profite pour prendre des mesures, et voir comment on peut améliorer certains comportements. Là je viens de mettre un train arrière de série 1 sur la caisse de série 2, ce qui semble super simple, vraiment plug n' play ! Pour l'avant c'est un pour moins simple parce qu'il y a les tirants de suspension qui sont reliés aux longerons. Mais en les soudant on doit pouvoir arriver à un bon résultat. Pourquoi je fais ça ? Les puristes vont me haïr, mais je pense qu'il est possible assez facilement de greffer tous les trains d'une série 2 sur une série 1 (et par conséquent mettre des trains de E28/E24 série 2 sur une E12, ce qui est le but de toutes mes manips en fait ) Une fois les changements effectués, on se retrouve avec des trains beaucoup plus homogènes, des pièces moins dures à trouver (suspensions, ressorts, barres anti-roulis...), on peut y mettre du M... Je vais faire quelques photos...

Auteur:	taou [ 31 Mai 2008 14:37 ]
Sujet du message:
et toi qui parle des 635 hybrides tu va nous cloner toutes les 6 pour une phase 4

Auteur:	texs59 [ 31 Mai 2008 15:30 ]
Sujet du message:	Re: Amélioration châssis série 1 / série 2
sharknose a écrit: Salut ! Comme je suis en train de finir de disquer une 635, j'en profite pour prendre des mesures, et voir comment on peut améliorer certains comportements. Là je viens de mettre un train arrière de série 1 sur la caisse de série 2, ce qui semble super simple, vraiment plug n' play ! Pour l'avant c'est un pour moins simple parce qu'il y a les tirants de suspension qui sont reliés aux longerons. Mais en les soudant on doit pouvoir arriver à un bon résultat. Pourquoi je fais ça ? Les puristes vont me haïr, mais je pense qu'il est possible assez facilement de greffer tous les trains d'une série 2 sur une série 1 (et par conséquent mettre des trains de E28/E24 série 2 sur une E12, ce qui est le but de toutes mes manips en fait ) Une fois les changements effectués, on se retrouve avec des trains beaucoup plus homogènes, des pièces moins dures à trouver (suspensions, ressorts, barres anti-roulis...), on peut y mettre du M... Je vais faire quelques photos... Et dire que ça fait des mois que je cherche des infos sur ce genre de modif.

Auteur:	bmcab79 [ 03 Juin 2008 21:10 ]
Sujet du message:
Pourrais-tu comparer les différences entre les têtes d'amortisseurs entre les 2 séries ? C'est pour savoir si on peut fabriqué une barre anti-rapprochement commune.

Auteur:	texs59 [ 04 Juin 2008 20:18 ]
Sujet du message:
ça doit être faisable, même si les vis de fixations n'ont pas le même écartement (vérifié sur butées d'amortisseur de E28 525e qui, d'après: http://bmwfans.info/part-31331139452/, sont identiques à pas mal de nos 6). J'ai constaté aussi que l'inclinaison entre l'amorto et le dessus de la butée n'est pas le même (à confirmer).

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Amélioration châssis série 1 / série 2 http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2597	Page 1 sur 1

Auteur:	sharknose [ 05 Juin 2008 08:47 ]
Sujet du message:
Salut ! Désolé, mais gros pb d'internet en ce moment Je posterai des photos, pour l'avant les caisses étant communes je ne vois pas pourquoi les barres seraient différentes !

Auteur:	bmcab79 [ 05 Juin 2008 17:08 ]
Sujet du message:
Ok, merci chef.

Auteur:	sharknose [ 25 Juil 2008 12:26 ]
Sujet du message:
Hello ! Comme j'ai descendu une E12, maintenant j'ai la voiture "laboratoire" pour faire des tests de compatibilité Une des premières manipulations sera de monter un train arrière complet de E24 série 2 avec des freins de E34 Vous avez tous compris l'intérêt d'avoir une E12 : faire des simulations, des montages à blanc pour ensuite pouvoir le reproduire sur une E24 série 1... Tiens une petite dernière une photo de famille avec la Campana qui a fait sensation au Sharkfest

Auteur:	cedric [ 25 Juil 2008 21:34 ]
Sujet du message:
tiens , c est marrant , mais il me semble avoir deja vu cette 518 quelquepart

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