Certains d'entre vous le savait peut-être, mais moi j'ai découvert récement que les rétro extérieurs chauffants étaient munis d'un petit thermocontact.
Il est situé sur la face AR de la glace et permet de "réguler" la T° à la surface de la glace en ouvrant et fermant le circuit electrique qui alimente la partie chauffante dès qu'on met le dégivrage en marche.
En chauffant ce "clicson" avec un briquet et en le refroidissant avec un glaçon, on entend trés bien le "clic" du contact.
Voici une photo du truc, décidement, cette voiture me surprendra toujours...
ta regarder pour le nez au faite....
