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| Pédale d'embrayage bien haute!!!! http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2468 |
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| Auteur: | lheureux [ 24 Mar 2008 16:55 ] |
| Sujet du message: | Pédale d'embrayage bien haute!!!! |
Bjr, je suis prêt à acheter une 628 CSI de 1981, en assez bon état qui roule très bien, mais la pédale d'embrayage est très haute, bien au-dessus de la pédale de frein!!!!! Elle et dure, ne semble pas patiner mais haute!!!! 
Si quelqu'un peut me renseigner ou a une idée!!!! Probablement embrayage à changer???? Merci de vos réponses et conseils 
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| Auteur: | Tom25 [ 24 Mar 2008 17:13 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Il faut simplement régler la garde de la pédale, c'est pas compliqué et ça prend moins de dix minutes. Il faut juste un peu se contorsionner sous le tableau de bord. A+ Tom |
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| Auteur: | philippe [ 24 Mar 2008 18:41 ] |
| Sujet du message: | |
--Salut Lheureux-- --Je ne peux malheureusement pas t'aider, car j'ai le même soucis sur ma 635csi. --Alors je vais suivre ce post avec intérêt. Tom, tu peux détailler un peu ton explication de réglage. Philippe |
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| Auteur: | Tom25 [ 24 Mar 2008 19:15 ] |
| Sujet du message: | |
Et bien c'est simple, l'émetteur d'embrayage est fixé sur la pédale d'embrayage via la pièce n°11 sur le schéma suivant : http://bmwfans.info/original/E24/Cou/63 ... l-21_0046/ Suffit de déserrer l'écrou qui bloque cette pièce (11), et de tourner la tige (qui a le pas de vis femelle) de l'émetteur d'embrayage dans un sens pour relever la pédale et dans l'autre pour la baisser. Donc rien de bien difficile. Au niveau des outils, il me semble qu'il faut utiliser une clé plate de 11 et une de 13, mais je ne sais plus exactement. A+ Tom |
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| Auteur: | lheureux [ 24 Mar 2008 20:39 ] |
| Sujet du message: | |
merci bien pour la réponse. 
Avec le schéma on comprend mieux et ça paraît assez simple effectivement. Si la pédale est dure g pas à m'inquiéter d'une probable usure de l'embrayage???? Merci de votre réponse. A bientôt |
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| Auteur: | Vell [ 24 Mar 2008 23:51 ] |
| Sujet du message: | |
Ca dépend beaucoup des mécanismes d'embrayage ! Fie-toi principalement à la garde de la pédale. Si tu débrayes qu'une fois quasiment au fond, c'est sûrement que l'embrayage est bien mangé. Mais ça ne le fait pas toujours, tout dépend du mécanisme. En second lieu, tu peux te dire que si ton embrayage patine à chaud, il est raide. Mais tous les embrayages HS ne patinent pas forcément ... (Exemple, sur ma e28 blanche la pédale est dure et je dois chercher au fond pour l'embrayage : je sais que l'embrayage est HS. Sur la e34 de mon paternel, l'embrayage est complètement mort (patine de temps en temps à chaud, la voiture broute en première), mais je n'ai pas à chercher au fond et la garde semble ok, la pédale n'est pas très dure (juste ferme)). Bref, si tout te semble correct sauf la pédale qui est dure, tu peux ne pas t'en soucier pour l'instant 
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| Auteur: | lheureux [ 25 Mar 2008 09:56 ] |
| Sujet du message: | |
Bjr, merci encore pour vos explications. La pédale est dure et haute mais au contraire embraye tt de suite et non à fond, le point dure d'embrayage se situe au début de la course et non à la fin!!!!
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| Auteur: | Tom25 [ 25 Mar 2008 10:16 ] |
| Sujet du message: | |
lheureux a écrit: Bjr, merci encore pour vos explications.
La pédale est dure et haute mais au contraire embraye tt de suite et non à fond, le point dure d'embrayage se situe au début de la course et non à la fin!!!! Salut ! Si le point d'embrayage se situe au début de la course, c'est bon signe, cela signifie que ton embrayage est en bon état. A+ Tom |
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| Auteur: | Vell [ 25 Mar 2008 10:30 ] |
| Sujet du message: | |
Oui à priori tu n'as pas de soucis à te faire. Peut-être que ta pédale totalement déréglée n'aide pas, l'émetteur ne travaille peut-être pas parfaitement "en ligne", à vérifier rapidement
(Sinon une pédale ferme n'est pas anormal, si tu passes d'une française à une BMW généralement tu comprends ce que veux dire "ferme" )
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| Auteur: | Tom25 [ 25 Mar 2008 11:39 ] |
| Sujet du message: | |
Vell a écrit: (Sinon une pédale ferme n'est pas anormal, si tu passes d'une française à une BMW généralement tu comprends ce que veux dire "ferme"
)Surtout sur une Porsche 911 !
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| Auteur: | Vell [ 25 Mar 2008 16:48 ] |
| Sujet du message: | |
Roh c'est pas dur à trouver une Xantia ou une 405
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| Auteur: | Germain [ 25 Mar 2008 17:37 ] |
| Sujet du message: | |
Allez je pousse le vice! J'ai une R25 a vendre
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| Auteur: | bmcab79 [ 25 Mar 2008 17:44 ] |
| Sujet du message: | |
Tu l'enlèves la pédale d'embrayage, elle sert à rien ... Hein,  ...t'es pas en automatique ??
Ok, 
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