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MessagePosté: 18 Juin 2007 11:00 
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Mais quel bordel pour y arrivé....


Le manuel de réparation récupéré sur le sharkfest, et super...

mais il montre le démontage du démarreur moteur posé :evil: sympa

Bon après avoir modifié une clé "tunnel" de 17, (la rendre plus fine)

avoir trouvé comment passé le bras (couché sur le moteur), et dévisser 1/12 de tour par 1/12 de tour (Grrr)

voila le démarreur déposé, après on prend la vis de 17, on lui fait une cht'i te, entaille pour passer un tournevis, pour pouvoir éviter de la revisser 1/12 par 1/12 :)

un long tournevis, et le tour et joué

le nouveau démarreur démarre, c'est ce que je lui demandais :)

Amitiés
Lionel de Genève

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MessagePosté: 18 Juin 2007 13:30 
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Sharkland
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En plus t'as une barre anti-rapprochement ce qui doit bien gêner pour les manips :mrgreen:

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MessagePosté: 18 Juin 2007 14:39 
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Ben oui, mais la barre ça s'enleve en 5 seconde :)

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MessagePosté: 18 Juin 2007 15:50 
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Sharkland
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Enfin s'il faut démonter la moitié de la voiture pour un simple démarreur :roll: :mrgreen:

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MessagePosté: 18 Juin 2007 15:55 
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Heureusement pas eu besoin...

mais on aurais bien tordu le coup à deux trois ingénieurs

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MessagePosté: 18 Juin 2007 21:35 
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Michael Knight
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--Salut Lionel de Genève--

--Te plains pas car tu as pu travailler en MUSIQUE :D :D :D :D

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.


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MessagePosté: 18 Juin 2007 21:42 
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même pas :)


L'intervention sur le démareur impose un débranchement de la baterie :(

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MessagePosté: 12 Jan 2008 19:58 
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Bonjour,c est encouragent je dois demonter celui de ma 628.Ce matin elle a refuser de demarrer j ai du tapper sur le demarreur pour qu il fonctionne mais vu les aventures de lionel je crois que je vais m amuser a moins que ce serait plus facile sur une 628 mais au premier regard c est pas mieux :wink:


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MessagePosté: 12 Jan 2008 22:10 
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poupier pascal a dit
Citation:
Ce matin elle a refuser de demarrer j ai du tapper sur le demarreur pour qu il fonctionne

c'est bon les charbons sont à changer j'espère que tu as un gros fer à souder.pour les vis , si on les remplaçait par des BTR ce ne serait pas plus pratique?

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MessagePosté: 13 Jan 2008 01:43 
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Aie ....

Bien du plaisir

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MessagePosté: 12 Mar 2008 19:26 
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Bonjour,lionel quelle clef a tu employes pour demonter ce fammeux boulon :twisted: l ingenieur qui consu l emplacement des boulons n etait certainement pas premier de classe :D


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MessagePosté: 12 Mar 2008 19:39 
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J'ai fait une clé sur mesure :), enfin mon pote mecano

Un clé plate, coudée horizontalement....

et quelques mot d'oiseaux :)

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MessagePosté: 12 Mar 2008 19:43 
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Merci beaucoup,comment est il possible d inventer des conneries pareils


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MessagePosté: 12 Mar 2008 19:44 
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Loup solitaire
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une photo parle mieux qu'un oiseau.
:mrgreen:


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MessagePosté: 12 Mar 2008 22:02 
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Voila la clé :)

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MessagePosté: 12 Mar 2008 22:06 
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Loup solitaire
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merci petit canard orange
:-o .


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MessagePosté: 13 Mar 2008 00:34 
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Lionel de Genève a écrit:
Le manuel de réparation récupéré sur le sharkfest, et super...


Quoi ??? Où ça un manuel de réparation ???? Comment faire pour en dénicher un ????
Depuis le temps que j'en cherche un... :oops:

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MessagePosté: 13 Mar 2008 00:52 
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c'est une clé a oeil contre coudée. :wink:

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MessagePosté: 13 Mar 2008 01:02 
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Où ça un manuel de réparation

Ben sur un CD

:) :)

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MessagePosté: 13 Mar 2008 01:17 
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Lionel de Genève a écrit:
Où ça un manuel de réparation

Ben sur un CD

:) :)


Et comment s'en procurer un exemplaire de ce cd ???? :oops: :roll:

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MessagePosté: 13 Mar 2008 08:19 
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Loup solitaire
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chez bmw ou moins cher sur le net. :-o


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MessagePosté: 13 Mar 2008 08:58 
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Lionel de Genève a écrit:
Voila la clé :)


Très utile ces clés, mais c'est pas des clés bricolées, j'en ai un jeu :P


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MessagePosté: 13 Mar 2008 09:02 
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Sharkland
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Tom25 a écrit:
Lionel de Genève a écrit:
Où ça un manuel de réparation

Ben sur un CD

:) :)


Et comment s'en procurer un exemplaire de ce cd ???? :oops: :roll:


Tu viens au Sharkfest et t'en auras un si t'es sage :mrgreen:

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MessagePosté: 13 Mar 2008 11:46 
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sharknose a écrit:
Tu viens au Sharkfest et t'en auras un si t'es sage :mrgreen:


Ouais, alors il va falloir penser à le faire ailleurs le sharkfest, en Franche-Comté par exemple... :D :D :D

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MessagePosté: 13 Mar 2008 19:38 
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Merci beaucoup pour le modele de la clef maintenant il n y a plus qua :mrgreen:


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MessagePosté: 15 Mar 2008 12:55 
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Voila il est demonte mais quelle M......je vais le conduire pour le faire renove puis il faudra encore le remonte :twisted:


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MessagePosté: 21 Mar 2008 20:26 
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voila reparee mais pas sans peine


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MessagePosté: 22 Mar 2008 01:24 
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une bonne chose de faite.
:mrgreen:

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MessagePosté: 22 Mar 2008 07:57 
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Citation:
Lionel de Genève a écrit:
Où ça un manuel de réparation
Ben sur un CD
Et comment s'en procurer un exemplaire de ce cd ????
Sharknose a répondu:
Tu viens au Sharkfest et t'en auras un si t'es sage

Patron si je suis sage je peux en avoir un CD ?
Je serai très sage :roll: :D :D

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MessagePosté: 22 Mar 2008 08:58 
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sharknose a écrit:
Tom25 a écrit:
Lionel de Genève a écrit:
Où ça un manuel de réparation

Ben sur un CD

:) :)


Et comment s'en procurer un exemplaire de ce cd ???? :oops: :roll:


Tu viens au Sharkfest et t'en auras un si t'es sage :mrgreen:


comme DEMATE , je serai très très sage alors je veux un cd aussi
allez chef , et vu que t as pas de sissss , je te laisserai garer la mienne et je te laisserai même faire un créneau :mrgreen:

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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