Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: probleme electrique
MessagePosté: 26 Jan 2008 18:32 
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Inscription: 23 Juin 2007
Messages: 769
Localisation: stavelot
bonjour a tous,
serait il possible de me dire dans quel ordre je dois brancher ces 2 cables.
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Sur le carter d' embrayage, l' emplacement du bas est marqué B et celui du dessus D
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Je pense qu'il faut les brancher au dessus du moteur,ou il y a deux fiches, une noire et une grise.
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Ma question est, le gris avec B ou avec D ????

merci


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MessagePosté: 26 Jan 2008 18:44 
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Loup solitaire
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Inscription: 09 Mar 2004
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Localisation: Ile de France
Ma E24: 628CSi Phase 2
ah.... il ne fallait pas debrancher les deux en meme temps
:-o

le nombre de fiches et leur emplacement dans la prise sont ils les memes?


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MessagePosté: 26 Jan 2008 20:04 
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Inscription: 13 Juil 2004
Messages: 1350
Localisation: 54 meurthe et moselle
Mara peut te repondre, il est sur le point de changer ce faisceau... :wink:

_________________
passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


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MessagePosté: 26 Jan 2008 20:41 
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Inscription: 14 Sep 2006
Messages: 1380
Localisation: Tahiti
taou a écrit:
Mara peut te repondre, il est sur le point de changer ce faisceau... :wink:


Pour ma part, celui du bas est branché sur le prise grise....
Maintenant, je sais pas si mon branchement est d'origine....

Si ce sont les même capteurs, il faudrait savoir si l'inversement joue sur le moteur....
Un copain m'a dit que si c'était inversé, le moteur tournait moins rond.... :?:

Je sais pas donc, j'attends la réponse des experts...

A moins que quelqu'un veuille bien essayé d'inversé les fiches pour voir ce que ça donne....

:wink:


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MessagePosté: 26 Jan 2008 21:57 
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Sharkland
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Inscription: 04 Aoû 2003
Messages: 10883
Localisation: 78 - Houdan
Ma E24: 635CSi Phase 2
salut !

Alors La grise c'est la sonde de position (qui sert à caler l'allumage par rapport au repère du vilo). Elle correspond au repère B sur la boîte

La noire c'est la sonde de vitesse, lettre D sur la boîte.

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !
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MessagePosté: 28 Jan 2008 10:55 
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Inscription: 23 Juin 2007
Messages: 769
Localisation: stavelot
[quote="wolf"]ah.... il ne fallait pas debrancher les deux en meme temps
:-o

ce n'est pas moi qui ai débranché les fiches, j' ai acheté la voiture a l' état de puzzle pour occuper mes longues soirées d' hiver.

merci a tous pour vos réponses :-o :D


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MessagePosté: 28 Jan 2008 10:56 
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Inscription: 23 Juin 2007
Messages: 769
Localisation: stavelot
[quote="wolf"]ah.... il ne fallait pas debrancher les deux en meme temps
:-o

ce n'est pas moi qui ai débranché les fiches, j' ai acheté la voiture a l' état de puzzle pour occuper mes longues soirées d' hiver.

merci a tous pour vos réponses :-o :D


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MessagePosté: 28 Jan 2008 11:00 
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Inscription: 23 Juin 2007
Messages: 769
Localisation: stavelot
merci a tous pour ces réponses,
surtout au chef :-o :-o
pour wolf, j'ai eu la voiture en pièces détachées, j'aurai sans doute encore beaucoup de questions du même genre :dubi:


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MessagePosté: 28 Jan 2008 11:13 
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Loup solitaire
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Inscription: 09 Mar 2004
Messages: 2047
Localisation: Ile de France
Ma E24: 628CSi Phase 2
:-o :-o :-o


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