Si vous devez "tomber" la boite surveillez ( et changez ) le bouchon de remplissage d'huile sur le coté gauche de la boite ...
on est plusieurs à avoir des soucis vec ces bouchons autocassants....
| Forum BMW Série 6 E24 http://www.serie6.com/forum/ |
|
| coupure moteur et claquement http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2225 |
Page 1 sur 1 |
| Auteur: | cllirg [ 30 Nov 2007 11:02 ] |
| Sujet du message: | coupure moteur et claquement |
bonjour à tous, j'ai un probléme de coupure moteur. cela ce produit généralement aprés parcouru quelques kms, la m6 cale en arrivant sur un stop ou à un rond-point mais elle coupe également sur route pendant 1 à 2 secondes puis repart ??? j'ai aussi un claquement que l'on entend au ralenti et qui est supprimé dés que l'on appui sur l'embrayage ??? d'aprés vous qu'elles sont les causes merci. |
|
| Auteur: | sharknose [ 30 Nov 2007 11:51 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Pb d'allumage, mauvaise masse... T'as regardé un peu l'état des faisceaux ? Ça peut-être aussi du à une bougie desserrée ou cassée... |
|
| Auteur: | MAURIARTY [ 30 Nov 2007 17:15 ] |
| Sujet du message: | |
Ca me fait penser aux capteurs inductifs de Ficelle, non? Ceux situés sur la cloche d'embrayage... |
|
| Auteur: | Ficelle [ 30 Nov 2007 19:44 ] |
| Sujet du message: | |
ça y ressemble en effet... ça coupe sur tous les cylindres ??? quant au claquement au ralenti embrayé qui disparait embrayé... à part un roulement d' arbre primaire qui est bruyant... combien de bornes a ta boite...? |
|
| Auteur: | cllirg [ 30 Nov 2007 19:59 ] |
| Sujet du message: | |
la boite à 147000 kms, la M6 est allée dans un garage bmw pour vérifier l'origine du claquement, d'aprés eux c'est interne à la boite. je n'ai pas pu le vérifier par moi méme car l'attelier est interdit d'accés, ils m'ont également dit qu'ils ne démonteraient pas trop compliqué pour eux. |
|
| Auteur: | XavierP [ 30 Nov 2007 20:26 ] |
| Sujet du message: | |
cllirg a écrit: la boite à 147000 kms, la M6 est allée dans un garage bmw pour vérifier l'origine du claquement, d'aprés eux c'est interne à la boite. je n'ai pas pu le vérifier par moi méme car l'attelier est interdit d'accés, ils m'ont également dit qu'ils ne démonteraient pas trop compliqué pour eux.
Chez BM, ils refusent de réparer les M.... les voitures sont plus vieilles que les mécanos !!! L'idéal c'est de trouver un "ptit garage à l'ancienne " passionné d'automobile et qui ne compte pas son temps !!! |
|
| Auteur: | gaviao63 [ 01 Déc 2007 18:32 ] |
| Sujet du message: | |
C'est ce qui m'es arriver aussi.Suite à une fuite de joint spy de boite j'ai confier ma M à un petit garagiste ,par le bouche à oreille de ses compétences ,afin de refaire le joint spy et par la même occasion controler voir changer des roulements de boite.Auparavant BMW se refusait à le faire prétextant l'ancienneté de l'auto. |
|
| Auteur: | Ficelle [ 03 Déc 2007 16:21 ] |
| Sujet du message: | |
Si vous devez "tomber" la boite surveillez ( et changez ) le bouchon de remplissage d'huile sur le coté gauche de la boite ... on est plusieurs à avoir des soucis vec ces bouchons autocassants....
|
|
| Page 1 sur 1 | Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|