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RESTAURATION DE CUIR pas chere
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Auteur:  Boumbo [ 25 Nov 2007 00:41 ]
Sujet du message:  RESTAURATION DE CUIR pas chere
AVANT LA RESTAU

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comme promis

voici les coordonnées de l'entreprise

Filloux Alain
75 av KENNEDY
87000 LIMOGES
05 55 30 62 09



APRES LA RESTAU

Pour 500 euros, mon sellier, mr Filloux à Limoges, peut vous faire ça.
C'est à dire le changement des cuirs des baquets exterieurs et teinte de l'ensemble du fauteuil.Le resultat est spectaculaire en vrai, comparez donc avec l'etat dans la rubrique "presentez vos voitures" histoire de faire un avant-apres.

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PS j'ai enfin mis le volant trois branches d'origine, prochaines tofs ds vos voitures...


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PS tout ceci est un copié collé de source www.e30cab.fr par BOUMBO63 (moi même)
Les textes sont contractuels(mai 2007) mais les explications toujours valables.
De maniere générale n'hésitez pas à faire savoir à votre sellier que vous n'ignorez pas que le changement partiel de peaucerie est possible sans nuances de teinte visible.
Il n'est pas souvent perçu par un professionnel comme étant avantageux de ne faire que le minimum et pourtant cela accelere le bouche à oreille... :wink:

La banquette arriere a juste été passée au Sapo, produit nourrissant dispo chez DECATHLON au rayon équitation pour 10euros.
Les sieges avants viennent juste d'etre nourris egalement le 16/11/07 donc 6mois apres la teinture.

ATTENTION: Les travaux datent de mai 2007 et ne sont donc pas assez anciens pour savoir si cette solution est la meilleure.Pour l'instant, le vieillissement semble correct mais je n'utilise cette auto qu'1 week end sur 2 en moyenne...

Pour toutes questions ou plus de détails n'hésitez pas à me consulter.
Auteur:  cedric [ 25 Nov 2007 11:06 ]
Sujet du message: 
j ai l impression qu il bosse tres tres bien ce monsieur
le probleme c est quil habite un peu loin de chez moi (la marne) :cry:
et bravo pour ta 325 elle est superbe , moi j ai vendu la mienne ( pas cabrio) il y a un mois ( une 325 i de 85 ) et le gars l a deja casser .
et oui il y en a qui confonde conduire et piloter
Auteur:  texs59 [ 25 Nov 2007 14:15 ]
Sujet du message: 
tu lui avais dit: "écoute petit, ce n'est pas une voiture de kéké, c'est une BM et ça, ça se mérite et ça se respect".

Amen!!!!!
Auteur:  cedric [ 25 Nov 2007 16:11 ]
Sujet du message: 
le mec qui me l a acheter a 22 ans et est venu la prendre avec une autre bm ( une 316 de 95 )
et oui ca l a changé 172ch pour 970 kg ca marche tres tres fort
je l avais prevenu pour la puissance mais apparemment il ne m a pas ecouter
bref heureusement qu il y a des gens comme boumbo qui prenne soin de leur 325 sinon dans 10 ans on en trouvera plus une a vendre
encore bravo pour ta 325 cab elle est superbe :P
Auteur:  Boumbo [ 25 Nov 2007 17:46 ]
Sujet du message: 
Un grand merci Cerdric pour ces compliments.J'en prends soin autant que possible en fonction des caprices de la meteo pas toujours gérables evidement, mais on se débrouille.
Je ne compte pas m'en séparer et veux la mener aussi loin que possible.
l'ancien prorprio ne voulait pas la vendre et il a finalement choisi son acheteur, j'ai eu de la chance.
Auteur:  cedric [ 25 Nov 2007 18:50 ]
Sujet du message: 
je ne sais pas combien de km a la tienne , mais quand j ai vendu la mienne elle avait 268000km et elle tournais comme une horloge
ahh bm , c est quand meme de la sacré mecanique :D
Auteur:  Boumbo [ 25 Nov 2007 19:40 ]
Sujet du message: 
elle marche fort, 152000 km. 1988 171cv



elle n'est pas totalement full stock car sortie pas d'origine, barre anti rapprochement, suspension sport et freins sport perforés.
Pour les reste elle n'a pas enduré de tunning...ouf...
Auteur:  bmcab79 [ 27 Nov 2007 20:12 ]
Sujet du message: 
Il y a aussi: sofolk.
C'est un traitement avec nettyage et pigmentation.
Pour 75€ tu peux le faire toi même :wink:

http://www.sofolk.fr/default.asp

:D
Auteur:  Boumbo [ 27 Nov 2007 20:43 ]
Sujet du message: 
Oui Sofolk comme tout un tas de produits similaires que l'on retrouve en démo , en autre au salon rétromobile, porte de Versailles mais en fonction des marques les teintes sont plus ou moins proches de celle de bmw sans compter sur le facteur vieillissement.
Par ailleurs, tout un tas de produits sont vendus en parallele, comme des produits néttoyants avant la teinte, des produits sensés écarter les pores de la peaucerie, des cremes ou sprays fixateurs etc... bref c'est pire que téléshopping et ne sachant pas vers quoi pencher j'ai préféré confier cela à un pro reconnu.
Dans mon cas des parties de cuir ont été changées en plus car irrécupérables tant les crevasses étaient profondes.
Auteur:  ChrisetCarole [ 28 Nov 2007 22:53 ]
Sujet du message: 
D'abord tes photos sont très bonnes et la vue plongeante (sans toit c'est plus facile, mais quand même) est très agréable et la ressemblance sous cet ange avec l'E24 est saisissante. Surtout les sièges identiques à la M635, ça accentue l'effet de ressembla,ce avec la mienne.

Du coup, je vais retenir l'adresse de ton sellier à Limogesn c'est pas loin de ma maison de campagne, mais ça fait du chemin pour toi, non ?
Auteur:  Boumbo [ 29 Nov 2007 01:53 ]
Sujet du message: 
non j'ai une maison à 15km de Limoges :)

merci pour tes observations :wink:
Auteur:  sharknose [ 29 Nov 2007 10:09 ]
Sujet du message: 
Salut !

Effectivement ça n'a pas l'air très cher pour deux sièges... C'est souvent le souci des cabriolets qui ont les cuirs ternis ou bouffés par le soleil, et surtout le haut de la banquette arrière souvent décousue...
Auteur:  Boumbo [ 29 Nov 2007 21:08 ]
Sujet du message: 
Effectivement Sharknose, les principales topographies d'usure sont le haut de banquette mais aussi comme sur toutes les BM, les baquets exterieurs lors des entrees et sorties du véhicule.
Le prix concerne bien les 2 fauteuils mais j'insiste sur le fait que seuls les baquets exterieurs des sieges ont vu leur cuir remplacé pas ceux du coté du levier de vitesse.Les parties centrales des sieges n'ont pas eu de remplacement de cuir non plus.
Les nuances entre le cuir d'origine et le nouveau sont noyées par une teinture de l'ensemble.
Auteur:  sharknose [ 30 Nov 2007 08:43 ]
Sujet du message: 
Pour ceux qui n'ont qu'une seule pièce vraiment endommagée, on peut acheter chez BMW la pièce neuve, ficelle l'a d'ailleurs fait sur une E30 :-o
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