Forum BMW Série 6 E24

J'ai pu ramener le véhicule en "lieu sur", mais pas chez moi, et suis un peu inquiet sur l'élément en cause.
Les symptomes : tout allait bien, arrêt resto dimanche et en reprenant la voiture, la pédale d'embrayage est anormalement souple, le point d'embrayage plus prêt du plancher, et en quelques actions de débrayage/embrayage le point d'embrayage se rapproche de plus en plus du plancher, la pédale ne remontant plus et finalement le débrayage ne se faisant plus...
Pas de baisse de liquide de frein, ni de fuite sur le circuit .
C'est grave ? (j'aimerai bien que l'un me dise qu'il ne s'agit que de l'émetteur ou recepteur, çà je pourrai gérer...)

si tu n'a pas entendu de bruit metalique quant tu debraye,ça ne doit pas etre l'embrayage. verifie l'emeteur ou le recepteur d'embrayage...

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Bonjour,c est certainement ca et a force d embrayer tu pert ta pression d huile et ta pedale devient de plus en plus mol

Ok merci , ce qui me fait douter c'est qu'en me glissant sous le véhicule j'ai pas constaté de fuite de liquide , ni à la pédale (là je sais que çà peut fuire, j'avais déjà du changer l'émeteur il y a une dizaine d'années).

si l'emeteur fuit, cela ne se voit pas tout de suite, le liquide 'infiltre dans la moquette... ou sous celle ci.

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Salut !

Comme les autres

C'est soit l'émetteur soit le récepteur. Déjà tu peux vérifier si le niveau de liquide a baissé. Si c'est la cas, faut directos aller sous l'auto regarder le récepteur. S'il est sec, c'est l'émetteur qui est en cause.

Si tu ne constates pas de baisse de liquide, c'est l'un des deux qui a les joints de morts et donc ne fait plus son effet de poussée de liquide quand tu appuie sur la pédale.

Là c'est plus chaud, parce qu'il n'y a pas de moyens rapide pour savoir s'il s'agit de l'émetteur ou du récepteur... a priori je commencerais par changer le récepteur (super simple avec un cliquet de 13 et une clé plate de 11). Au pire essayer avec un récepteur d'occase, on peut monter des récepteurs de série 3, 5, 7 de la même époque !

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Problème réglé, émetteur et recepteur changés , c'était bien le récepteur...sans grosse fuite de liquide, le niveau n'avait pas bougé, juste le joint à l'intérieur qui suintait un peu.
Espérant avoir bien tout resséré ...