Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: numéro moteur
MessagePosté: 28 Aoû 2007 22:04 
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:?: Salut, je suis un nouveau acquéreur d'une sublime 628csi de 1985 je vais mettre une photo des que possible, par contre j'ai un petit souci de numéro moteur car je ne trouve pas la petite plaque sur le bloc j'ai que des numéros graver est c numéro là ou pas? car j'en ai besoin pour mon certificat d'authentification. :?: merci d'avance


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MessagePosté: 28 Aoû 2007 22:07 
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Sharkland
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Salut !

Les numéros sont assez difficiles d'accès, ils sont sur le devant du démarreur, donc très en arrière du moteur, un un petit méplat...

Bienvenue sinon 8)

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MessagePosté: 28 Aoû 2007 22:51 
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Bienvenue. De toutes façons, la 628, c'est bien connu, c'est un sacré numéro :-o

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MessagePosté: 29 Aoû 2007 00:52 
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Sharkland
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Ma E24: 635CSi Phase 2
En images :

Vue générale du moteur, il faut regarder vers le démarreur (cercle jaune)
Image

Zoom avant : on gratte et on voit les inscriptions (ici y'en a pas :roll: )
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MessagePosté: 29 Aoû 2007 17:51 
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alestar a écrit:
Bienvenue. De toutes façons, la 628, c'est bien connu, c'est un sacré numéro :-o


+1 sois le bienvenu... une petite présentation de ta Siss le sera également... A+ XavierP

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MessagePosté: 29 Aoû 2007 21:08 
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Aaaaah...une 628 de plus !

Soit le bienvenu amateur de belles choses. :pouce:

Quelques photos ne sont jamais superflues.

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MessagePosté: 31 Aoû 2007 07:36 
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sharknose a écrit:
Salut !

Les numéros sont assez difficiles d'accès, ils sont sur le devant du démarreur, donc très en arrière du moteur, un un petit méplat...

Bienvenue sinon 8)

:D je te remercie pour ton info çà m'a bien aider, je ne l'aurai jamais trouver, par contre j'ai quelque petit probléme je n'ai plus de compte tour, ni la consommation instantané, ni les led du niveau d'huile, si quelqu'un serait de ou cela peu provenir çà serai la bien venu. :?:

Si quelqu'un connait un revendeur car je dois changer mes deux ailes de devant . :?:
merci d'avance
Je vais vous mettre des photos des que possible.


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MessagePosté: 31 Aoû 2007 08:10 
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Bonjour et bien venu :D A+


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MessagePosté: 31 Aoû 2007 21:54 
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tient encore un gars de ch'nord 8) , bienvenue à toi, et présente nous quelques photos de ta belle :P


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MessagePosté: 01 Sep 2007 01:19 
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si tu est sage et que tu nos met des photos, j'aurai peut etre 2 ailes de S1 à refourguer :wink:

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MessagePosté: 04 Sep 2007 20:33 
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salut, comment je dois faire pour mettre une photo?
merci d'avance


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MessagePosté: 04 Sep 2007 21:09 
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Tisba a écrit:
salut, comment je dois faire pour mettre une photo?
merci d'avance


http://www.imageshack.us/

:-o

Par contre fais gaffe à la taille de tes photos.... :roll:
8)


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MessagePosté: 04 Sep 2007 21:40 
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<image>http://anonyme.archive-host.com/doc1_zwbl3j5fsw.doc</image>


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MessagePosté: 04 Sep 2007 21:42 
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Je suis désolé j'ai un petit souci je vais vous mettres des photos ce week end A+


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MessagePosté: 05 Sep 2007 20:19 
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taou a écrit:
si tu est sage et que tu nos met des photos, j'aurai peut etre 2 ailes de S1 à refourguer :wink:

salut ,ça peu étre interressant je suis quelqu'un de trés sage qu'est ce que tu veu dire par "S1" ? désoler je suis un novice mais je tiens à m'améliorer


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MessagePosté: 05 Sep 2007 20:53 
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S1/S2/S3

Tu verras souvent ces appellations.

En fait, la série 6, produite de 1977 à 1989, a connu 3 phases :
S1 de 1977 à Mi 1982
S2 mi 1982 à 1987 ( de mémoire )
S3 1987 à 1989.

Extérieurement, ce sont surtout les pare-chocs qui font la différence.

La grosse évolution a été le passage S1 à S2 : planche de bord, contre porte, sellerie et surtout chassis, d'une base E12 ( 1ère génération de serie 5 ), les 6 sont produites avec un chassis E28 ( 2ième génération de série 5 )

Il faut savoir qu'un certain nombre de pièces S1 ne sont pas compatibles avec les S2 ( logique car ce n'est pas le même chassis ) et vice-versa...

Ta 628 CSi de 1985 est donc une série 2 :wink:

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MessagePosté: 06 Sep 2007 07:29 
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SharkyToy a écrit:
S1/S2/S3

Tu verras souvent ces appellations.

En fait, la série 6, produite de 1977 à 1989, a connu 3 phases :
S1 de 1977 à Mi 1982
S2 mi 1982 à 1987 ( de mémoire )
S3 1987 à 1989.

Extérieurement, ce sont surtout les pare-chocs qui font la différence.

La grosse évolution a été le passage S1 à S2 : planche de bord, contre porte, sellerie et surtout chassis, d'une base E12 ( 1ère génération de serie 5 ), les 6 sont produites avec un chassis E28 ( 2ième génération de série 5 )

Il faut savoir qu'un certain nombre de pièces S1 ne sont pas compatibles avec les S2 ( logique car ce n'est pas le même chassis ) et vice-versa...

Ta 628 CSi de 1985 est donc une série 2 :wink:

:?: Tu crois que les ailes de S1 son adaptable sur les S2?


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MessagePosté: 06 Sep 2007 19:12 
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Ma E24: 628CSi Phase 2
Euuuh....Big Chief, y'a p'tit nouveau du Nord qui pose plein de questions bizarres :quoi:

Plus sérieusement, je ne pense pas mais d'autres, présents sur le site, pourrons nous renseigner avec précision.

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MessagePosté: 21 Sep 2007 14:47 
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sharknose a écrit:
Salut !

Les numéros sont assez difficiles d'accès, ils sont sur le devant du démarreur, donc très en arrière du moteur, un un petit méplat...

Bienvenue sinon 8)

:cry: salut, j'ai donné les numéros indiqué à BMW France, les numéro type moteur son bon mais les numéro du moteur ne sont pas valable , j'en ai que sept , y a t il un autre emplacement possible???? :?: :?: car il me faut ses numéro pour faire ce certificat d'authentification et ma carte grise sinon je ne sais pas quoi faire :!: :!: :!:


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MessagePosté: 09 Oct 2007 18:59 
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sharknose a écrit:
Salut !

Les numéros sont assez difficiles d'accès, ils sont sur le devant du démarreur, donc très en arrière du moteur, un un petit méplat...

Bienvenue sinon 8)

:(
J'ai un gros probléme car j'ai été chez une concession BMW et il m'ont dit que le numéro pouvais être placer à un autre endroit car la voiture vient de Belgique , donc si quelqu'un serait où il peuvent se trouver ??? :?: ça pourrai vraiment m'aider car sans ses numéro je ne pourrai pas l'immatriculé :cry:


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