peut etre le palier intermediaire
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| problème bruit transmission ou autre http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=2087 |
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| Auteur: | yanove [ 08 Sep 2007 17:43 ] |
| Sujet du message: | problème bruit transmission ou autre |
Salut à tous, J'aimerais avoir vos avis sur un petit soucis de bruit anormal. Les faits : j'ai changé une pièce caoutchouc avec des vis qui sort de la boite, et qui maintient l'arbre, j'ai fait aussi changer le soufflet de l'arbre. Le soucis : j'entend un bruit qui vient de l'arbre j'ai l'impression et qui augmente proportionnellement à la vitesse à laquelle je roule. Ca fait une espèce de sifflement (un peu comme le vent soufflant dans un passage qui se réftrèci mais en bcp plus fort). Je m'en suis rendu compte en prenant la route car j'avais fait que de la ville avec depuis 1 mois, et là rouler à 90/100 ça fout les boules un peu car ça fait bcp de bruit! Voilà j'irai voir le garagiste qui m'a fait ça, mais si vous aviez des idées je suis plus que preneur! Yann. |
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| Auteur: | taou [ 08 Sep 2007 20:00 ] |
| Sujet du message: | |
peut etre le palier intermediaire
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| Auteur: | s.laisne [ 09 Sep 2007 06:57 ] |
| Sujet du message: | |
Les bruits de sifflement qui augmentent avec la vitesse peuvent venir de roulements déffectueux. |
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| Auteur: | sharknose [ 09 Sep 2007 09:54 ] |
| Sujet du message: | |
Si ça tape pas contre la caisse c'est pas le caoutchouc du palier intermédiaire, mais ça peut-être son roulement, comme ceux des croisillons... Faut mettre la voiture sur un pont, roues arrière levées, poitn mort et bouger l'arbre, le faire tourner à la main pour voir les jeux qu'il y a et s'il force quelque part... |
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| Auteur: | yanove [ 10 Sep 2007 18:15 ] |
| Sujet du message: | |
en fait tout allait bien jusqu'au jour ou j'ai fait changer le flecteur, en la reprenant, y avait un bruit pas possible, l'arbre tapait quelquepart du coup j'ai fait changer le soufflet au milieu, et depuis, c'est ce bruit qui s'emplifie proportionnelment à la vitesse! j'ai rendez vous mercredi, et le gars qui l'a fait va l'essayer pour voir... j'avais pas ce bruit avant de changer le flecteur et le soufflet. en plus je suis pas vraiment calé en mécanique auto moi lol! |
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| Auteur: | Lionel de Genève [ 11 Sep 2007 00:12 ] |
| Sujet du message: | |
Souflet ?? il n'y a pas de souflet ou alors tu parle du palier la pièce Num 1 
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| Auteur: | MAURIARTY [ 11 Sep 2007 07:24 ] |
| Sujet du message: | |
Pour remplacer le flector, ils ont peut-être démonté le palier intermédiaire pour "raccourcir" l'arbre, ils l'ont peut-être mal remonté et ça vibre... |
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| Auteur: | yanove [ 11 Sep 2007 08:48 ] |
| Sujet du message: | |
oui voilà le palier (la piece caoutchouc) au milieu de l'arbre.. il l'ont peut être effectivement mal remonté! je vais bien voir demain 
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| Auteur: | Lionel de Genève [ 11 Sep 2007 11:50 ] |
| Sujet du message: | |
le palier il y a peut de chance d'être mal monté.... à moins d'avoir deux main gauche 
Etonant ! On attend des news
Amitiés Lionel de Genève |
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| Auteur: | yanove [ 12 Sep 2007 14:57 ] |
| Sujet du message: | |
alors the win is : le roulement de roue avant gauche d'après le mécano! bref, bah on verra bien, d'après lui c'est sûr ça à 200% |
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| Auteur: | DelageSport [ 13 Sep 2007 20:32 ] |
| Sujet du message: | |
Si avant ça ne vibrait pas et qu'après ça vibre...il faut commencer par examiner tout ce qui a été changé sur la transmission...un problème de lignage de l'arbre/boîte/palier/pont et c'est le drame au niveau vibration même si le flector est un accouplement élastique.L'arbre a-t-il été remonté exactement comme avant ( mêmes cannelures, au même endroit...)Sinon, ça fait un balourd, et ça vibre. Pour le roulement à l'avant, c'est l'ensemble moyeu/roulement qui se change(assez simple en principe à condition d'avoir une grosse douille, du 42 ou 46 il me semble)et ça coûte dans les 140 euros en SKF. |
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| Auteur: | yanove [ 20 Sep 2007 18:53 ] |
| Sujet du message: | |
Alors en fait selon le mécano, ce son provient des roulements qui sont morts. J'aurais selon lui les 2 arrières à changer aussi. J'ai changer mes jantes il n'y a pas longtemps est c'est apparement une cause pour flinger ses roulements. Je suis passer de 14*6.5 et 22 à 16*8.5 et 11.5 je crois. Voilà. On peut flinger ses roulements comme ça? Apparement les miens n'étaient pas récents! |
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