Forum BMW Série 6 E24

Cet après-midi, j'ai enfin pu changer mon reniflard qui suintait l'huile depuis. En l'enlevant, j'ai découvert qu'il y avait en dessous un raccord libre, branché à rien! En cherchant un petit peu j'ai aperçu un bout de tuyau tout au fond sous les injecteurs. J'ai réussi à le rattraper et le brancher sous le reniflard. Depuis je découvre ma 6 depuis que je l'ai achetée: un ralenti enfin stable (quoique qu'un peu haut 1000tr/mn), sans coups de butoir, et surtout plus d'accoups quand je roule au ralenti. Quelle douceur, quel velouté ce 6 cylindres...
Quand je pense que BM m'avait fait changer le flector pour ces raisons, et que personne n'avait été capable de trouver l'origine de ces problèmes!
En espérant que tout le monde puisse continuer à profiter de cette merveille longtemps.
Bonne route à tous

Content pour toi!

Tu as des photos du raccord qui était débranché ?
Peut-être la cause d'un ralenti instable pour plusieurs sharkmens ?!
Une prise d'air que personne ne soupconne...

Ca peut aider pour les prochains...

Le moteur bmw 6cylindres bmw est magnifique mais moindre petite prise d air et c est la catastrophe

sur le catalogue de pièces ce petit tuyau(vacuum hose white) qui était débranché porte le n° 51 73 1 259 951. Il se branche au reniflard (vent hose) par en dessous.