Bonjour,
Le WE dernier j'ai voulu m'attaquer au réglage de mon ralenti qui se situe autour de 1000 trs/mn et je souhaitais le descendre à chaud à 800 trs/mn.
Je précise que mon ralenti est parfaitement stable, pas de prise d'air, mais que à froid le ralenti est à ± 750 trs/mn et à chaud ±1000 trs/mn.
L'idée étant d'inverser la tendance chaud / froid.
donc on revisitant les différends posts, je me suis attaqué à mon actuateur de ralenti que j'ai démonté et nettoyé au WD40. Mais rien n'y fait, une fois tout remonté, si je baisse mon ralenti à chaud, elle ne tient plus le ralenti à froid.
Alors, l'actuateur est mort ? ou bien y a t-il une sonde qui donne des infos à l'actuateur par le biais du connecteur electrique de l'actuateur qu'il faut vérifier ?
Thierry
