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 Sujet du message: H1 -> Xenon sur E24 ?
MessagePosté: 07 Fév 2007 12:06 
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Inscription: 06 Fév 2007
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Hello,

H1 -> Xenon sur E24

L'un d'entre.vous a t'il déjà tenté la chose ?


Amitiés
Lionel de Genève


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 Sujet du message:
MessagePosté: 07 Fév 2007 22:32 
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Inscription: 28 Aoû 2006
Messages: 3704
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Ma E24: 628CSi Phase 2
Non, il est très compliqué de convertir un véhicule ( récent ou ancien ) en Xénon.

A cela plusieurs raisons :

Le Xénon fonctionne avec une tension très élevé, il y a donc un système d'amplification de la puissance électrique, ballast, dont la tension d'entrée est de 85V, soit bien plus que les 12V délivrés par l'alternateur.

En outre, le Xénon impose un correcteur automatique de la hauteur du faisceau des phares afin de ne pas éblouir les autres automobilistes : pièce indisponible pour la E24 ( et pour cause !!! )

Enfin, le globe des phare est spécifique : les rayons lumineux produits n'ont pas la même orientation.

Soyons clair : je parle de vrais systèmes Xénon et non des ampoules dites " Xénon" s'adaptant sur les feux d'origine qui ne produisent qu'une lumière bleutée sans rapport avec l'éfficacité des Xénons.

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BM sous pluie...BM qui rit !


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MessagePosté: 07 Fév 2007 22:35 
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Inscription: 06 Fév 2007
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Localisation: Genève, Suisse
Merci SharkyToy,

je parle bien sur de vrais kit xenon, avec le ballast enfin les ballats d'alimentation....

Amitiés
Lionel de Genève


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MessagePosté: 08 Avr 2007 00:03 
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Inscription: 06 Fév 2007
Messages: 984
Localisation: Genève, Suisse
Et bien plusieurs chose...

extrement simple !


Le KIT H1/Xénon fonctionne parfaitement, c'est la première fois que je vois la route si bien sur les petite route de campagne autour de chez moi :)

L'option réglage d'assiette des phares existe bien chez BM, mais je ne ferais pas le pas, je me contenterais de changer les ampoules le jour de la "visite" comme on dis chez nous...

la plus faible consommation 35w en place de 55, ne pose pas de problème à mon ODB, chez certain il considérerais l'ampoule HS


Amitiés
Lionel de Genève

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