bouchon de vidange perdu ou devisse?
capteur volume oil dans le carter devisse?
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| fissure carter d'huile http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1720 |
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| Auteur: | billyboy258 [ 17 Déc 2006 18:01 ] |
| Sujet du message: | fissure carter d'huile |
salut à tous, connaissez vous ce soucis sur les 635, mon carter d'huile c'est fendu alors que la voiture etait arreté. j'ai fait 40 km avec, je suis allé manger et en remontant dedans, plein d'huile en dessous,, bonjour la tache sur la place de parking, je suis donc à la recherche d'info dessus et aussi d'un carter d'huile merci yoann |
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| Auteur: | s.laisne [ 17 Déc 2006 19:35 ] |
| Sujet du message: | |
Une fissure apres un choc, oui. Mais apparition spontannée, non. |
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| Auteur: | wolf [ 17 Déc 2006 19:58 ] |
| Sujet du message: | |
bouchon de vidange perdu ou devisse? capteur volume oil dans le carter devisse?
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| Auteur: | billyboy258 [ 17 Déc 2006 20:29 ] |
| Sujet du message: | |
salut, alors le bouchons est bien vissé, le capteur est bien en place. j'ai une fissure de 12 cm environ dessus,, vous connaissez personne qui vend cette piece? yoann |
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| Auteur: | wolf [ 17 Déc 2006 22:02 ] |
| Sujet du message: | |
bmw |
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| Auteur: | gev340 [ 18 Déc 2006 00:01 ] |
| Sujet du message: | |
mon frere a eu le probleme sur sa 320i E30, 400€ le carter  ...
Depose le et fait une soudure (voir une soudure a froid en attendant) |
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| Auteur: | barrio [ 18 Déc 2006 08:25 ] |
| Sujet du message: | |
il faut tomber le berceau. 
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| Auteur: | gev340 [ 18 Déc 2006 16:31 ] |
| Sujet du message: | |
Aiiie €€€€....
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| Auteur: | s.laisne [ 18 Déc 2006 16:44 ] |
| Sujet du message: | |
Sinon, y a moins cher mais il faut de bonne dents 
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| Auteur: | Ficelle [ 18 Déc 2006 17:30 ] |
| Sujet du message: | |
barrio a écrit: il faut tomber le berceau.
ah du coup ce sera surement plus facile de sortir le moteur... t'as tapé ???? un carter ça ne se fend pas tout seul quand meme !!
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| Auteur: | s.laisne [ 18 Déc 2006 18:22 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a écrit: barrio a écrit: il faut tomber le berceau. ah du coup ce sera surement plus facile de sortir le moteur... t'as tapé ???? un carter ça ne se fend pas tout seul quand meme !! Chez BM, y a un outil pour faire ca, mais on n'est pas chez BM. Il suffit de mettre 2 barres avec 4 patins qui vont reposser sur les ailes, et d'y accrocher le moteur par les fixations prévu a cette effet. Une fois que ce dernier ne repose plus sur les supports moteur et donc le berceaux, il ne reste plus qu'a le démonter. |
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| Auteur: | billyboy258 [ 18 Déc 2006 18:34 ] |
| Sujet du message: | |
non je n'ai pas tapé , je suis allé manger au resto et en revenant la voiture avai plein d'huile en dessous avant elle est resté 5 jours dans mon garage et je n'ai pas une goutte d'huile chez moi, pour le sortir je vais voir comment faire mais sur je ne tombe pas le moteur, il suffit de decaler le berceau apparement yoann |
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| Auteur: | Ficelle [ 18 Déc 2006 19:35 ] |
| Sujet du message: | |
billyboy258 a écrit: non je n'ai pas tapé ,
je suis allé manger au resto et en revenant la voiture avai plein d'huile en dessous avant elle est resté 5 jours dans mon garage et je n'ai pas une goutte d'huile chez moi Ben c'est qd meme pas le St Esprit (ou la marmotte ) qui t'as fait cette fissure ...!! pour ce qui est de sortir le moteur ... ça se plaide... l'occasion de jetter un cp d'oeil à l'embrayage... ( à moins qu'il n'est été changé récemment bien sur) |
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| Auteur: | philippe [ 18 Déc 2006 21:23 ] |
| Sujet du message: | |
--Salut à tous-- --Lorsque j'ai voulu changer mon joint de carter, j'ai employé la méthode de S.Laine, c'est à dire voir un collègue garagiste et lui emprunter son lève moteur, à mettre sur les ailes. --En fait, le démontage et remontage du carter n'est pas trés compliqué. 1/Tu désaccouple le moteur au berceau et tu le lèves. 2/Tu enlèves la pompe de direction assistée et l'alternateur (ainsi que les courroies), car ils sont fixés sur une platine vissée sur le carter (à enlever donc). 3/Tu dévisses précautionnement toutes les vis du carter moteur (et il y en a un sacré paquet)), en n'oubliant pas d'enlever le cache carter situé entre le moteur et la boite (au niveau de l'embrayage), car des vis se trouvent dessous. Surtout ne pas forcer et le tout s'enlève sans soucis. --Bien évidemment, une vidange du moteur aura été faite avant  
Philippe |
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| Auteur: | s.laisne [ 18 Déc 2006 22:38 ] |
| Sujet du message: | |
philippe a écrit: --Salut à tous--
--Lorsque j'ai voulu changer mon joint de carter, j'ai employé la méthode de S.Laine, c'est à dire voir un collègue garagiste et lui emprunter son lève moteur, à mettre sur les ailes. Philippe Merci Philippe, j'avais l'impression de parler dans le vide. |
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| Auteur: | barrio [ 18 Déc 2006 23:10 ] |
| Sujet du message: | |
Voila c tous con mais ça tire sévère sur l'accouplement. 
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| Auteur: | billyboy258 [ 17 Jan 2007 15:27 ] |
| Sujet du message: | |
bonjour à tous, bon ça y est ma 635 à retrouvé un nouveau carter, bref une nouvelle vie, le montage c'est fait super bien, ça fait du bien d'entendre son moteur tourner, merci pour l'aide des possesseurs de 635, |
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| Auteur: | taou [ 17 Jan 2007 21:57 ] |
| Sujet du message: | |
voila une bonne chose...heureux pour toi et ta 6
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