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| barre anti-rapprochement http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1668 |
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| Auteur: | FABRICE [ 16 Oct 2006 07:41 ] |
| Sujet du message: | barre anti-rapprochement |
voila ,je suis a la recherche d une barre anti-rapprochement avant et arriere si vous avez des adresses , je suis preneur si possible de la tres bonne qualitée avec une finition sympa |
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| Auteur: | FABRICE [ 18 Oct 2006 07:44 ] |
| Sujet du message: | |
ba alors personne a une bonne adresse bon meme etrangere je prend du coté de wolf par exemple |
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| Auteur: | bobo635 [ 18 Oct 2006 08:58 ] |
| Sujet du message: | |
Patience, la photo arrive... ce soir... |
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| Auteur: | wolf [ 18 Oct 2006 09:45 ] |
| Sujet du message: | |
http://www.wiechers-sport.de/ fahrwerksstreben domstreben (sous e28) |
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| Auteur: | FABRICE [ 18 Oct 2006 20:09 ] |
| Sujet du message: | |
merci bobo elle est simple mais tres sympa a tu trouvé une amelioration réel et toi wolf la tienne elle vient d ou car j ai pas rever j en est bien vu une sur ta caisse |
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| Auteur: | bobo635 [ 18 Oct 2006 21:08 ] |
| Sujet du message: | |
Fabrice, Je n'attaque jamais avec ma grand-mère, j'ai mis cette bare pour fair un pti + niveau look... du léger tuning quoi... Désolé de ne pouvoir te donner un ressenti plus prononcé sur cette bare... Par contre le jour ou la groupe a sera prête... là je vais pouvoir te le dire... d'ici 5 bonnes années surement ... |
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| Auteur: | FABRICE [ 19 Oct 2006 07:37 ] |
| Sujet du message: | |
t inquiete bobo je comprend que tu ne donne pas dans la violence avec ta caisse mais si je veut mettre cette accesoire c est pour gagner en tenue de route ,outre le fait de gagner 5 a 10 kg ,car si ca n apporte rien je ne la prend pas |
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| Auteur: | Ficelle [ 19 Oct 2006 10:04 ] |
| Sujet du message: | |
bobo635 a écrit: Je n'attaque jamais avec ma grand-mère, j'ai mis cette barre pour fair un pti + niveau look... du léger tuning quoi...
+1 mais elle passe au dessus du M88 ??? le coté alu poli est sympa ! qu'est ce qui me prends ?? v'la que je verses dans le t'ning moi aussi... par contre les Zim avec les TRX on ne les voit que si on regarde de tres pres... donc le coté esthétique des trous trous....bof ! |
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| Auteur: | bob [ 19 Oct 2006 10:58 ] |
| Sujet du message: | |
Moi je donne pas d'avis parce que : a - j'y connait rien b - je suis pas du tout contre le rapprochement... c - Moi ? j'ai pas de pb de barre d- je sors... bob |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 19 Oct 2006 11:22 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a écrit: le coté alu poli est sympa !
qu'est ce qui me prends ?? v'la que je verses dans le t'ning moi aussi... Attention Oliv', tu files un mauvais coton!!!!!!!!!!!!! Et le respect de l'origine, merde!!! |
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| Auteur: | Ficelle [ 19 Oct 2006 11:31 ] |
| Sujet du message: | |
MAURIARTY a écrit: Attention Oliv', tu files un mauvais coton!!!!!!!!!!!!!
Et le respect de l'origine, merde!!! je fais du tuning discret qui ne se voit pas: les durites avia les plaquettes et disques le levier de vitesse court le filtre KN bientot les powerflex ... mais elle reste qd meme d'origine non ??? |
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| Auteur: | barrio [ 19 Oct 2006 14:08 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a écrit: mais elle reste qd meme d'origine non ??? Non, d’ailleurs je te l'achète 2500, enfin quand elle marchera. |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 19 Oct 2006 14:15 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a écrit: mais elle reste qd meme d'origine non ???
J'sais plus, va falloir réunir la commission des "grands sages", pour trancher!!! C'est vrai que ce que t'as fait est discret et invisible pour le profane, dc c'est bon! |
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| Auteur: | Ficelle [ 19 Oct 2006 16:52 ] |
| Sujet du message: | |
MAURIARTY a écrit: mais pas de barre, hein????
pas assez discret pour nous ! |
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| Auteur: | philippe [ 19 Oct 2006 17:40 ] |
| Sujet du message: | |
--Salut à tous-- --Etant moi aussi intéressé par une barre anti-rapprochement alu (Comment çà vous dites "On s'en doutait" --Donc voilà ce que je peux avoir, pour 635 CSI: --Barre anti-rapprochement alu: (avant) 118€ TTC --Kit de flexibles aviation (6 pièces): 122€ TTC (Je vais en mettre aussi) --Qui qu'à dit qu'elle est pas d'origine ma 635, Mais si elle l'est. Euh , un peu. Philippe |
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| Auteur: | sharknose [ 19 Oct 2006 20:56 ] |
| Sujet du message: | |
Ah on va finir par se marrer, personne n'aura de E24 vraiment d'origine |
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| Auteur: | FABRICE [ 19 Oct 2006 21:03 ] |
| Sujet du message: | |
pour ce qui est du tuning je ne vois pas le rapport le but est d ameliorer la tenue de route et non le visuel ,moi je m en fou que ca soit beau si ca sert a rien mais si ca ameliore la tenue de route ba autemp que ce soit beau a voir en plus je regarde l affaire de tres pres car je ne vouudrait pas me faire avoir dans le cas ou les boites en carbone seraient réalisables mais tu sait ficelle par definition ta voiture na plus l appelation full stock car meme tres discret et bien pas d origine quand meme donc fait toi plaisir si ca approrte un réel gain et sait pas irréverssible |
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| Auteur: | bob [ 20 Oct 2006 09:07 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Ah on va finir par se marrer, personne n'aura de E24 vraiment d'origine
Déjà que d'origine... elles sont toutes différentes...... ça va être un bordel! bob |
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| Auteur: | FABRICE [ 20 Oct 2006 12:17 ] |
| Sujet du message: | |
bob a écrit: sharknose a écrit: Ah on va finir par se marrer, personne n'aura de E24 vraiment d'origine Déjà que d'origine... elles sont toutes différentes...... ça va être un bordel! bob +1 |
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