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| [Réglé] Couinement freinage http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1592 |
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| Auteur: | GTVM6 [ 28 Juil 2006 18:47 ] |
| Sujet du message: | [Réglé] Couinement freinage |
Je viens de faire changer disques et plaquettes AV (pièces d'origine BMW); j'ai fait 1400 kms depuis (un A/R Paris/Dax), sans être flashé svp - tout le monde peut pas en dire autant hein M'sieur Chris Comment cela se fait-il donc, sauf vot' respect not' bon maître ? |
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| Auteur: | grego06 [ 28 Juil 2006 18:55 ] |
| Sujet du message: | |
Content de te revoir...Essaye l'huile d'olive sur les disques. |
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| Auteur: | GTVM6 [ 28 Juil 2006 19:06 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Greg; l'huile, avec ou sans basilic ? |
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| Auteur: | grego06 [ 28 Juil 2006 19:38 ] |
| Sujet du message: | |
Aveccccccc! Tu peux rajouter des tomates mais après, avec ton esprit blanc,ils vont te confondre avec la Starsky's'car! Je resors? |
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| Auteur: | GTVM6 [ 28 Juil 2006 19:46 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: Je resors?
Au point où tu en es, tu peux rester ... |
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| Auteur: | FABRICE [ 28 Juil 2006 22:53 ] |
| Sujet du message: | |
tes freins c est de la pieces bmw |
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| Auteur: | grego06 [ 28 Juil 2006 23:05 ] |
| Sujet du message: | |
Oui fabrice!!!!! Ah si jeunesse savait....... Ah si............(nous on se sent pas concerné,hein Christian!!!?) |
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| Auteur: | PROJET635 [ 28 Juil 2006 23:35 ] |
| Sujet du message: | |
plus simple attends 1000km et cela devrait passer |
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| Auteur: | alestar [ 28 Juil 2006 23:54 ] |
| Sujet du message: | |
ahh, une petite Porsche pour changer... |
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| Auteur: | grego06 [ 29 Juil 2006 00:01 ] |
| Sujet du message: | |
alestar a écrit: ahh, une petite Porsche pour changer...
Oui Forrest! Rejoins moiiiii |
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| Auteur: | GTVM6 [ 29 Juil 2006 10:30 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: Ah si jeunesse savait....... Ah si............(nous on se sent pas concerné,hein Christian!!!?) Moi je reste de marbre (ancien hein le marbre, ok, ça d'accord mais bon); le pire c'est que maintenant si on n'écrit pas en langage (??) sms on n'est plus compris des djeunzs. Donc je précise "pi S dorijin Bé aime doubleV". Citation: Oui Forrest! Rejoins moiiiii
Ca commence à faire du monde, ça va tourner à la manif , gare à Sarko; et ta salade piémontaise va tourner à la chaleur Grego ... Non, môssieur, je ne sors pas, MOI Bon n'y-a-t-il pas un gars du genre sérieux-obsessionnel du détail-Pic de la Mirandole de la Six (vous remarquerez si vous êtres sagace -et vous l'êtes, si, si, vous l'êtes, sagace - que je n'ai cité personne) qui pourrait me donner un avis éclairé (parce que Grégo et consorts - pas de jeu de mos GTVM6, pas de jeu de mots - font plutôt dans le sombre et les sorties à répétition ... |
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| Auteur: | gev340 [ 29 Juil 2006 10:46 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Christian, Si tu fais comme suis, tu devrais eliminer ton pb de couinements: Va sur une route deserte, met toi en 1ere et roule à 20/30km/h. garde le pied sur l'accelerateur, et avec ton pied gauche tu freines de + en + fort et relache plusieurs fois, tout en empechant la siss de décelerer trop en compenssant à l'accelerateur. Tu fait ceci sur 50/100m et tu repetes maximum 3 fois. Tu roules pour faire refroidir les disques et tu écoute si ton couinement à disparu. Si tu as peur de faire ce rodage, l'autre solution est plus dure pour tes pneus, mais consiste à rouler à bonne allure et de piller plusieur fois. Les concessionnaires ne fond plus de rodage de disques...time is money Bon rodage |
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| Auteur: | GTVM6 [ 29 Juil 2006 11:56 ] |
| Sujet du message: | |
OK Guillaume, et merci ! Je vais effectuer ce que tu m'indiques (la première solution car mes TRX vu leur âge avancé, ils demandent des ménagements). Juste un point d'interrogation :les disques se rôdent aussi ? Je pensais que cela était réservé aux plaquettes, qui doivent "se faire" aux disques ? |
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| Auteur: | FABRICE [ 29 Juil 2006 11:58 ] |
| Sujet du message: | |
la premiere solution est la meilleur d ailleur c est celle que j utilise mais je voulais pas passer pour un fou , donc je ne suis plus le seul |
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| Auteur: | grego06 [ 29 Juil 2006 17:25 ] |
| Sujet du message: | |
GTVM6 a écrit: (parce que Grégo et consorts - pas de jeu de mos GTVM6, pas de jeu de mots - font plutôt dans le sombre et les sorties à répétition ...
Le mal est fait! Et je n'aime pas la piémontaise!!! |
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| Auteur: | GTVM6 [ 29 Juil 2006 18:55 ] |
| Sujet du message: | |
Comment ça le mâle est fait ??? Citation: Et je n'aime pas la piémontaise!!!
Si tu veux goûter de ma spécialité italienne : salade de (16) soupapes à la 10w-40, un régal, surtout quand on est garagiste (2200 € en 2003 suite rupture courroie distrib sur mon Alfa 146 ti ...) |
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| Auteur: | chrisbm [ 29 Juil 2006 21:52 ] |
| Sujet du message: | Re: Couinement freinage |
[ il y a aussi la solution qui fonctionne tres souvent de detalonner les plaquettes c est a dire faire a la meule ou la lime pour ceux qui n en ont pas un petit ( chanfrain) pour celles qui n en ont pas bien sur sur le cote des plaquette dans le sens de la marche bien evidemment pour ceux qui ne comprennent patrce que je m exprime mal peuvent me contacter |
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| Auteur: | GTVM6 [ 31 Juil 2006 20:39 ] |
| Sujet du message: | |
OK c'est réglé, j'ai fait comme indiqué par Gev340 et désormais je freine en silence. Merci encore Guillaume ! |
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