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Coupures moteur sur M30
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Auteur:  Thierry19 [ 09 Mai 2006 22:26 ]
Sujet du message:  Coupures moteur sur M30
Bonsoir,

Comme Ficelle avec qui je suis solidaire pour ces problèmes d'allumage, j'ai aussi eu quelques soucis de coupure moteur lors du Sharkfest.
Il en fallait un pour les M30, ce fut moi :? .
Le symptome au volant est le suivant, le moteur coupe en roulant, l'aiguille du compte tours descend à zéro immédiatement. Je m'arrête sur le coté je redonne un coup de démarreur et le moteur repart normalement. Il n'y a pas de fumée, le moteur tourne normalement, aucune surchauffe. :shock: .
Cela m'est arrivé 2 fois lors des 120 kms du retour, plus 2 fois en ligne droite ou j'ai redémarré le moteur sans m'arrêter. Je n'ai jamais eu ce problème avant ce week-end. J'ai remarqué sur la dernière coupure qu'elle s'est passée lors d'un léger choc de l'auto sur un raccord de goudron. Je me suis arrêté par la force des choses, et j'ai appuyé sur tous les relais autour et dans la boite à fusible, ensuite je n'ai plus eu le problème jusqu'à l'arrivée.
Alors, problème électrique, ou d'humidité ?

Thierry19
Auteur:  wolf [ 09 Mai 2006 22:29 ]
Sujet du message: 
masse mauvaise/intermitante a la pompe d'essence?
relais en train de lacher
:?: :?: :?: :?: :?:
Auteur:  sharknose [ 09 Mai 2006 23:02 ]
Sujet du message: 
Comme je t'ai dit, le relais de pompe à essence peut-être en cause...
Auteur:  joe23 [ 12 Mai 2006 20:58 ]
Sujet du message: 
un possesseur de 635 m'a parlé d'un problème identique et c'était le relais de l'antidémarrage codé dans un boitier un peu plus gros qu'un paquet de cigarettes sous le volant.

@+ :wink:
Auteur:  Thierry19 [ 13 Mai 2006 12:29 ]
Sujet du message: 
Bonjour,

Je n'ai ni alarme ni antidémarrage codé, je pencherai aussi pour un relais en train de lacher.
Je vais changer celui de la pompe à essence, car j'écoute le Tchief :-o :-o :-o

Thierry19
Auteur:  Thierry19 [ 25 Mai 2006 16:17 ]
Sujet du message: 
Bonjour,

Je suis allé chez BM hier chercher le relais de pompe à essence. Quel n'a pas été ma surprise qu'à la concession il ne puisse me fournir le même relais que celui qui est était monté. Le mien possède une référence BOSCH n° 0332014112 et ils m'ont donné un relais BOSCH n°0332014135 qui correspond au numéro BMW suivant 12 63 1 710 726.
Le magasinier n'a pas pu trouver le même modèle car il n'a pas tout à fait le même schéma électrique.
Ceci dit il a appelé un mécano qui lui a confirmé que cela devait marcher quand même.
Mais évidemment j'ai toujours des problèmes de coupures et maintenant à la montée en régime.
Alors vous allez me dire qu'il y a autre chose qui déconne, mais j'ai viré le relais et ponté les contacts et là, la voiture tourne nickel sans aucunes coupures.
Demain je retourne chez BM ramener ce relais, mais si je connaissais le numéro BMW du relais d'origine cela serait plus facile à commander.
J'ai bien chercher sur l'ETK en ligne mais je ne trouve pas le même que le mien comme le magasinier BM.

Est-ce que quelqu'un connait le n° BMW du relais d'origine ?

Thierry19
Auteur:  Beema972 [ 25 Mai 2006 21:30 ]
Sujet du message: 
j'ai eu ce probleme... je me suis depanné en prenant un relais sur une 735i E32 . Chez bm il y a un code couleur pour les relais celui de la ponpe a essence est blanc il suffit d'en prendre un sur nimporte quelle bm pourvu qu'il soit blanc.
Auteur:  Thierry19 [ 26 Mai 2006 21:52 ]
Sujet du message: 
Bonsoir,

J'ai récupéré un relais strictement d'origine dans un centre BOSCH, je l'ai monté mais le problème persiste :mrgreen: .
Je dois avoir un système qui se met en sécurité, si je shunte les contacts du relais, la voiture fonctionne normalement, donc le relais de pompe à essence est coupé par quelque chose d'autre. Il doit y avoir un relais de puissance dans la voiture :?: .
Je commence à caler sur le problème :roll: .

Thierry19
Auteur:  gev340 [ 28 Mai 2006 01:01 ]
Sujet du message: 
J'arrive completement en cour de route et je n'ai pas lu le reste du poste, mais as tu une alarme sur ta siss?
Si oui, verifie si elle est à coupure d'allumage et d'injection, avec la vieillesté ca marche tres mal et cré des pannes intermitentes les vieilles alarmes. En Shuntant les securité tu pourra lever le doute avant d'accuser la BM. :wink:
Auteur:  Thierry19 [ 28 Mai 2006 22:27 ]
Sujet du message: 
Bonsoir,

Oui c'est possible que j'ai encore un sytème anti vol qui perturbe le relais de pompe à essence. Pourtant, l'alarme avait été enlevée d'après l'ancien proprietaire mais j'ai regardé sous le volant à gauche, il reste plusieurs boitiers dont je ne connais pas leurs fonctions.

Thierry19
Auteur:  sharknose [ 28 Mai 2006 23:12 ]
Sujet du message: 
Et à proximité de la boîte à fusibles est-ce qu'il y a des fils qui semblent avoir été ajoutés ? Puisque il arrive que ces fils servent pour l'alarme...
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