Forum BMW Série 6 E24

Bonsoir,

Je continue dans la revue de mes petits soucis techniques, histoire de bien me préparer avant le sharkfest. Lorsque j'écrase la pédale d'accélérateur en première, en arrivant dans le haut des tours j'ai mon pot qui pète. Je ne sais pas s'il en sort des flammes, mais en tous cas, le bruit est très sensible (prout-prout-prout). Bon, je suis pas obligé de faire le kakou au feu rouge (certains conducteurs de Renault Modus offusqués du Marais trouvent que je me la pète carrément) mais j'aimerais savoir:
- si c'est dangereux pour mon pot ou mon moteur (problème de combustion du mélange, risque de retour de flamme dans la chambre de combustion?)
- d'où ça peut venir? mauvais mélange donc débitmètre, ou réglage de l'injection?

Je précise que j'ai une sortie en inox et que ces détonations font peut-être partie de l'ambiance gros blaireau...

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

en regle generale, cela vient de l'allumage decalle ! maintenant, avis aux experts

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+1, je vérifierais l'avance à l'allumage.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Merci pour ce diagnostic. Est-ce que ça ce règle? Intervention sur le boîtier électronique qui ne calcule plus correctement le point d'allumage? ou remplacement des capteurs qui ne l'informent plus correctement? qu'en pensez-vous?

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aucun des 2, c'est juste un réglage en faisant pivoter la tête d'allumage.
Il te faut une lampe strobo pour le faire.
L'angle se mesure sur la poulie du vilebrequin.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Ah bon? Il y a encore une partie mécanique dans les allumeurs de nos 6? Si je comprends bien, l'électronique a remplacé le mécanisme d'entraînement entre l'arbre à cames du moteur et les rupteurs (arbre porte-cames et masselottes) mais le mécanisme de calage subsiste. Pour faire pivoter la tête de delco, il y a une vis de réglage? Je m'inscris de ce pas à l'atelier "allumage" du sharkfest

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--Salut Steph--

--En voilà, une bonne idée, pour le Sharkfest. Emmener une lampe strobo, et vérifier les avances de nos Siss. Je pense que nous aurions des surprises.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Une idée, en passant....

C'est pas le rupteur??????

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Faut décoinser la tête et la faire pivoter tout mesurant l'angle.

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Sans vouloir abuser, est-ce que l'on faire ça au sharkfest?

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