PROJET635 a écrit:
Salut, moi c'est Nicolos!
c'est quoi ce projet qui te fait changer ton pseudo 
| Forum BMW Série 6 E24 http://www.serie6.com/forum/ |
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| embrayage eclaté http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1434 |
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| Auteur: | ALGO [ 16 Avr 2006 00:42 ] |
| Sujet du message: | embrayage eclaté |
avez vous deja eu nu probleme de vibration qui fait casser le mecanisme de l embrayage et qui desserre le damper |
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| Auteur: | PROJET635 [ 16 Avr 2006 02:22 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, moi c'est Nicolos! je pense que tu devrais déjà te présenter et être plus poli. merci |
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| Auteur: | barrio [ 16 Avr 2006 09:44 ] |
| Sujet du message: | |
PROJET635 a écrit: Salut, moi c'est Nicolos!
c'est quoi ce projet qui te fait changer ton pseudo
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| Auteur: | MAURIARTY [ 16 Avr 2006 11:36 ] |
| Sujet du message: | |
barrio a écrit: PROJET635 a écrit: Salut, moi c'est Nicolos! c'est quoi ce projet qui te fait changer ton pseudo +2
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| Auteur: | PROJET635 [ 16 Avr 2006 12:45 ] |
| Sujet du message: | |
ah ah  !
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| Auteur: | ALGO [ 16 Avr 2006 22:07 ] |
| Sujet du message: | embrayage satellisé |
bonjour donc c guillaume du 95 ki aimerai en savoir plus sur ce pb |
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| Auteur: | sharknose [ 17 Avr 2006 18:47 ] |
| Sujet du message: | |
salut ! Non, ça ne me dit rien... Quand on démonte le volant moteur on tombe sur des vis serrés à un couple d'enfer je ne pense pas que ce soit ça qui se dévisse et éclate l'embrayage... |
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| Auteur: | barrio [ 17 Avr 2006 19:57 ] |
| Sujet du message: | |
Si la cause des vibrations venait d'un flector plus que fatigué pourquoi pas. |
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| Auteur: | ALGO [ 18 Avr 2006 03:27 ] |
| Sujet du message: | embrayage |
bonsoir messieurs. il me semble en fait que sur les blocs 3.5 12 ou 24s a partir d'un certain regime moteur se crée une fibrilation qui entraine le desserrage de la poulie d'equilibrage(damper)et donc un desequilibre du volant moteur qui entraine la casse de l'embrayage.probleme connu des moteurs de production qui interdisait au pilotes de rester sur une certaine plage de regime.j'aimerai savoir si quelqu'un a deja eu le probleme???? merci |
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| Auteur: | ALGO [ 18 Avr 2006 03:38 ] |
| Sujet du message: | embrayage casse |
au fait desolé mais le volant moteur ete bien serrer et le flector est neuf...merci de votre aide mais je ne pense pas etre le seul dans ce cas car j'en ai deja entendu parler;g peut etre une solution mais je tiens tout d'abord a avoir l'avis de pro de la6 merci encore |
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| Auteur: | sharknose [ 18 Avr 2006 09:15 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Le damper lui aussi est serré à un couple énorme... Si ce problème arrivait sur les 3.5 je pense que les possesseurs de 735, 535 auraient le même souci et je n'ai vraiment jamais entendu parler de ça
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| Auteur: | Beema972 [ 18 Avr 2006 15:22 ] |
| Sujet du message: | |
Il arrive effectivement que la clavette de la poulie damper se casse et que l'ecrou se dessere mais souvent dans ce cas le changement de la poulie est inevitable car si le moteur tourne avec la poulie desserée elle s'ovalise et ne cessera plus de se desserer. Par contre cela ne provoque pas specialement de vibrations. Donc il te reste les classiques : alignement de l'arbre de transmission et sur tout le palier a changer. Il est assez difficile de diagnostiquer l'etat du palier car meme s'il n'est pas coupé il peut quand meme etre naze. |
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| Auteur: | ALGO [ 18 Avr 2006 23:56 ] |
| Sujet du message: | damper desserré |
bonsoir et merci de me porter votre attention. donc eeffectivement comme disais notre ami madinina beema l'ecrou de 36 se desserre,la clavette par le biais des chocs se casse ou se sauve(j'en ai deja trouvé une dans le carter d'huile)et la le moyeu de damper s'ovalise,la portée de vilbrequin s'abime et le tout se desiquilibre(damper=poulie d'equilibrage).a un regime elevé l'embrayage casse(lamelle du mecanisme).j'en ai parlé cette semaine avec un vieil ami qui preparait les moteurs pour les m1 des 24 h de spa et il m'a dit que ce probleme etait tout a fait connu sur ces moteurs des l'instant on l'on depasse les 7000 tours par minute.pour info le couple de serrage de l'ecrou de damper est de 410 nm sur un 3.5 24 soupapes de m635csi par exemple.grande question?quel est le regime maxi de vos vehicules?merci de repondre a mon petit sondage.merci encore de votre sympathie.merci. |
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| Auteur: | Beema972 [ 19 Avr 2006 00:01 ] |
| Sujet du message: | |
6200 tr/min mais je ne mettrais pa ma main au feu pour mon compte tour...
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| Auteur: | ALGO [ 19 Avr 2006 00:10 ] |
| Sujet du message: | 6200 tours |
tu possede une 12 soupapes ami madinina?g un pote de gwada qui a cassé 5 mecanisme sans corriger le probleme sur son m88 pour finalement mettre un 3.6 315cv dans sa e30.il n'a jamais compris pourquoi.il me semble que ce probleme est plus courant sur le m88 des l'instant ou il prend des tours.quel est le regime maxi de vos m88 ami du forum????salut beema. |
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| Auteur: | Beema972 [ 19 Avr 2006 01:14 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai un 12 soupapes c'est un M30 il provient d'une 735i E23 J'ai changé mon embrayage dernierement. Je ne sais pas si c'est l'absence d'amiante mais je trouve qu'il patine et chauffe bien facilement... |
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| Auteur: | Ficelle [ 19 Avr 2006 09:19 ] |
| Sujet du message: | Re: 6200 tours |
ALGO a écrit: quel est le regime maxi de vos m88 ami du forum????salut beema.
bjr, aucune idée et je m'en fout... 
jamais dépassé 6000... à 22 ans je penses qu'aller chercher le rupteur n'est plus de son age... et de tt façon déja de 4 à 6000 il y en a largement assez...
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| Auteur: | wolf [ 19 Avr 2006 09:44 ] |
| Sujet du message: | |
damper m88 racing non origine un bloc solid d'acier machine 
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| Auteur: | s.laisne [ 19 Avr 2006 22:33 ] |
| Sujet du message: | |
barrio a écrit: PROJET635 a écrit: Salut, moi c'est Nicolos! c'est quoi ce projet qui te fait changer ton pseudo Ca concerne une 635, je me trompe? |
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