Poursuivant ma retauration, je viens de changer les 4 cache moyeux sur mes jantes... après un bon nettoyage çà change tout : voyez plustot !
Bonne soirée !
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| LES EMBLEMES CACHE MOYEU NEUFS : CA CHANGE TOUT ! http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1403 |
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| Auteur: | XavierP [ 27 Mar 2006 00:06 ] |
| Sujet du message: | LES EMBLEMES CACHE MOYEU NEUFS : CA CHANGE TOUT ! |
Poursuivant ma retauration, je viens de changer les 4 cache moyeux sur mes jantes... après un bon nettoyage çà change tout : voyez plustot !
Bonne soirée ! |
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| Auteur: | sharknose [ 27 Mar 2006 08:45 ] |
| Sujet du message: | |
Eh oui, c'est la finition ! C'est comme des chaussures cirées ou non quoi 
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| Auteur: | Glob008 [ 27 Mar 2006 09:16 ] |
| Sujet du message: | |
Très beau résultat!! On dirait une jante neuve. Tu les nettoie avec quoi ? Du Dash Ultra et une brosse à dent ou un produit spécifique ? |
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| Auteur: | FABRICE [ 27 Mar 2006 12:05 ] |
| Sujet du message: | |
avec de la peinture neuve 
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| Auteur: | Ficelle [ 27 Mar 2006 14:10 ] |
| Sujet du message: | |
Je vais faire le chieur.... 
l'équilibrage vu que les jantes sont maintenant magnifiques, tu aurais du demander à le faire à l'intérieur....on n'au rait pas vu les plombs... mais bon je l'ai dit plus haut c'est manière de trouver qqe chose à redire.....
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| Auteur: | s.laisne [ 27 Mar 2006 14:32 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a écrit: Je vais faire le chieur....
l'équilibrage vu que les jantes sont maintenant magnifiques, tu aurais du demander à le faire à l'intérieur....on n'au rait pas vu les plombs... mais bon je l'ai dit plus haut c'est manière de trouver qqe chose à redire..... Si tu mets les plombs à l'intérieur, il y en aura beaucoup plus a mettre. Si t'en mets plus, plus de risque de décrochage de plombs, et qualité d'équilibrage médiocre. Par contre, il fait quoi se post dans la partie technique. |
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| Auteur: | Ficelle [ 27 Mar 2006 14:38 ] |
| Sujet du message: | |
s.laisne a écrit: Par contre, il fait quoi se post dans la partie technique.
techniques d'équilibrage des plombs....
par contre sur les jantes de la siss ben en effet il y en a plus ( quoique le max c'est 30g je crois ) mais pas de soucis...par contre c'est vrai qu'ils sont fragilisés du fait qu'ils soient collés...et pas clipsés... et question look.... 
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| Auteur: | bob [ 27 Mar 2006 21:04 ] |
| Sujet du message: | |
s.laisne a écrit: Ficelle a écrit: Je vais faire le chieur.... l'équilibrage vu que les jantes sont maintenant magnifiques, tu aurais du demander à le faire à l'intérieur....on n'au rait pas vu les plombs... mais bon je l'ai dit plus haut c'est manière de trouver qqe chose à redire..... Si tu mets les plombs à l'intérieur, il y en aura beaucoup plus a mettre. Si t'en mets plus, plus de risque de décrochage de plombs, et qualité d'équilibrage médiocre. Par contre, il fait quoi se post dans la partie technique. Tout à fait exact ! suite à un ancien post de notre chère bout de ... ficelle j'avais demandé lors de l'équilibrage de mettre les plombs à l'intérieur mais c'était pas possible car il en aurait fallu bcp bcp trop...... bob |
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| Auteur: | SharkyToy [ 19 Sep 2006 19:11 ] |
| Sujet du message: | |
Euh...juste comme ça pour spéculer : le coût des enjoliveurs ??? |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 19 Sep 2006 19:22 ] |
| Sujet du message: | |
Heu, je reviens sur l'équilibrage, fait récemment, le gars les a mis à l'intérieur, et yen a pas 2 tonnes 
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| Auteur: | Ficelle [ 20 Sep 2006 08:42 ] |
| Sujet du message: | |
MAURIARTY a écrit: Heu, je reviens sur l'équilibrage, fait récemment, le gars les a mis à l'intérieur, et yen a pas 2 tonnes
ben comme moi, contrairement au bob, on fait pas de 4x4 avec donc les jantes sont en bon état... 
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| Auteur: | bob [ 20 Sep 2006 13:22 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a écrit: MAURIARTY a écrit: Heu, je reviens sur l'équilibrage, fait récemment, le gars les a mis à l'intérieur, et yen a pas 2 tonnes ben comme moi, contrairement au bob, on fait pas de 4x4 avec donc les jantes sont en bon état... Ouaif... ouaif... Moi je persiste à dire que ça sers pas à grand chose.... qd le hors_bord est en marche... je te paye un petit jaune ts les matins... si tu arrives à voir mes plombs ! Et puis les tiens, c'était pas la peine de les cacher..., de toute façon on les aurait pas vu ! avec la fumée noire qu'elle nous fait parfois ta belle... Je sors aussi.... Pour être plus sérieux, si effectivement la jante est en très bonne état, l'équilibrage peut se faire à l'intérieur... Bob 
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| Auteur: | Ficelle [ 20 Sep 2006 13:47 ] |
| Sujet du message: | |
j'en prends bonne note...
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| Auteur: | 6pattes [ 20 Sep 2006 13:48 ] |
| Sujet du message: | |
FABRICE a écrit: avec de la peinture neuve
faut pas les laver souvent alors !!!
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| Auteur: | SharkyToy [ 20 Sep 2006 19:47 ] |
| Sujet du message: | |
Oui bon d'accord, c'est bien joli tout ça, mais ça coûte combien ces petits enjoliveurs, car dans la liste des bricoles à faire sur la mienne ( grosso modo un annuaire pas plus ) on peut y voir la ligne : "Peinture et remplacement enjoliveurs Jantes" Bon OK, c'est pas la première ligne, mais bon, ce serait interressant de savoir... |
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| Auteur: | taou [ 20 Sep 2006 22:30 ] |
| Sujet du message: | |
... sur les BBS 16" avec un leger 'pet' un equilibrage de 15 grammes maxi a l'interieur. 
avec une monte en michelin primacy...205/55 et 225/50 alors qu'avec les bridg.et dunlop il y avais 35g voir +... 
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| Auteur: | XavierP [ 20 Sep 2006 23:35 ] |
| Sujet du message: | |
taou a écrit: ... sur les BBS 16" avec un leger 'pet' un equilibrage de 15 grammes maxi a l'interieur.
avec une monte en michelin primacy...205/55 et 225/50 alors qu'avec les bridg.et dunlop il y avais 35g voir +... Pour les autocollants sur les moyens ce n'est pas cher, il y en a en permanence sur EBay (ce sont en fait des autocollants metallisés) mais ATTENTION il y a plusieurs diamètres ! pour la peinture des jantes je te conseille ce site qui a l'air pas mal et pas trop cher : http://www.fixalu.com/contact_Fixalu.html A+ XavierP |
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| Auteur: | XavierP [ 28 Sep 2006 23:44 ] |
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XavierP a écrit: taou a écrit: ... pour la peinture des jantes je te conseille ce site qui a l'air pas mal et pas trop cher : http://www.fixalu.com/contact_Fixalu.html A+ XavierP J'ai eu la réponbse de Fixalu : 150 € HT / jante pour la peinture, 200 euros HT pour une rénovation complète à l'identique de l'origine ! Qu'en pensez vous ? |
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| Auteur: | taou [ 29 Sep 2006 00:36 ] |
| Sujet du message: | |
cela me semble cher. TONINOX en belgique est - cher +/- 50€ le redressage de jante. mais pas de peinture. |
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| Auteur: | Nico-R [ 30 Sep 2006 19:01 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour, Pour les jantes, une bonne adresse dans le 91, RC3D, personne super sérieuse, très pro, et travail de qualité. J'ai envoyé en rénovation mes 4 jantes en 7.5 et 8.5 X 17 style 39 de M3 3.2. Les deux arrières, deux déformations importantes à l'intérieur, 80 € HT pour une et 60 € HT "de travaux" pour l'autre. Préparation et Peinture en teinte d'origine SVP, réalisée chez un peintre de confiance, 270 € TTC. Je m'en sors avec 497 € TTC, frais d'emballage et réexpédition y compris, les jantes sont superbes !!! |
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