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| QUE FAUT IL FAIRE POUR OPTIMISER SA CONSOMMATION CARBURANT ? http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1395 |
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| Auteur: | XavierP [ 23 Mar 2006 11:41 ] |
| Sujet du message: | QUE FAUT IL FAIRE POUR OPTIMISER SA CONSOMMATION CARBURANT ? |
Bonjour, je relis les posts et je suis moi aussi sceptique : depuis que j'ai changé le moteur, je tourne à 18-20 litres en moyenne,  que doit on regarder pour optimiser sa consommation ? Merci !
Nb: je précise que le moteur a été changé mais ni le débimètre ni l'ODB qui sont d'origine tous les deux : il paraitrait qu'il y a une incidence ! Merci de vos réponses avec des termes pour les NON-Mécaniciens !  [/b]
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| Auteur: | alestar [ 23 Mar 2006 11:55 ] |
| Sujet du message: | |
18-20 litres, ton comportement n'est pas très citoyen camarade. Le comité central se réunira lors du sharkfest pour statuer sur ton cas. |
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| Auteur: | s.laisne [ 23 Mar 2006 11:58 ] |
| Sujet du message: | |
A mon avis, y a des anciens messages a relire. |
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 23 Mar 2006 12:26 ] |
| Sujet du message: | |
J'en parlerai tout à l'heure à mon garagiste à Paris, sinon tu as CRUBILE à Bures s/Yvette, motoriste et préparateur BMW et PORSCHE classiques, VEC Le Mans, etc. C'est pas donné, mais pas plus cher qu'un passage chez ton concess local et là tu as une espoir d'amélioration et un avis sans complaisance. pour info : chez eux, la M635 "c'est pas sérieux, c'est pas rigide, ça se tortille, faut pas croiser de camion à 250 sur une départementale", c'est un peu de vantardise, mais quand on a 2 917 et quelques autres charettes de circuit à bichonner, on peut, non ? |
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| Auteur: | VALENTIN [ 23 Mar 2006 14:56 ] |
| Sujet du message: | Il n'y a pas que moi ... |
je tourne à 18-20 litres en moyenne Moi je suis toujours resté entre 13 et 15 avec ma 628 boîte auto ! Question conduite avec une 525 e34 je tournais à 9 l sur les mêmes type de parcours. Malgré les changement : Bougies, filtre à air, débitmêtre, durites... Malgré les vérifications : Pression d'essence, contacteur du volet papillon, fermeture du gicleur de ralenti, coupure de l'injection pendant la déccélération, point d'allumage, avance, capsule à dépression, (je dois en oublier). Malgré une vérification moteur par la concession (re-vérification de la pression d'essence et nettoyage injecteurs). |
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| Auteur: | Baro_635 [ 08 Avr 2006 21:37 ] |
| Sujet du message: | Puce Power Chip ou boitier additionel ? |
A ce qu'on m'a dit et même certifier, avec une puce ou un boitier additionel on gagne 20ch et donc la conso baisse d'en moyenne 1.5L/100 ! c toujours ca de gagné 
Perso avec ma jaune qui est une boite meca, sur un trajet Lausanne-Alès J'en ai eu pour 40litres pour 400Km ce qui fait exactement du 10litres au 100km  en moyenne ( donc sur autoroutes / routes / cols / ville )
A+ 
Baro |
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| Auteur: | taou [ 09 Avr 2006 01:02 ] |
| Sujet du message: | |
salut Baro. et bienvenu sur le site des fondus de 6 
en effet les boitiers et autres eprom ou calculateurs changes les courbes de puissances et de couple. j'ai testé et j'en suis ravi. et comme le disais olive  ça ne se passe pas dans la tete... pour la bonne et simple raison : les 2 memes voitures , kilometrage identique , une avec boitier et l'autre sans , mon pote a pris ma voiture sans savoir que j'avais un boitier , il m'a demandé ce que j'avais fais au moteur....  ...
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| Auteur: | Baro_635 [ 09 Avr 2006 10:39 ] |
| Sujet du message: | Puce et boitier |
Merci a toi, taou ! ah yes je pensais pas que la differance etait remarquable a ce point ! et pour la conso qui baisse c'est juste aussi ? Au fond ca doit revenir au même paske tu la tire + nan ?
Je vais mettre un boitier additionel sur mon bijou de collection et une puce sur mon 2eme bolide  ! je me rejouis de voir ca... 
A+ Baro |
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