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BOITE DE VITESSE
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Auteur:  thykev [ 31 Jan 2006 20:01 ]
Sujet du message:  BOITE DE VITESSE
Bon ,je suis un passionné ,mais bon je reste humble ,ma 6 à boite manuelle ,à un truc ,elle a la première en bas à gauche et la marche arrière en face :? c'est quoi ? le truc et puis elle ne fait que 16 cv fiscaux contre 20 pour l'autre à boite auto ???et oui je n'y connais pas grand chose la dedans ,il y a u quand mème 86000 milles coupés fabriqués jusqu'en 89 ,et la dedans y a apparament des options rares ....merci de me :?: m'eclairer . Thy
Auteur:  philippe [ 31 Jan 2006 22:53 ]
Sujet du message: 
--Salut Thykev--

--Concernant ta boite à vitesses bizarre, avec la première en bas, n'est ce pas du à un mauvais montage du levier :?: :?: :?: ..

--Non en fait je rigole, tu bénéficie d'une boite sport (à rapports courts) montée en option sur quelques Siss. Cette boite est d'origine Getrag, et dans les années 80, toutes les boites sport BMW étaient inversées (sauf M6), pour une plus grande rapidité entre les 2 /3 et les 4 / 5 vitesses.

--J'ai moi même une 635 série 2 avec cette option, qui en générale est couplée avec le pont autobloquant. Tu verras c'est génial, car le moteur monte mieux dans les tours (pour les accélérations et les reprises) car pour une même vitesses compteur, tu es plus haut en régime moteur.

--Par contre, tu perds un peu en vitesse de pointe. 635 CSI série 2 à boite courte : 228km/h chrono à 6000t/mn

Philippe
Auteur:  taou [ 31 Jan 2006 22:59 ]
Sujet du message: 
si tu veux on echange.... ta boite avec 1° en bas contre une boite 1° en haut...... :shock: (serieux) c'est une boite sport que tu as. ton rapport de 5° est de 1.000 alors qu'une boite normal a la 5° surmultipliée (4° vitesse à 1.000). il y a 3 boites meca: 4 vitesses ,5vitesses et 5 sport . et 2 en auto: 3 et 4 rapports. voila. :wink:
Auteur:  thykev [ 01 Fév 2006 00:10 ]
Sujet du message: 
philippe a écrit:
--Salut Thykev--

--Concernant ta boite à vitesses bizarre, avec la première en bas, n'est ce pas du à un mauvais montage du levier :?: :?: :?: ..

--Non en fait je rigole, tu bénéficie d'une boite sport (à rapports courts) montée en option sur quelques Siss. Cette boite est d'origine Getrag, et dans les années 80, toutes les boites sport BMW étaient inversées (sauf M6), pour une plus grande rapidité entre les 2 /3 et les 4 / 5 vitesses.

--J'ai moi même une 635 série 2 avec cette option, qui en générale est couplée avec le pont autobloquant. Tu verras c'est génial, car le moteur monte mieux dans les tours (pour les accélérations et les reprises) car pour une même vitesses compteur, tu es plus haut en régime moteur.

--Par contre, tu perds un peu en vitesse de pointe. 635 CSI série 2 à boite courte : 228km/h chrono à 6000t/mn

Philippe


Merci , :-o pour cette éclaircissement donc super alors j'ai pouvoir m'éclater après restauration car pour l'instant y'a du boulot et la titine et une série 1 donc !!!!!!!! :)
Auteur:  thykev [ 01 Fév 2006 00:12 ]
Sujet du message: 
taou a écrit:
si tu veux on echange.... ta boite avec 1° en bas contre une boite 1° en haut...... :shock: (serieux) c'est une boite sport que tu as. ton rapport de 5° est de 1.000 alors qu'une boite normal a la 5° surmultipliée (4° vitesse à 1.000). il y a 3 boites meca: 4 vitesses ,5vitesses et 5 sport . et 2 en auto: 3 et 4 rapports. voila. :wink:


Merci ,merci pour ses renseignements je serai moins bete :oops: :-o
Auteur:  gev340 [ 04 Fév 2006 13:06 ]
Sujet du message: 
Moi ma M635 elle ne monte pas à + de 130km/h :roll:


:jesors:
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