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| achat nouvelle 633/28 http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1202 |
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| Auteur: | taou [ 13 Nov 2005 22:18 ] |
| Sujet du message: | achat nouvelle 633/28 |
salut a tous. je suis sur le point de racheter une 633 de 1980 avec un moteur 2.8l totalisant 135000kms. le moteur a ete changé à 90000. se serais pour pieces. si cela interesse qqn, je vendrais des pieces à prix serie 6  bien entendu. carosserie gris metal, interieur cuir bleu... j'aurais plus d'info la semaine prochaine 
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| Auteur: | calou [ 18 Nov 2005 01:29 ] |
| Sujet du message: | |
jes 
j' ai besoin de quelques petites choses dit moi quand ce sera fait 
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| Auteur: | phil-628 [ 22 Nov 2005 20:23 ] |
| Sujet du message: | |
salut nou aussi ca nous branche attendons impatiement les details |
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| Auteur: | taou [ 30 Nov 2005 23:13 ] |
| Sujet du message: | |
ne nous precipitons pas...  . j'ai recontacter le vendeur, qui n'est pas pressé. ça tombe bien car moi non plus.je laisse passer les fetes et l'hiver... ce serais pour fevrier. il m'envoi des photos dés que possible. a bientot
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| Auteur: | bob [ 05 Mar 2006 14:00 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Taou Alors que fais-tu pour cette 633 ? a+ bob |
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| Auteur: | taou [ 06 Mar 2006 19:06 ] |
| Sujet du message: | |
desolé , je n'ai pas le temps d'aller la chercher. mais j'ai qqs photos... dés que je l'ai tu sera le 1° informé
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| Auteur: | taou [ 20 Mar 2006 00:12 ] |
| Sujet du message: | |
je me suis rendu au chevet de cette 633/28 cet apres midi. et bien elle est dans son jus. elle n'est pas de 80 mais de 5/78 , avec la plaque Karmann au niveau de la porte gauche. l'interieur est propre cuir et tissus bleu . jantes orgine BBS 14" , et la carrosserie...... elle est de 78. alors, a retaper ou banque de pieces  quelque differences avec une serie 1 : les gicleurs de laves glaces ne sonts pas sur le capot ,mais de petits tubes coudes, sur le tablier de moteur essuie glace/ ventilation.  elle est equipee de la clim, sans TOE. pas de retro droit.(desolé BOB) donc affaire a suivre. j'y retourne dans 1 mois pour faire des photos.
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| Auteur: | taou [ 20 Mar 2006 00:27 ] |
| Sujet du message: | |
et la mettre en route (pas de batterie) mais elle tourne, le proprio l'a fais tourner il y a qqs mois. et Oh surprise quand je suis arrivé : 4 voitures ,relativement basses , bachées.... 308 gtb, de tomaso pantera, et une maserati je ne sais plus quoi, avec moteur V6 de SM a coté de la modeste 633. 
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| Auteur: | 6pattes [ 20 Mar 2006 08:44 ] |
| Sujet du message: | |
taou a écrit: une maserati je ne sais plus quoi, avec moteur V6 de SM a coté de la modeste 633.
Je croiais que c'etait la sm qui avait empreintee un bloc de chez maserati !! ?? |
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| Auteur: | taou [ 22 Mar 2006 22:13 ] |
| Sujet du message: | |
bref , l'une et l'autre ont le meme moteur...
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| Auteur: | sharknose [ 22 Mar 2006 23:08 ] |
| Sujet du message: | |
On atetnd les photos alors, c'est mieux pour faire des comparatifs
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| Auteur: | grego06 [ 23 Mar 2006 16:40 ] |
| Sujet du message: | |
6pattes a écrit: Je croiais que c'etait la sm qui avait empreintee un bloc de chez maserati !! ?? Citroën a racheté masérati dans les années 60.Le but était de dévellopé un haut de gamme GT chez citroën... Ils ont pris un V8 maserati conçus par l'ingenieur Alfieri et a coup de disqueuse en on fait un V6 pour pouvoir le coller dans la SM... Entre nous....Meme les spécialistes SM ont peur de ce moteur a la réputation (fondée!!) fragile! 
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 23 Mar 2006 18:56 ] |
| Sujet du message: | |
taou a écrit: bref , l'une et l'autre ont le meme moteur...
C'est la MERAK, une BORA simplifiée. Le V6 est en 3l, 200 à 220 cv environ selon les versions. 
et voici la BORA : 
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| Auteur: | taou [ 24 Mar 2006 00:35 ] |
| Sujet du message: | |
tout juste, une merak bleu metal. merci chris.
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| Auteur: | 6pattes [ 24 Mar 2006 08:31 ] |
| Sujet du message: | |
grego06 a écrit: 6pattes a écrit: Je croiais que c'etait la sm qui avait empreintee un bloc de chez maserati !! ?? Citroën a racheté masérati dans les années 60.Le but était de dévellopé un haut de gamme GT chez citroën... Ils ont pris un V8 maserati conçus par l'ingenieur Alfieri et a coup de disqueuse en on fait un V6 pour pouvoir le coller dans la SM...Entre nous....Meme les spécialistes SM ont peur de ce moteur a la réputation (fondée!!) fragile! Je savais pas que sharknose bossait chez citronel !!
En tout cas, merci pour ces precisions!  
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