Alors! personne pour répondre? c'est qd m^me pas moi qui vais le faire!
bob
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| pour y voir plus clair http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1060 |
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| Auteur: | Richard13 [ 28 Juil 2005 20:14 ] |
| Sujet du message: | pour y voir plus clair |
bonsoir a tous les mordus, je voudrais changer les phares sur mon auto(l.p et codes) car ils sont devenu un peu terne .BMW me dit que les phares de la M6 sont different des autres cela me semble curieux, quelqu un peut il m aider? mes phares sont blancs |
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| Auteur: | bob [ 28 Juil 2005 22:11 ] |
| Sujet du message: | |
Alors! personne pour répondre? c'est qd m^me pas moi qui vais le faire!
bob |
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| Auteur: | barrio [ 28 Juil 2005 22:17 ] |
| Sujet du message: | |
Ce richard, les paca en parlent souvent nous on le vois jamais et v'la qui nous pose des colles a ce taper la tête contre le mur. 
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| Auteur: | bob [ 28 Juil 2005 22:22 ] |
| Sujet du message: | |
Moi j'va le (re!)voir ce weekend! si il dit pas trop que la grand mère est vieille alors je lui filerais peut-être l'info! Mais je fais gaffe qd même...... il est barbier! méfiance! (remarque je pousserais le gardien devant...... il n'a plus rien à craindre de ce coté là! Bob |
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| Auteur: | barrio [ 28 Juil 2005 22:33 ] |
| Sujet du message: | |
y fait pas le maillot au gdt. 
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| Auteur: | Beema972 [ 29 Juil 2005 03:22 ] |
| Sujet du message: | |
Pour les phares ternes il suffit souvent de ...les nettoyer Il faut decoler la vitre, nettoyer et refermer le tout... |
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| Auteur: | Ficelle [ 29 Juil 2005 08:27 ] |
| Sujet du message: | |
Ben non... c'est les meme sauf pour les serie 3 qui sont diférents des series 2... mais pas de différences entre 628, 635 et M... 
peut etre en effet la parabole est sale ??? |
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| Auteur: | bob [ 29 Juil 2005 09:44 ] |
| Sujet du message: | |
Beema972 a écrit: Pour les phares ternes il suffit souvent de ...les nettoyer
Il faut decoler la vitre, nettoyer et refermer le tout... Tedd, il a fait un nettoyage des siens sans les démonter et le résultat était vraiment sympa. bob |
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| Auteur: | Nano [ 29 Juil 2005 15:57 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a raison, les phares sont les mêmes pour les 635 et M6 post. Les repost (après 1988) portent des phares elipsoïdales et ils différent absolument des post 1982-1987. Les pre 1982 ils sont aussi différents, par ses loupioles. De toutes façons les phares des séries 3 E30 sont les mêmes que ceux des séries 6. |
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| Auteur: | Richard13 [ 29 Juil 2005 22:01 ] |
| Sujet du message: | et la lumiere fut |
bravo, pour ces precisions ils sont vraiement c...s chez BMW .par contre beema ,a tu une idee sur la colle a employee pour reposer le verre? je vais poser la question a TEDD sur la facon dont il s y estr pris car le trou n est pas tres grand et quel produit il a employe VOUS LES PLUS FORTS |
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| Auteur: | charlie-AMK [ 29 Juil 2005 23:31 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Deux solutions : décoller la vitre du phare, c'est surtout utile si on veut changer la parabole en fait. Pour cela il faut chauffer le pourtour du verre au décapeur thermique puis décoller doucement le verre. Pour le remontage de la colle pour aquarium fait bien l'affaire, un bon gros dico posé dessus 24 heures et roule 
Le chief avait fait une FAQ : http://www.e21.site.voila.fr/index_resto_phares.htm Sinon pour un simple nettoyage, quleques gouttes de canard WC et de l'eau, on secoue ça une dizaine de secondes comme de l'orangina, on rince à grande eau, on laisse bien sécher et hop ! 
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| Auteur: | Beema972 [ 01 Aoû 2005 00:32 ] |
| Sujet du message: | |
charlie-AMK a écrit: Salut !
Deux solutions : décoller la vitre du phare, c'est surtout utile si on veut changer la parabole en fait. Pour cela il faut chauffer le pourtour du verre au décapeur thermique puis décoller doucement le verre. Pour le remontage de la colle pour aquarium fait bien l'affaire, un bon gros dico posé dessus 24 heures et roule Le chief avait fait une FAQ : http://www.e21.site.voila.fr/index_resto_phares.htm Sinon pour un simple nettoyage, quleques gouttes de canard WC et de l'eau, on secoue ça une dizaine de secondes comme de l'orangina, on rince à grande eau, on laisse bien sécher et hop ! exact par contre ne jamais utiliser de la colle a pare brise. Elle est tres bien mais ne permet plus de demontage ulterieur. |
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| Auteur: | charlie-AMK [ 02 Aoû 2005 00:45 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai prit un tube de colle pour aquarium et salle de bain à 16 euro chez M. Bricolage, après avoir explosé un phare (c'était un essai  ), j'ai passé un phare jaune tout délavé en phare blanc et il ne prend pas l'eau.
Pour un éventuel démontage, je ne sais pas, mais on démonte rarement ses phares en général, une fois qu'ils sont passés en blanc c'est bon. |
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| Auteur: | Richard13 [ 09 Aoû 2005 21:20 ] |
| Sujet du message: | |
bonsoir, apres avoir nettoye mes optiques comme indique j ai cru tout d abord que c etait gagne , mais non, ce sont bien les verres qui sont devenus opaque donc je vais me mettre en quete de ces fameux verres de E 30 merci Charlie A M K pour les renseignements |
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| Auteur: | bob [ 09 Aoû 2005 21:25 ] |
| Sujet du message: | |
barf! t'as bien fait d'essayer! bonne chasse aux E30 a+ bob |
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| Auteur: | calou [ 10 Aoû 2005 11:41 ] |
| Sujet du message: | |
salut ! je me permet d'intervenir pour eviter que tu ne fasse des erreurs, les phares de e30 il y a deux modele ! il te faut trouver les premier modele, celle qui ont les pare-choc en chrome elle ont des phare simple les deuxieme serie, avec les pare-choc en plastique ont les phares avec une loupe et ne fonctionneront pas bien avec les phare simple de la 6 ! voila bon courage ! |
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