Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous
ce week end elle m'a refait le coup de la panne : à 150 sur une 4 voies : plus de moteur,roues libres,une bretelle de dégagement ,je m'arrête,un coup de démarreur et hop ça repart et j'arrive à bon port 40km plus loin comme si de rien n'était !!!
Et le dimanche elle ne veut plus démarrer (le démarreur fonctionne ). Tout d'un coup ,une étincelle d'intelligence me passe ds le cerveau (ou ce qu'il en reste ) :je désserre le collier de l'arrivée d'air du boitier de filtre à air côté moteur,déconnecte un peu le soufflet,un coup de démarreur et hop ça repart ; je remets tout en place et rentre "maison" 70km plus loin sans problème.
J'ai donc ouvert le débitmètre qui est nickel, comme neuf, le volet fonctionne bien. La platine électronique pourrait elle déconner???
pour mémoire ,j'ai changé la pompe à essence (la prépompe fonctionne ),le régulateur de pression , la tête de delco ( pas le doigt ),nettoyé les injecteurs à l'ultra son ,changé les capteurs arrière du volant moteur et celui de l'avant (j'ai bien cru que c'était lui )
Et pi voila...................retour au point de départ !
Débitmètre...???
Quelqu'un aurait il une nouvelle piste.......???
Merci d'avance

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M635 1985 bleu métal moyen ,intérieur cuir beige, toit ouvrant. 49000km
On va dire : "en état concours "

Bonjour ,
Ca y est ,problème enfin résolu :
Le fautif était un relais métallique de coupure intermittente d'alimentation d'essence qui restait collé par moment (sic bmw ).
Il se trouve au dessus de la boite à gant près du relais gris de pompe à essence .
Merci à tous par votre immense collaboration. et vos multiples conseils ...

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M635 1985 bleu métal moyen ,intérieur cuir beige, toit ouvrant. 49000km
On va dire : "en état concours "

Ouille ca c'est ce qu'on appelle du "2nd degrés".

Pour ma part je n'ai pas répondu, bien que j'ai lu ton post plusieurs fois. Je préfére ne rien dire que de dire des conneries. Sans doute, beaucoup d'autres étaient dans mon cas

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Ah j'avais zappé ce topic

Tu perles donc du relais près du Motronic ?

Autres sources de panne : le relais de pompe près de la boîte à gants et le capteur de position de boîte de vitesses, ou plutôt sa connexion avec le reste du faisceau dans le compartiment moteur...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J'suis une bille en méca
Tous les deuxième dimanche du mois place Pirmil il y a des types fortiches. Passe nous voir vers 10h30. Tu trouveras un groupe de Bmistes au milieu de belles anciennes....

C'est le relais en métal qui jouxte le relais gris de pompe ,devant le motronic ,au dessus de la boite à gants;
Les capteurs ... je les ai changés ; Z'aurais pas... dû !

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M635 1985 bleu métal moyen ,intérieur cuir beige, toit ouvrant. 49000km
On va dire : "en état concours "

Difficile de viendre ,because tous les vouiken ,je suis en bouseland !!!

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M635 1985 bleu métal moyen ,intérieur cuir beige, toit ouvrant. 49000km
On va dire : "en état concours "