Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 30 Mar 2015 19:10 
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Inscription: 20 Sep 2012
Messages: 793
Localisation: France - 83
Ma E24: M635CSi
Merci pour toutes ces infos ! :-o
j'ai le même pb de jeu, donc je vais adopter la même solution, ça ne pourra pas faire de mal...
encore une pièce à rajouter à la liste des courses :dubi:
@+

_________________
Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119
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MessagePosté: 30 Mar 2015 20:42 
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Inscription: 24 Sep 2003
Messages: 5753
Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
breathe a écrit:
Des nouvelles:

Je viens de faire changer la pièce "11", la "barre d'accouplement centrale".
Mon garagiste m'a fait ça en 1h, bah oui y'a fallu la sortir l'originale de 31ans...
Il a préféré la prendre chez BMW car dans son reseau de distribution y'avait plusieurs ref donc pas envie de tomber sur du chinois...
Ca m'a donc couté un billet de 200 au total, mais c'est fait proprement avec de la pièce d'origine.

J'ai fait 10 kms pour rentrer, c'est le jour et la nuit:
Presque plus de flottement au milieu, j'avais bien 3 cms de jeu dans le volant avant qu'il se passe un truc avant (encore un trés leger présent du au boitier de direction), énorme changement au niveau du ressenti.
Le volant est aussi revenu quasiment droit.

Bref 200€, mais si j'avais su, je l'aurais fait bien plus tot... :-o


Bonne nouvelle!

Plutôt correct comme tarif, sachant qu'en 2006, j'avais payé la même barre centrale 120€ TTC chez BMW, et avec une remise. :wink:

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 12 Avr 2015 22:57 
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Inscription: 26 Oct 2014
Messages: 800
Localisation: seine et marne
Bonsoir à tous
J'ai comme beaucoup d'entre vous un problème de jeu dans la direction.
Par contre ma sisse est une phase 1de 79, apparemment ce n'est pas le même boîtier?
Réglage ou pas?
Merci de vos réponses


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MessagePosté: 12 Avr 2015 23:15 
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Inscription: 16 Juil 2009
Messages: 300
Localisation: 77
En ce qui me concerne j'avais vers 90/100 km/h un tremblement et un jeu dans le volant de 3cm. en roulant droit . J'ai changé la barre centrale , du bmw , l'ancienne ne paraissait pas HS ... J'ai egalement mis le train avant sur cale pour soulager le tout ,j'ai débloqué le contre écrou et revisse la vis centrale de près de 2 tours ( il y a qq année je l'avais fait mais très peu comme conseillé sur ce post ) , reposé l'auto , puis essaye sur route . Direction trop dur et par 2 fois je l'ai devissé petit à petit ,maintenant j'ai toujours un tres léger jeu de 5 mm. mais beaucoup moins qu'avant ,certe la direction est un peu plus raide mais c'est plus sécurisant et plus de vibration dans le guidon ....le carrossage et parallélisme est au planning avant le sharkfest . A bientôt


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MessagePosté: 13 Avr 2015 06:29 
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Inscription: 26 Oct 2014
Messages: 800
Localisation: seine et marne
Merci Pascal
J'ai cette visse sur le boîtier mais je n'ai pas réussi à débloquer la visse centrale, l'écrou ce dessert avec la visse et est vraiment bloqué dedans.
Pour la barre centrale je vais regarder ça.
A bientôt


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