Forum BMW Série 6 E24

630, 633, 628, 635, M635, Alpina B7 et B9, Hartge...
Nous sommes le 30 Avr 2026 04:10

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 653 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 22  Suivante
Auteur Message
 Sujet du message:
MessagePosté: 07 Nov 2012 00:31 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 29 Juin 2008
Messages: 6877
Localisation: Vienne (38)
Ma E24: 635CSi Phase 2
Onneil E24 a écrit:
Je conseille a tout les 6 men du forum qui sont embêtés avec leur 6, qui manquent de temps ou de place , de ne pas hésiter à faire des kms afin que nos 6 tombent sur des mains qui connaissent par cœur


+ 1 :-o


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 07 Nov 2012 15:05 
Hors ligne
Membre du club E24 France
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Oct 2009
Messages: 6659
Renaud a écrit:
Si tu change le moteur pour un 3,5l, à mon avis, pour que cela soit reconnu et officiel, tu devras la passer aux mines.


- +1

- Bonne nouvelle effectivement si cela t'es possible/réalisable :D

- Et enfin, tu pourras profiter plus pleinement et sereinement de ta 6... 28 ou 35 alors :?: :mrgreen:
... et rivaliser avec les autres 635 :mrgreen: :jesors:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 07 Nov 2012 15:08 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Sa sera une 628 35 mais plutôt 28 mais 35 avec le moteur enfin une e24 quoi .
Pour les mines niette , je ne le ferais pas ils expliquent tout ici .
http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op ... cle&id=148

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 09 Nov 2012 21:15 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Bonjour ,
J ai un spoiler avant que j ai récupèré gratuitement bien bouffé par la rouille .
Les lames chromé ont un peu de poussière de rouille mes je pense que le chromeurs pourra quand même les refaire nickel .
Mais je vois qu il y a des viss qui passe pour maintenir les lames pressé contre le parchoc , ou alors elle sont coller ?
Les vis son pourri par la rouille , alors comment faire pour remonté ces lame ?

Merci d avance . :D

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 17 Nov 2012 09:38 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Bonjour ,
Je suis entrun de voir pour commandé mes baguettes en alu avant de passé ma 6 en peinture .
Je me demande si je devrais pas , la passé en Shadow Line .

Quand pensé vous ?

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 17 Nov 2012 09:58 
Hors ligne
L'ambassadeur du site

Inscription: 15 Mar 2005
Messages: 2365
Localisation: Val d'Oise
Onneil E24 a écrit:
Bonjour ,
Je suis entrun de voir pour commandé mes baguettes en alu avant de passé ma 6 en peinture .
Je me demande si je devrais pas , la passé en Shadow Line .

Quand pensé vous ?


Non, ce serait gâcher... Le côté vintage ! à mon sens le Shadow Line convient mieux à une phase 3 :wink:

_________________
628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 17 Nov 2012 22:38 
Hors ligne
Membre du club E24 France
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Oct 2009
Messages: 6659
- +1 :-o


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Nov 2012 13:52 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Non vous avez raison , c est juste une idée qui m est passé par la tête ! :oops:
J ai repris mes esprit ! :D
J ai eu Marcel au tel hier , c est mieux que je change l embrayage donc embrayage commandé .
Pour des raison proffessionel je récupère ma 6 le weekend du 1er décembre .
Pas longtemp car je la dépose le même weekend en Bretagne pour la peinture .

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2012 12:19 
Hors ligne
Membre du club E24 France
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Oct 2009
Messages: 6659
Onneil E24 a écrit:
c est mieux que je change l embrayage donc embrayage commandé .


- Tiens, cela me rappelle quelqu'un :roll: :lol:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2012 14:59 
Hors ligne
Membre du club E24 France
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 05 Déc 2011
Messages: 2742
Localisation: Haut de France
Ma E24: 635CSi Phase 2
Onneil E24 a écrit:
Non vous avez raison , c est juste une idée qui m est passé par la tête ! :oops:
J ai repris mes esprit ! :D
J ai eu Marcel au tel hier , c est mieux que je change l embrayage donc embrayage commandé .
Pour des raison proffessionel je récupère ma 6 le weekend du 1er décembre .
Pas longtemp car je la dépose le même weekend en Bretagne pour la peinture .


Oui, tant que le moteur est au sol, autant en profiter. :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Déc 2012 17:16 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Je récupère ma 6 demain soir chez Marcel !
Je la ramène en Bretagne de suite pour le carrossier !
Peut être que je pourrais voir Léo nino pour lui montré comment mettre des photos :wink:

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Déc 2012 17:43 
Hors ligne

Inscription: 29 Mar 2012
Messages: 517
pas de probleme !!! ma 635 et toujours sur france troc on ma proposer beaucoup de belles voitures mais jai pas envie de la laisser :oops:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Déc 2012 17:49 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Enléve la , comme tu ne sera plus tenté !

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Déc 2012 18:17 
Hors ligne

Inscription: 29 Mar 2012
Messages: 517
cet la mercedes qui ma tenter :?


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Déc 2012 09:12 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Bonjour ,
J été cherché ma 6 hier soir pour la déposé en Bretagne , rien avoir avec le 3,5 L , bien plus confortable au niveau puissance de plus j ai gardé le pont de la 628 qui est un peu plus court que les 635 donc c est vraiment sympas a conduire .
La voiture qui avait des ressorts a -16 a été relevé avec des ressorts d origines retaillé .
J avais une tête d amortisseur defoncé a l avant ça été changé .
Les 4 amortisseurs on été changé , tous les silent bloc du train arrière , avec tout ça j ai récupèré une bonne direction assisté .
Ma 6 et devenu confortable .
J ai aussi du chauffage , qui fonctionne vraiment bien , j espère juste que l été je n aurais pas de problème de chaleur ( je crois qu il y en a qui on ce problème ).
Mon tableau de bord a été changé également !
Mais au niveau puissance je suis vraiment comptent , la voiture réagit vraiment bien au légère accélération !( Marcel ma dis de pas la poussé )
Je ne sais pas si c est le mixte entre le 3,5L et le pont plus court mais ça change du tout au tout .
Bon voilà un petit week end en Bretagne épuis s en va !
:cool:

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Dernière édition par Onneil E24 le 08 Déc 2012 09:49, édité 1 fois.

Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Déc 2012 09:38 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 29 Mar 2010
Messages: 1302
Localisation: Beziers
Salut

C'est une bonne nouvelle, encore un peu de patience et ta 6 sera comme neuve avec une belle peinture, profites en pour faire un traitement anti-corrosion.

Pour ton chauffage, si tu n'arrives pas à le couper c'est parfois dû au bouton de commande.
Celle-ci se fait par l'intermédiaire d'un petit cardan en plastique qui relie ce bouton à un axe situé derrière sur la platine de commande, si ce cardan est cassé il n'entraîne plus cet axe et le contacteur de chauffage n'est plus commandé mais fonctionne correctement lorsque tu le testes.


Le fait d'avoir changé la cylindrée du moteur va t'obliger à faire une déclaration à ton assureur et aux mines pour être en conformité?

bonne route


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 09 Déc 2012 00:23 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Bon bah , je rentre dimanche vers 16h a Paris je laisse ma 6 chez le carrossier .
J ai rencontré Léo nino , un membre vraiment sympathique pour ma part j ai passé un bon moment .
Ça 6 marche très fort !!!!!
Je pensé qu il avait une boite sport mais même pas , c est impressionant !!!! :D

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 09 Déc 2012 09:51 
Hors ligne

Inscription: 29 Mar 2012
Messages: 517
merci oneill sa fait plaisir de voir d autre personne qui on la meme passion pour les 6!!


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 09 Déc 2012 16:15 
Hors ligne
Membre du bureau du club
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 25 Déc 2006
Messages: 4772
Localisation: Le 93 ou dans ma siss à la rencontre de mes potes.
Ma E24: 628CSi Phase 2
Onneil E24 a écrit:
Bon bah , je rentre dimanche vers 16h a Paris je laisse ma 6 chez le carrossier .
:D


As-tu pensé à faire des photos pour l'avant... après carrosserie ???

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 09 Déc 2012 20:23 
Hors ligne
Membre du club E24 France
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Oct 2009
Messages: 6659
Onneil E24 a écrit:
Ça 6 marche très fort !!!!!
Je pensé qu il avait une boite sport mais même pas , c est impressionant !!!! :D


- Très certainement grâce à sa ligne inox mariée à son collecteur...

- Si tel est vraiment le cas, c'est la preuve que nos siss peuvent encore mieux respirer par les naseaux avec ce dernier équipement 8)


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 09 Déc 2012 20:25 
Hors ligne
Membre du club E24 France
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 21 Oct 2009
Messages: 6659
- Content de lire tes impressions sur ta nouvelle siss :-o ... et content pour toi aussi 8)


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 09 Déc 2012 23:53 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Bonsoir Merci a tous de votre intérêt ,
Ça y est je suis de retour a Paris !
Je n est pas repris ma 6 en photo car j en ai déjà !
Je suis vraiment content du résultat du changement de moteur c est impressionant le changement .
Demain le carrossier attaque je retourne la cherché si tout va bien le weekend du 22 décembre .
Après je la redescend chez Marcel pour le ressérage de la culasse après les 1000km .
Elle déjà 800 km .

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Déc 2012 01:18 
Hors ligne
Membre du club E24 France
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 05 Déc 2011
Messages: 2742
Localisation: Haut de France
Ma E24: 635CSi Phase 2
Vraiment content pour toi mikaël.

Se sera ton cadeau de noël :mrgreen: :mrgreen: une six toute neuve.

Aprés tu n'auras plus de prétexte pour reculer la date de l'autre événement qui t'attends :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Déc 2012 17:53 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Bonjour ,
Ma 6 est chez le carrossier devis a 1990€ , il y a du redressage sur l aile a cause de l accident que j ai eu .
J ai le nez de la voiture a redréssé car il y avait un décalage entre le nez plus élevé et le capot .
Ce n est pas un problème de réglage de capot c est du a un choc et du redressage qu'y avait été fait par l ancien proprio !

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Déc 2012 22:53 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 29 Juin 2008
Messages: 6877
Localisation: Vienne (38)
Ma E24: 635CSi Phase 2
Onneil E24 a écrit:
il y avait un décalage entre le nez plus élevé et le capot


Pourtant c'est mignon les nez en trompette ! :jesors:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Déc 2012 21:26 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Bonjour ,
Alors , le carossier vient de m appelé ,elle du bien tapé a l avant car les ailes et le capot sont mastiqué environ 5 MM. Entre le mastic et la tôle donc il ma conseillé dans trouvé en bonne état .
Chose que j ai fait 350€ encore + les frais de route ! :twisted:

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 15 Déc 2012 19:02 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Bonjour ,
Ce matin , Harry est venu boire un café a mon boulot avec ça 6 ,
J aimerais que ma 6 , soit aussi propre et arrive a ce niveau de perfection ,.
J ai essayé c est Siege sport bm , ils ont l ère agréable et confortable , moi j ai les Siege confort bm c est pas terrible sur les long trajet .
Que pensez vous de ces jantes , http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Mon père habite a coté .

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 15 Déc 2012 20:23 
Hors ligne

Inscription: 29 Mar 2012
Messages: 517
salut oneill! donc tu a acheter 1 aile? les jantes sont pas mal mais j aurai attendu un peu tu pourras trouver mieu apres peut etre


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 15 Déc 2012 22:12 
Hors ligne
12 Gordini
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 08 Mai 2007
Messages: 4142
Localisation: Liège
Elles ont l'air fatiguées mais à 100€, on peut pas demander des jantes nickelles.

En bon état, elles partent à 500€

A risquer si pas trop abîmées, une fois remises en état ce sont de belles jantes, voir la voiture d'Harry. Attention, il manque 3 caches et ils sont pas faciles à trouver.


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 16 Déc 2012 02:30 
Hors ligne

Inscription: 07 Jan 2012
Messages: 1324
Localisation: Region parisienne
Merci Renaud ,
c est ce que je voulais savoir .
Lorsque que je serai vraiment décidé je vous demanderai conseille pour
trouvé des jantes , sur lequel je n aurais pas trop de surprise . :wink:


Salut Léo ,
Oui j ai trouvé mes pièces elle devrais partir lundi ,si il y a assé de place dans un fourgon d un exposant qui rentre du salon nautique a Paris vers Quimper , donc pas sur on Vera demain !

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .


Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 653 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 22  Suivante

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 7 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com