Forum BMW Série 6 E24

bon courage pour la mécanique alors
(qui visiblement ne sera pas un problème en rapport avec le travail CO-LO-SSAL que tu as déjà fait sur la carosserie )

La carrosserie, c'est surtout du temps !
La mécanique, c'est surtout de l'argent !

J'espère que les deux ne te manquerons pas pour finir ce chantier et nous en faire profiter !

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Salut

Suite et "presque" fin de la carrosserie! Je me suis occupé de deux coins de rouille que je gardais pour la fin. L'intérieur de porte passager et la liaison de l'anneau de remorquage arrière à la caisse.

Voilà la porte quand la voiture est arrivée à la maison il y a ............ un an et demi déjà :



Et voila la réparation:







Même chose pour l'anneau de remorquage:







Voilà, la suite sur le sujet méca...

A+

_________________
Ma 635 presque finie

Salut

J'ai trouvé un set de bandes latérales sur ebay:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

C'est quand même trois fois moins cher que les origines

_________________
Ma 635 presque finie

Si tu veux un super effet, tu poses les strips avant de vernir la peinture.

Ca donne un effet d'enfer.

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

J'en parlerai au carrossier!

_________________
Ma 635 presque finie

c'est bientôt fini, je vais pouvoir amener la mienne

_________________
-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

T'as utilisé quoi comme épaisseur de tôle ?

0,6mm 0,8mm ou 1,2mm ????

Electrozinguée ou "noire" ???

Merci de ta réponse.

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

J'ai trouvé mes plaques de tôle en magasin de bricolage, c'est du 1 mm d'épaisseur, 100x50. C'est ce que j'ai trouvé de plus proche de l'épaisseur d'origine (1,2mm)
Ce n'est pas de l'électrozinguée mais je ne saurais pas te donner la désignation exacte

_________________
Ma 635 presque finie

Merci, ça me suffit.

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Tu n'avais aucun point de corrosion sur les domes de suspension arrières ? Moi j'en ai detecté un peu ce qui ne me rassure pas !

Si, il y en avait un peu en surface, sous le blaxon, à la jointure des différentes tôles qui sont soudées les unes sur les autres.

J'ai bien peur que si tu commences à gratter, tu vas en trouver un peu partout

_________________
Ma 635 presque finie

Oui attention aux points de rouille sur les tourelles d'amortos arrière, si on en trouve c'est qu'elle a traversé la tôle et elle vient de derrière où ils ont soudé un renfort métallique qui a pour effet de stocker de la m... et de l'humidité et au final ça finit par rouiller...

Une zone qu'il faudrait bien nettoyer et traiter si possible par l'extérieur, puisqu'il y a un trou d'évacuation...

Pour illustrer, voilà le renfort soudé, et la tourelle d'aile bien attaquée...

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

La, on voit bien l'intérêt de la disqueuse : C'est un outil de formation.

Salut

J'ai reçu mes stripes commandées sur ebay!



Maintenant j'attends impatiemment que le peintre me la prenne.

A+

_________________
Ma 635 presque finie

aaaaaaaah cela doit-être là un grand moment
impatience et excitation doivent bien résumer ce que tu ressents actuellement

Salut

Merci à ggn qui m'a gracieusement envoyé un moteur et un mécanisme de vitre électrique de porte conducteur! Sur le coup je n'ai pas fait gaffe mais le mécanisme est bien différent du mien. Malheureusement, j'ai de gros doute sur l'adaptabilité du bazar...

Celui de ggn est en haut et le mien est en bas:


Le bras est plus court. Ce que j'ai trouvé de plus ressemblant sur l'ETK c'est celui des portes arrières de e12.
Je vais y travailler pour voir ce que je peux faire...

Sinon, le peintre m'a donné une échéance plus précise, ce sera le 29 novembre.

Allez, plus qu'un mois

A+

_________________
Ma 635 presque finie

Moi aussi c'est le 29 novembre .....2015
Allez je garde courrage et ça fait du bien de voir que toi tu en es arrivé à bout !
Et puis c'est tellement passionnant

Salut

Ça y est, Frankenshark est parti pour une dizaine de jours chez le carrossier! J'en ai pas dormi de la nuit, un vrai gamin

Je l'ai emmené ce matin par la route. Je n'ai eu que le village à traverser mais j'ai bien cru que j'allais y perdre mes oreilles Pas à cause du bruit mais à cause du froid! On ne s'imagine pas à quel point c'est aéré une bagnole sans pare brise ni vitres latérales, surtout par -3°...

Le carrossier doit prendre des photos pour garder un souvenir de la progression du boulot. Sympa

A +

_________________
Ma 635 presque finie

Par la route ?

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Vivement dans 10 jours alors !

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

cooooool ,
tu peut être fier du travail que tu as réalisé

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

+1

_________________


Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

le forum a buggé ...

vivement dans 10 jours pour les photos et le printemps pour que tu puisses en profiter.

Renaud

_________________


Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

+2

ton travail est énorme, et la patience que tu as eu n'a d'égal que le résultat de ton travail

bravo

Salut

Merci les gars

En attendant, il faut bien trouver quelque chose à faire pour patienter. J'ai trouvé un jeu de jantes BBS en 15" de e34 qui ont besoin de quelques soins esthétiques. Je garde les bbs en 14" d'origine de côté pour le moment, elles sont bien plus chiantes à remettre propre que ces 15" car à sabler avant d'être repeintes.

Après avoir retiré les valves, j'ai fait un gros nettoyage avec du produit spécial jante et en frottant avec une éponge abrasive pour enlever le plus gros.


Elles ne sont pas très abîmées, seulement un peu piquées et griffées.


Je suis donc passé au ponçage au papier 240 à l'eau mais à sec. C'est long, surtout entre les petits bâtons.



Voilà les produits qui vont être utilisés. Un apprêt, une peinture spéciale jante et un vernis, j'ai pris deux bombes de chaque pour être tranquille.


Une fois les quatre jantes poncées et dépoussiérées, on passe l'apprêt.




La suite quand ce sera sec...

A+

_________________
Ma 635 presque finie

Salut Tofe,

Je suis curieux de voir le résultat car j'ai toujours cru que pour obtenir un beau brillant gris métal, il fallait les peindre en cabine... et ce, même si on respecte bien les temps de séchage entre l'apprêt, les deux à trois couches de couleur et les deux couches de vernis

pour avoir tenté une fois ,
même si le rendu des jantes peintent a la bombe est correct ,
le resultat est beaucoup mieux fait en cabine et surtout , les peintures sont beaucoup plus resistantes

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Moi je te déconseil de sabler de l'alu ! Microbillage à la limite.

_________________

Je suis bien conscient de tout ça et je ne cherche pas à obtenir une super finition à tomber par terre. Je veux seulement un jeu de jantes propres sans faire exploser un budget déjà bien entamé, surtout en cette période de fin d'année.

Première couche de peinture:





A+

_________________
Ma 635 presque finie