Forum BMW Série 6 E24

Salut !

Je comprends pas cette histoire de facture... En général quand tu achètes, tu sais d'avance combien ça va te coûter et donc pas de surprises...

Sinon pour les pièces manquantes, la biellette qui relie la barre stab et la même droite-gauche, celle de direction je sais pas mais je pense que ce doit être pareil...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

les bras suspensions dans la photo sont les bras inferieurs ou superieurs?
quel numero de piece bm?
31 12 1 139 991/992 bras inferieur
31 12 1 139 353/354 bras superieur

les silent blocs dans la derniere image sont pour le bras superieur.

Wolf > on voit bien que ce sont les bras inférieurs là

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

la photo n'est pas tres nette

alors s'ils sont des bras inferieurs il faut surtout les bras superieurs.
les bras superieurs travailent plus que les inferieurs

Sur les bras supérieurs il faut vérifier la rotule. Si elle est OK, avec les silent-blocs qu'il a acheté il a de quoi les restaurer

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

personellement je changerai tous. mieux commencer avec des bases saines
je suis en train de commander les bras sups pour moi chez autocc.
j'ai trouve les bras moins cher sur ebay.de mais pour les acheter j'hesite.
question de qualite garantie. made in china?

Sur que la qualité... des fois ce ne sont que de pales copies.....
moi c'est les os de chien qui sont HSmais il semblerait que ce ne soit que le soufflet...mais comme je n'ai pas de bruits bizzares....
ça attendra un peu!

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--Salut à tous--

--Concernant les pièces que j'ai commandé, il s'agit de la marque "QH", qui d'après mon garagiste vient peut-être aussi de chine ou autres. (DOnc fiabilité???)

--Concernant le prix des pièces, je vous les marquerai ce soir et je vous expliquerai les problèmes de prix que j'ai rencontré.

--Si je comprend bien, il me manque encore 03 pièces à commander.

1** l'os de chien
2**la biellette brillante
3** l'autre biellette noire (sur la même photo que la brillante) (désolé je ne connais pas les noms exacts)

--Je voudrai savoir s'il y a une difficulté particulière ou une manipulation, ou précaution à prendre lors des changements de ces pièces.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

deux de la piece basse brillante sur l'image. c'est pour la barre stabi

--Merci Wolf--

--Donc, je ne commande qu'une autre brillante, ou alors je commande la brillante et la noire??

--Voilà les tarifs sur EBAY, des pièces que j'ai payé:

--04 garnitures de frein à tambour (pour le frein à main): 14.89€ ttc
--01 biellette brillante (pour barre stabilisatrice) : 11.95€ ttc
--01 biellette noire (sur la même photo que la brillante) : 14.95€ ttc
--01 os de chien (il en manque donc un): 19.89€ ttc
--02 biellettes bras inférieurs : 2x31.95€ttc
--02 silents blocs : 16.63€ ttc (les deux)

---total de 142.21€ ttc + les frais de port (combien??, car je reproche à la société AUTOTEILE c'est de ne pas avoir indiqué dès le départ les frais de port pour la France. De plus ils indiquent que lors du deuxième achat les frais de port sont gratuits pour les autres pièces (envoi groupé). De plus au début de notre transaction, il m'ont indiqué des frais de port, donc j'ai fait un virement internationale du prix des pièces plus les frais de port, et à chaque fois, ils me réclamaient encore des sous, sans que je n'en comprenne les raisons. J'ai bien évidemment payé pour avoir mes pièces, mais cela m'a fait beaucoup plus de frais bancaires que prévu.
--De plus, lors de l'enchère (concernant l'os de chien) et ayant compris qu'il n'y en avait qu'un, je leur ai demandé de m'en mettre un deuxième, c'est pour cette raison que j'ai payé un peu plus au début, mais malgré les sous en plus, je n'ai reçu qu'un os de chien???

--La barrière de la langue existe bien et les traducteurs en ligne ne sont pas forcément top. Par contre, j'ai remarqué qu'ils me comprenaient un peu mieux en Anglais qu'en Allemand, donc à savoir.

--J'ai payé exactement, la somme de 215.69€ (pièces + frais de port + frais bancaires) soit : 196.34€ ttc sans les frais bancaires.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

je viens de commander chez autocc deux bras superieur sans silent bloc.
frais de porte indique un peu plus de 15.31e
dans une facon ils ne sont pas tres claire. c'est le 'check out' de leur site qui est mal fait.

il faut trouve une deuxieme billette brillante pour la barre stabi. #6 sur l'image.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10

une seule piece noir pour la direction.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=25
peut etre il faut les rotules de directions 15 sur l'image, 11 sur l'image
y a-t-il vraiment du jeu dans ta direction? as tu verifier tous les rotules?

phil ta 6 est de quelle annee/quel mois? regarde le site ci dessous il y a de belles images de pieces. malheursement en anglais....un etk en ligne!
http://www.realoem.com/bmw/select.do

--Salut à tous--

--Enfin, çà y est, j'ai effectué les réparations concernant mon train avant.
--Cette opération a été faite sous deux jours. J'ai donc changé mes deux bras inférieurs, les deux silents-blocs des bras supérieurs, les deux biellettes de barre stabilisatrice (brillantes) et 01 seule biellette de direction (l'autre biellette n'étant pas encore arrivée).

--Alors je m'attendais à beaucoup plus de difficulté que cela. Tout c'est trés bien passé, et il m'a juste fallu récupérer chez mon garagiste, un extracteur de slents-blocs et une presse pour monter mes silents-blocs des bras supérieurs. Un parallélisme est prévu fin semaine prochaine. (J'espère que j'aurai reçu ma dernière biellette, pour faire le montage avant le parallélisme).

--J'ai profité de ces travaux, pour démonter toute ma ligne d'échappement (mis à part le collecteur), afin qu'un collègue me mette deux tubes à la place du silencieux central.

--J'en ai profité pour faire ma vidange, et effectuer le changement du joint de carter moteur. Alors là galère, pour démonter ce carter. Celui-ci est fixé à l'aide d'un nombre impressionant de vis (environ 17 à 20). De plus ne pas oublier d'enlever un demi carter (séparant le moteur de la boite), sous lequel, se cache d'autres vis. Une fois le tout enlevé, le carter bouge, mais ne peut pas s'enlever, car la crépine de la pompe à huile bute et empêche ce carter de pivoter. J'ai été obligé de désacoupler le moteur de son support et le lever, pour avoir assez d'espace et enlever mon carter. .
--Pour info, mon joint (caoutchouc) était coupé sur 10 cms du coté de la boite à vitesses, d'ou suintement d'huile. Mon nouveau joint est en liège. . Le remontage du carter est assez coton aussi, et de plus mon moteur étant levé, il avait bougé, et ne pouvait plus rentrer sur ces silents-blocs, donc encore galère, pour le glisser correctement. Enfin c'est fait, maintenant.

--POur info, j'ai mis de l'huile CASTROL FORMULA RS en 0W40. POur l'instant je ne roule pas avec le Shark, car je suis en échappement libre. Je vais devoir resserrer mon joint dans quelques jours, car j'ai un léger suintement d'huile, au niveau de 02 vis du carter.

--Mes bougies sont neuves, mon filtre à huile neuf, mon filtre à air (cone nettoyé).

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

bravo
alors tout pret pour le fest

Et bien Philippe, je sais ce qu'il me reste à faire pour supprimer les tremblements dans mon train AV...

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Bjr Phillipe et félicitations pour les travaux...
ça donne quoi niveau sensation??
par contre il me semble que 0W40... le premier indice est un peu faible non ???
et pour les tubes à la place du sil. central ???
tu va pouvoir te mettre une contredense toi meme ???

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--Salut à tous--

--Dans un premier temps, je ne suis pas sur que cela me corrige les tremblements du train avant, car je ne peux pas rouler avec la voiture, pour l'instant du fait que j'ai enlevé mon échappement. J'espère que cela réglera ce problème de tremblements. Mais il faut savoir que mes amortisseurs sont réellements morts, et je pense que mes roues dribblent en roulant parcequ'elles ne sont pas tenues. Donc changement d'amortisseurs prévus.

--POur l'indice de l'huile, effectivement du 0w40 c'est trés fluide, mais j'aime bien cette huile. Il me reste juste à vérifier que mon moteur la supporte encore malgré son kilométrage.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

essaye sans la ligne...
fait le tour de clermont...
tu verras c'est terrible!!!

tu avais quoi comme huile avant ??? je penses que tu vas en bouffer et surtout qu'elle risque de passer à travers les joints qui seront un peu fatigués...

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Pas mal !

Pour info les silent blocs peuvent s'extraire et se remettre sans presse, pour les enlever il faut taper dessus avec un merlin (et mettre le silent bloc au dessus du trou d'un disque de freins par exemple)

Pour le remontage pareil, c'est même plus simple

Bravo en tout cas, je te dis que tu vas voir une sacré différence !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Cool, enfin de la méca!!!Et maison en plus

Moi aussi.............

Je vous en dirait plus bientôt.

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je viens de faire une petite enquête rapide avec Google et sur les forums US genre www.mye28.com les avis sont négatifs: mauvaise qualité. En plus c'est une offre réservée aux US.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Merci Alestar,
Les seules bonnes adresses sont en Allemagne j'imagine, mais comment choisir entre
Wallothnesch.com Autoteil etc...
Lequel de ces fournisseur est le plus réputé ??

Chez Wallo. il y a très peu de pièces pour nos siss...

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--Salut à tous--

--Voici donc la suite de ce post, concernant mon chassis. J'ai donc fait le remplacement des pièces précitées, dont je vous rappelle le détail.
--02 bras inférieurs
-02 silents blocs des bras supérieurs
--02 biellettes de barres stabilisatrice
--01 biellette de direction (la deuxième n'étant toujours pas arrivée).

--Pour l'instant je n'ai pas encore fait mon réglage parallélisme (celui-ci est prévu dans la semaine (jeudi ou vendredi), car je me laisse une chance de pouvoir monter ma deuxième biellette. Sinon, le parallélisme sera fait comme prévu, et je ferai le montage dès que réception, puis encore un parallélisme.

--J'ai de plus démonté mon échappement, pour enlever la marmitte centrale, et mettre deux tubes à la place. (Cette marmite était percée)

--J'ai aussi effectué le changement du joint de carter (en liège). Malheureusement, malgré toutes les précautions prises, il suinte encore (malgré le resserrage effectué, sans trop forcer).

--Aujourd'hui je me suis rendu à SEGUR LES VILLAS, pour peaufiner notre concentre.

--Voici mes impressions: Concernant la tenue de route, du fait que le parallélisme n'est pas encore fait, la voiture vibre, un peu plus que d'habitude. Mais je ressens bien qu'il y a moins de jeu dans la direction (direction plus ferme et plus vive). Peut-être le réglage du parallélisme fait, cela enlevera définitivement ces vibrations.

--Concernant le bruit d'échappement: Je suis content et déçu. Content, car du fait de ne plus avoir de fuite, je découvre (je précise que la fuite d'échappement existe depuis que j'ai acheté la voiture) un moteur plus soyeux et régulier dans son fonctionnement. Déçu, car je n'ai pas trouvé plus de rage lors de la montée dans les tours (mais du fait des vibrations, je n'ai pas trop osé tirer dans les tours, usure des pneus)

--Je vous tiendrai au courant lorsque le parallélisme sera fait.

--N'oublions pas que des amortisseurs BILSTEIN B4 + des ressorts courts HR seront montés (après la concentre), pour plus de stabilité, ainsi qu'une barre anti-rapprochement avant.

Philippe

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et une guirlande sur le toit???

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Tu pourras essayer la mienne pour te rendre conte de ce que ca donnera !

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voila les prix publics bilstein pour les b6.
je crois qu'on peut les trouver moins cher, mais pas beaucoup moin cher

Die Listenpreise für die von Ihnen angefragten Artikel lauten wie folgt:
Bilstein B6 Sport :

VA: P36-0242 -> Federbeineinsatz: 202,90 + 16%MwSt. (tva) avant

HA: B46-0725 -> Federtragender Dämpfer: 167,90 + 16%MwSt. (tva) arriere

--Salut à tous--

--Bon, je viens de récupérer mon 635 du parallélisme. D'après le garagiste, il n'y avait pas de gros problème. Mais j'ai vu le post de S.Laine, trop tard pour dire la manip au mécano, concernant le point milieu de la direction..

--En sachant qu'il me reste encore une biellette de direction à changer et que les amortisseurs sont morts, j'ai encore des vibrations. Donc je pense que les pièces changées n'avaient rien à voir avec ce problème de vibrations. Je précise que ce problème est apparu après avoir fait du circuit à ISSOIRE (octobre 2004) (mais pas avec ces pneus et jantes). A votre avis, qu'est ce qui a pu s'abimer (mis à part les silents-blocs) pour provoquer des vibrations désagréables.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

un plat sur un pneu?

@+

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MA 635 viewtopic.php?t=1388

Non, vu que ce n'etait pas ces pneus la !


Tirant de chasse ?

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--Salut à tous--

--Allez la suite du feuilleton Chassis.

--Vous devez savoir qu'il me manquait encore une biellette de direction à changer, car AUTOTEILE.de ne me l'avait pas encore envoyé.

--J'ai reçu enfin mon colis, mais AUTOTEILE, s'est planté. Il m'a bien envoyé la facture et ma commande correspondant à une biellette de direction, mais à l'intérieur se trouvait une: BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE. .
--Je viens de renvoyer cette pièce (mais encore des frais d'envoi), et j'attends le remplacement.

--Pour 6pattes--

--Tu parles du tirant de chasse. OU est t'il et à quoi cela ressemble t'il? Est ce que cela ce change facilement??

--Autrement mes problèmes de vibrations apparaissent surtout entre 100 et 130km/h. Cela peut provenir du train arrière. Qu'est ce qui peut engendrer des vibrations??? J'ai les 02 os de chien à changer, mais je ne pense pas qu'ils soient en cause. Qu'en pensez vous???

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.