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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 28 Jan 2016 18:12 
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MaAx a écrit:
Ah bah je pensais pas tu vois . sur mes deux caisses les joints étaient vraiment HS, et a part de la fumée, elles tiraient bien


Tu pensais qu'elle tirait bien mais tu as tiré contre une autre pour voir? :mrgreen:
Après, les joint de queue c'est pas non plus le jour et la nuit et ça vient petit à petit, à part passer sur un banc, ça doit pas faire perdre non plus grand choses... C'est surtout que ça doit merder niveau pression/débit d'air dans le moteur/debimetre etc etc.... :?

Ps: C'est super dur de se rendre compte si ça marche bien ou pas.

Sur ma dernière caisse, 528ch au banc. Un an après je la repasse, 450ch... je m'en étais même pas aperçu...fuite sur un des intercooler qui devait être la depuis quelques mois.... :lol:

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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 28 Jan 2016 18:24 
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Be_Fa a écrit:
MaAx a écrit:
Ah bah je pensais pas tu vois . sur mes deux caisses les joints étaient vraiment HS, et a part de la fumée, elles tiraient bien


Tu pensais qu'elle tirait bien mais tu as tiré contre une autre pour voir? :mrgreen:
Après, les joint de queue c'est pas non plus le jour et la nuit et ça vient petit à petit, à part passer sur un banc, ça doit pas faire perdre non plus grand choses... C'est surtout que ça doit merder niveau pression/débit d'air dans le moteur/debimetre etc etc.... :?

Ps: C'est super dur de se rendre compte si ça marche bien ou pas.

Sur ma dernière caisse, 528ch au banc. Un an après je la repasse, 450ch... je m'en étais même pas aperçu...fuite sur un des intercooler qui devait être la depuis quelques mois.... :lol:



je prends quand même moi les 450ch :lol:
c'était quoi comme caisse ?

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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 28 Jan 2016 18:50 
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Inscription: 24 Fév 2014
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Psyko a écrit:
Be_Fa a écrit:
MaAx a écrit:
Ah bah je pensais pas tu vois . sur mes deux caisses les joints étaient vraiment HS, et a part de la fumée, elles tiraient bien


Tu pensais qu'elle tirait bien mais tu as tiré contre une autre pour voir? :mrgreen:
Après, les joint de queue c'est pas non plus le jour et la nuit et ça vient petit à petit, à part passer sur un banc, ça doit pas faire perdre non plus grand choses... C'est surtout que ça doit merder niveau pression/débit d'air dans le moteur/debimetre etc etc.... :?

Ps: C'est super dur de se rendre compte si ça marche bien ou pas.

Sur ma dernière caisse, 528ch au banc. Un an après je la repasse, 450ch... je m'en étais même pas aperçu...fuite sur un des intercooler qui devait être la depuis quelques mois.... :lol:



je prends quand même moi les 450ch :lol:
c'était quoi comme caisse ?


Mdr, Taudi Rs6 C5 :feu: ... pratique pour cruiser à 300 .... :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 28 Jan 2016 19:24 
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je prends quand même moi les 450ch :lol:
c'était quoi comme caisse ?[/quote]

Mdr, Taudi Rs6 C5 :feu: ... pratique pour cruiser à 300 .... :mrgreen:[/quote]

I like !
Du coup tu es passé en mode S6 :lol:

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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 28 Jan 2016 19:43 
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Be_Fa a écrit:
MaAx a écrit:
Ah bah je pensais pas tu vois . sur mes deux caisses les joints étaient vraiment HS, et a part de la fumée, elles tiraient bien


Tu pensais qu'elle tirait bien mais tu as tiré contre une autre pour voir? :mrgreen:
Après, les joint de queue c'est pas non plus le jour et la nuit et ça vient petit à petit, à part passer sur un banc, ça doit pas faire perdre non plus grand choses... C'est surtout que ça doit merder niveau pression/débit d'air dans le moteur/debimetre etc etc.... :?

Ps: C'est super dur de se rendre compte si ça marche bien ou pas.

Sur ma dernière caisse, 528ch au banc. Un an après je la repasse, 450ch... je m'en étais même pas aperçu...fuite sur un des intercooler qui devait être la depuis quelques mois.... :lol:



Je dois dire que du moment que ça glisse c'est que y'a suffisament de poneys :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 29 Jan 2016 10:53 
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Localisation: Beziers
Pour ce qui concerne ma voiture, pas de fumées en roulant sauf si moteur au ralenti depuis plus de 10mn, dans ce cas un petit nuage au démarrage et lors d'accélération après rétrogradage et encore rien dans le rétro.

J'avais également une consommation d'huile de l'ordre de 1l pour 800 à 900 kms.

C'est le conducteur qui me suivait qui m'a informé qu'un léger nuage bleu se dégageait de l'échappement.

Suite à un ralenti devenu subitement irrégulier, j'ai démonté les bougies pour les nettoyer.
Celles-ci étaient noires et grasses, et malgré plusieurs réglages au niveau du CO, je n'ai jamais réussi à obtenir une couleur chocolat aux électrodes.

J'ai aussi changé le débitmètre, par celui que j'avais en réserve et le ralenti est redevenu régulier.

Afin d'être tranquille pour les beaux jours, je vais juste changer les joints en attendant de lui faire la totale à l'automne.


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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 29 Jan 2016 11:32 
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Psyko a écrit:
je prends quand même moi les 450ch :lol:
c'était quoi comme caisse ?


Mdr, Taudi Rs6 C5 :feu: ... pratique pour cruiser à 300 .... :mrgreen:
Psyko a écrit:
I like !
Du coup tu es passé en mode S6 :lol:


C'est ça !! :lol:

Du coup j'ai acheté une smart LOL !!!!! :10: Ca plafonne à 125km/h, mais j'ai l’impression de faire du gymkhana tout les jours en allant au taff !! J'aime bien les changement radicaux ... :mrgreen:

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Dernière édition par Be_Fa le 29 Jan 2016 11:40, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 29 Jan 2016 11:38 
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jacky34 a écrit:
Pour ce qui concerne ma voiture, pas de fumées en roulant sauf si moteur au ralenti depuis plus de 10mn, dans ce cas un petit nuage au démarrage et lors d'accélération après rétrogradage et encore rien dans le rétro.

J'avais également une consommation d'huile de l'ordre de 1l pour 800 à 900 kms.

C'est le conducteur qui me suivait qui m'a informé qu'un léger nuage bleu se dégageait de l'échappement.

Suite à un ralenti devenu subitement irrégulier, j'ai démonté les bougies pour les nettoyer.
Celles-ci étaient noires et grasses, et malgré plusieurs réglages au niveau du CO, je n'ai jamais réussi à obtenir une couleur chocolat aux électrodes.

J'ai aussi changé le débitmètre, par celui que j'avais en réserve et le ralenti est redevenu régulier.

Afin d'être tranquille pour les beaux jours, je vais juste changer les joints en attendant de lui faire la totale à l'automne.


:10:

MaAx a écrit:
Be_Fa a écrit:
MaAx a écrit:
Ah bah je pensais pas tu vois . sur mes deux caisses les joints étaient vraiment HS, et a part de la fumée, elles tiraient bien


Tu pensais qu'elle tirait bien mais tu as tiré contre une autre pour voir? :mrgreen:
Après, les joint de queue c'est pas non plus le jour et la nuit et ça vient petit à petit, à part passer sur un banc, ça doit pas faire perdre non plus grand choses... C'est surtout que ça doit merder niveau pression/débit d'air dans le moteur/debimetre etc etc.... :?

Ps: C'est super dur de se rendre compte si ça marche bien ou pas.

Sur ma dernière caisse, 528ch au banc. Un an après je la repasse, 450ch... je m'en étais même pas aperçu...fuite sur un des intercooler qui devait être la depuis quelques mois.... :lol:



Je dois dire que du moment que ça glisse c'est que y'a suffisament de poneys :mrgreen:



:lol: C'est pas faux !!!

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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 03 Fév 2016 23:44 
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salut,
en allant faire des achats à l'épicerie du coin, j'ai rencontré un ancien mécano, il était étonné de voir que j'avais une 635 et moi, je ne savais pas qu'il avait travaillé chez LUIGI, on a un peu discuté, et il m'a dis que a l'époque, une 635 qui ne consommait pas d'huile,ce n'était pas normal :shock: donc je pense qu'il ne faut pas trop s'affoller si on consomme 1l au 1000km :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 16 Fév 2016 15:00 
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J'ai reçu les joints de queue de soupape.
Il reste plus qu'à recevoir la pince et l'outil qui va bien pour pratiquer l’opération sans déculasser et bien sûr une météo plus favorable.


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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 16 Avr 2016 09:09 
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J'ai tenté de remplacer les joints de queue de soupape sans déculasser et malheureusement cette opération s'avère impossible sur ce moteur.

Après avoir retiré le clips arrêtoir de façon à pouvoir pousser le culbuteur à fond, il manque environ 5mm pour pouvoir appuyer sur le ressort afin de libérer la queue de soupape et extraire le joint, il faut donc déculasser.

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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 16 Avr 2016 18:31 
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si je me trompe pas, il me semble qu'il est nécessaire de retirer les tiges qui maintiennent les culbuteurs et c'est ça qui est particulièrement CHIANT à faire #morning

Afin d'avoir accès de la sorte (fait sur mon 318), enfin j'avais déculasser je trouve ça plus "sain"

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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 17 Avr 2016 09:04 
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C'est bien là le problème, on ne peut pas retirer ces tiges culasse en place.
L'occupation du M30 dans le compartiment moteur de la E24 ne permet pas cette opération contrairement à une E28 ou l'accessibilité est plus aisée.

Dommage je voulais éviter cette tache qui entraîne plus de manipulations notamment un calage de la distribution et des frais supplémentaires car dans ces conditions, j'en profiterai pour changer les soupapes.


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 Sujet du message: Re: Joints de queue de soupape
MessagePosté: 17 Avr 2016 09:46 
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Oui mais le travail n'en sera que mieux fait .

ce n'est pas si compliqué, il faut juste prendre son temps, et avoir les bonnes pièces :pouce:


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