Forum BMW Série 6 E24

KAYABA ,mais ca ruine.

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new song

--Salut Barrio--

--Justement je voulais éviter de me ruiner. DOnc à oublier.

--Par contre, sur EBAY, on voit beaucoup d'amortisseurs à vendre pour 635 série 2. Le prix ne semble pas cher, mais que valent ces amortisseurs??, quel marque?? Quelqu'un a t'il déjà acheté des amortisseurs sur EBAY???

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Salut,

Si ça intéresse quelqu'un, je peux avoir des amortisseurs à gaz record, c'est une petite marque française qui fabrique pour de carbon et koni il me semble, au prix de 50 € l'amortisseur.

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

salut !

C'est intéressant ça... Y a t'il des duretés différentes (pour ceux qui ont des ressorts courts), font-ils toutes les marques ? Bon t'as compris, on veut plus d'informations

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut,

Le fournisseur automobile chez qui j'achete mes pièces vends cette marque d'amortisseurs, il y a 4 modèles différents : hydrauliques (super), à gaz (maxigaz), sport (SP), et sur mesure. Ils font toutes les marques.
Je m'étais renseigné pour les amortisseurs avant de ma voiture (635 série 1) et avec des amortisseurs à gaz j'en avais pour environ 110 € les 2. J'ai demandé au vendeur quelle valeur avaient ces amortisseurs au niveau qualité et il m'a dit qu'il avait visité l'entreprise et que c'était une petite marque française qui fabriquait pour certains constructeurs ainsi que pour De Carbon et une marque d'amortisseurs rouge dont il avait oublié le nom (Koni ?)
Leur site internet : www.record-france.fr
Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à me contacter.

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

--Salut Tom25--

--Je serais intéressé, mais pas forcément dans l'immédiat. Par contre des infos, m'intérèssent pour une 635 série 02.
--Je suis équipé en 225/50VR16, et je voudrai un peu plus de retenue que l'origine, mais je n'ai pas de ressorts courts. Suis je obligé de mettre des ressorts courts, pour des amortisseurs plus sports. Quels tarifs.
--Et bien maintenant que j'ai formulé ma demande. A toi.

--D'avance merci, pour ce bon plan.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Philippe,

Les amortisseurs d'origine sont hydraulique.
Tu peux passer au gaz avec tes ressorts d'origine.
Tu conserveras la hauteur de caisse, mais la voiture sera plus ferme.

Pour ma part, j'ai 4 koni gaz, c'est ferme.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

--Salut S.Laine--

--Quels tarifs, les koni gaz??

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Je ne sais pas, ils y étaient quand j'ai acheté la voiture

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

Salut

Alors Philippe je me suis renseigné pour les amortisseurs :

amortisseurs à Gaz avant 164 € TTC
amortisseurs à gaz arrière 197 € TTC

Après je ne sais pas si le vendeur m'a compté la remise donc il se peut qu'il y ait 30% en moins sur le prix hors taxe, ce qui donnerait 115 € TTC et 138 €, mais je ne suis pas sûr...

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

Ils font pas pour les M....
ils ne sont pas réputés en Moto ces "gens" là , Barrio ???

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--Salut Tom 25--

--Merci pour les renseignements. Les prix sont pour les 2 amortisseurs, ou seulement pour l'un.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Oui, j’ai bien potassé l'éclaté de ces amortos et ça ne fait aucun doute pour moi ça ne peut être que sensationnel.
Pour ce qui est des M aucune idée.
Pour la marque RECORD c'est ni mieux ni moins bien que BOGE, mais je dirais plutôt moins bien puisque j'ai reçu les miens avec un léger shoot sur le corps, et ça je ne supporte pas.

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ah la la quel raleur....
t'as pas un peu de sang catalan dans les veines toi....????

c'est qd meme pas des pompes à velo que tu as reçu ???

pour en revenir au M c'est monté à l'origine en bilstein ( dispo en concession pour le meme prix que les TRX.... ) les miens ont 120000 KM et sont comme neufs... croyez moi c'est pas des pompes à vélo!!!!
je les ai démontés et inspectés pour changer les tourelles d'amortisseurs Avt et Ar....

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Salut

Philippe, les prix indiqués sont pour 2 amortisseurs.

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

Philippe, le meilleur, a priori en standard est de placer des Bilstein mais c'est vrai qu'ils sont pas donnés. ce sont les amortos d'origine sur les M.
Plus durs, plus fiables mais plus chers.

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Hello!
J'ai rendez-vous mercredi chez SERTA pour les 4 amortisseurs...ouf j'ai eu chaud!
Pour les pneus je vais réfléchir...chercher encore un peu...jusqu'a la fin du mois prochain par exemple....
bob

C'est fini! aujourd'hui journée marathon! boulot très tôt puis direction Marseille avec ma DS et retour sur Montpellier avec ma 6!

- 2 sachs pour l'avant
- Reconditionnement des 2 amortisseurs d'origine (boge) pour l'arrière
- Des nouvelles plaquettes de frein pour l'avant

TOTAL avec pose: 775 euro! tout de même.....

Serta n'avait pas de bilstein pour ma 633, pour une 635 il me les proposait
à 107 euro HT.

Sinon c'était 400 euro HT pour les 4 amortisseurs.....
17,40 HT euro pour les palier arrières (dc *2)
72,60 HT euro pour ceux de l'avant (dc *2)
69 euro HT pour les plaquettes

Je suis vraiment content .....sur le retour j'avais vraiment pas l'impression de conduire la m^me voiture... ma mamie se sentait plus jeune et plus sure ! je vous rassure.... elle sent encore le vieux grenier et l'huile chaude
Mes plaquettes de frein étaient neuves mais j'avais bcp bcp de bruit au freinage.....avec celle-ci pour l'instant c'est presque zero bruit.....pourvu que cela dure! on verra....si le bruit revient c'est que le diagnostic était pas bon

J'ai toujour des pneuS super HS......mais je peux rien de plus §§§ pour l'instant..... mais j'ai hâte! ah si j'oubliais....... demain je lui fait une beauté! je vous rassure elle restera une Karman dans son jus... rouge...

Ah super tout ça bob

Les pneus ça sera beaucoup moins cher que tes opérations du jour si tu reste en 195/70x14...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

C'est cette mesure que je porte sur ma 635 (elle devrait avoir des 205/70 14, car pour les 635post la mesure 195/70 c'était seulement pour des pneus d'hiver, mais enfin, quelqu'un avait fait la réception de la voiture en Espagne avec les pneus d'hiver), et elle va très bien. J'ai mis des pneus de pluie (uniroyal rally) et aucun problème.
Par contre, la M635 porte des 240/45 TRX 415, que je trouve épouvantables et difficiles à contrôler quand la route a des irregularités de niveau, car toujours ils veulent aller par les lignes produites par les camions. je veux essayer de changer à des jantes en pouces, malheuresement il semble qu'il faut mettre au minimum des 225 en 16', seule mesure autorisée par BMW.