Le problème n'est pas de passer le contrôler technique car il suffit d'un contrôleur laxiste, incompétent ou arrangeant.
On peut aussi monter un second jeu de roues rien que pour la présentation le jour J...
En effet, rien ne valide la monte qui n'apparait nulle part sur le rapport...
Donc au final, en cas d'accident grave, on se retrouve seul.
marie a écrit:
bonjours
je suis en 225/60/15 pour l'instant et je pense passer en 16
pour mettre du 205/55/16 qui est assez courant ou du 225/50/16
et pour le controle technique de toute façon je remet les jantes d'origine 205/70/14 car
par chez moi il n'accepte plus les correspondances pour se vehicule
Pourtant il existe une liste officielle de correspondances acceptées que j'ai d'ailleurs éditée dans cette discussion, laquelle a été imprimée par mon contrôleur à partir du type de la voiture.
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J'espère que non et que ça passe. 