Forum BMW Série 6 E24

oui c'est ça.il a aussi une 635.

Premiers essais de la M5!!!! Les modifs moteurs sont fantastique par rapport a mon ancienne M6 montées en regime et couple fabuleux , ca monte au rupteur en permanence, il faut suivre le compe tour ..
Le problème que je rencontre c'est que le chassis ne suit plus, je dois imperativement modifier les suspension avant l'epreuve du 21 avril au Vigeant pour rendre la voiture moins volage ...
Une semaine chargée se pointe ....

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

J 'ai modifié la suspension avant gauche ca parait bon reste a faire la droite demain ( beaucoup moins de debattement - 5 cm )

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Le Vigeant 21 avril Sagas Tours 3 heures sous FFSA ...
La M5 pole position meilleur tour en 1.58, elle marche le feu de Dieu plus de 300cv, la nouvelle tenue de route est top ...
Encore des petits defauts de jeunesse qui nous ont pas permis de finir, alumeur cassé et probleme de courroie de pompe a eau et d'alternateur qui a sauté je dois verifier l'alignement de l alternateur qui me semble mauvais ....

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Bonne nouvelle, une fois fiabilisée, tu vas pouvoir démontrer pleinement le potentiel du M88!!!! Les autres n'ont qu'à bien se tenir!

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Surtout que celui ci c 'est un Ex FABRICE il a + de 300cv, le rupteur arrive commme une balle ....

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Tu m'étonnes, connaissant le "loustic", ça doit envoyer sérieusement!!!!!

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

GRAND PRIX DE LA VIENNE 2013
SAGAS TOURS
Course
Classement meilleur tour
Page 1/1 Le 23/04/2013 à 19:32
afc micro chronométrage officiel ffsa 01.60.80.54.54 contact@afcmicro.com www.afcmicro.com
Clt Num Pilote Marque Temps Tour Ecart Vitesse
1 14 DE ROTHIACOB Christian / CANU Henri BMW M 5 1:58.727 44 113,069
2 8 LASCAUX Gérard / GUILLAUME Philippe BMW M 6 2:02.528 53 3.801 109,561
3 51 TEGONI Sylvain / DE SOUSA Felipe PORSCHE 2,7 RS 2:03.258 60 4.531 108,913
4 417 ROCHETTE Guy / DUBREUIL Christophe PORSCHE 3 L 2:05.446 1 6.719 107,013
5 16 DOUINAUD Philippe / BARRAUD Christian PORCHES 3,2 L 2:06.594 75 7.867 106,042
6 31 SENEZ Philippe / BALLE Daniel ESCORT MK1 2:07.294 71 8.567 105,459
7 12 BOURGEOIS Jean-Pierre / HENNEQUIN Sébastien PORSCHE 2,4 L 2:10.552 5 11.825 102,827
8 26 AZPECTIA Armand / VACHER Gilles SIMCA 1000 coupé 2:10.705 27 11.978 102,707
9 7 HARDEL Hervé / L'HELLEGOUARCH' Xavier / SAINT JA ESCORT MK1 2:16.537 26 17.810 98,320
10 63 CATUSSE Maurice / RICHOU Anne ALFA SPRINT 1,5 L 2:23.532 17 24.805 93,528

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Val de Vienne 21 avril 2013 pour mon anniversaire mes 62 ans !!!

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

4 secondes dans les dents de ton ancienne m6 effectivement ,il va pas trop mal ce m88 stage 1:mrgreen: ,vivement un châssis bien affuté

_________________
plus de e24 , mais toujours dans le m88

Ils l'ont pris dans les dents le M88, faut dire que c'est une preparation ADAM !!!

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Très joli Christian... .. Fabrice peut être content du résultat...

_________________


///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Bravo pour le boulot les gars!!

_________________
envie de faire du circuit dans une ambiance sympa?
retrouvez nous sur www.gdrivers.fr

Un peu de boulot apres chaque course, changement de la pompe a eau qui est fuyarde, changement de la poulie de DA qui est légèrement voilée et qui fait saute la courroie a haut régime ce qui entraine aussi la rupture de la courroie de pompe a eau..
Enfin une bonne révision obligatoire pour fiabiliser la bête ...
Il faut que je trouve un système pour refroidir le pont qui chauffe de trop si vous avec une combine pratique et simple je suis preneur ...

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

La SAGAS ORECA BMW une M3 Silhouette rencontré ala course de cote de Gavray le 9 mai 2013 ..
Chassis tubulaire 960 kgs 380 cv 3 litres ...

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Ma photo preferée .....

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Je recherche le couple se serrage des 8 vis du volant moteur du moteur M30 ou M88, le mien commençait a vouloir partir en vacances !!! lol

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Peux pas t'aider, désolé....

Et un peu de frein filet, "léger", bleu, non?

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Ça y est j ai des valeurs de M3 E36 ça doit etre dans las mêmes eaux 120 N/m en plus je mets du frein filet Vert le Hard ...

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

La bete est prete a attaquer le bitume du Circuit de Croix 62 le 29 juin pour l'epreuve Sagas Tours FFSA ...
1 mois de revision long et penible !!! Enfin le resultat est OK

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Bravo Christian
On attend maintenant le post sur l'épreuve !

Oh Félicitation elle est magnifique , vraiment belle

_________________
Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

J annule Croix le 29 pas assez de participant ( la crise )budget trop important pour une épreuve et un circuit sans intérêt on se réserve pour Charade en septembre un vrai circuit d homme..
Entre deux des journées de roulage

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Je pense aller au Vigeant le vendredi 28 faire des essais, si quequ un veut faire un tour de manège il y a une place a droite ....

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Si j'habitais plus près, ce serait avec grand plaisir !

Merci pour ton invitation

moi je veut celle de gauche

_________________
plus de e24 , mais toujours dans le m88

Bien sur Fabrice je prendrai celle de droite alors !!!
Je prends la M3 Anglaise ?

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

j y avait pas pensé a celle la

_________________
plus de e24 , mais toujours dans le m88

Salut Christian,

Cela fait quelques temps que je suis ton projet et maintenant que je suis "officiellement" inscrit sur le forum,
je peux enfin te féliciter

Des nouvelles fraiches à nous faire partager ?

Les dernières nouvelles de la M5, j'ai été rouler au Vigeant pour faire des essais après ma grosse révision, tout a très bien marcher.
Pas de chauffe le volant moteur est resté en place le moteur est fantastique des montée en régime immédiates le problème c'est que le rupteurs est la en permanence ...
Le matin petite pluie qui n'engage pas a monter les pluies je garde les slicks au bout de 3 tours très grosse chaleur en bout de ligne droite ( celle du vigeant est une des plus longue des circuit Français ) a l'attaque du freinage 200 km chronos au 150 mètres la voiture ce mets en travers les roues arrières ont bloqués je vois le rail défiler devant moi en me disant ca y est tu y va c'est ton tour Raoul et j 'ai relâché et repris mon freinage pour finir en arrondissant au bord du bac a gravier, la ouf merci BM ca c'est de la caisse tip top pas vicieuse tu t'en sorts toujours ( merci à St Christophe aussi )... Rentre au stand en attendant la fin de matinée ou le soleil est revenu.
Apres midi piste open le fais des baptêmes avec des spectateurs, quand je vois le passager mettre son pouce en l'air de joie je me dis ils sont complètements cinglés de monter avec moi sans me connaitre et me faire confiance ...... Un peu comme le grand 8 de Disney Land ..
J'ai fait un 1.57.5 a l'alfano et donc amélioré ma pole du Sagas FFSA de 1.4 c'est quand même des chronos de M3 E36 Groupe N ...
Elle fonctionne la bestiole .......
J ai enfin réalisé mon rêve une M5 de piste comme je les voyais en 1982 et 83 en production descendre le nouveau monde sur le circuit de Rouen les Essarts avec Ballot Lena et autres ........
Un grand pieds ...... Merci a Fabrice pour son moteur et a moi même pour le châssis

_________________
LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!