Forum BMW Série 6 E24

Je suppose que tout le monde "bichonne" plus ou moins sa 6 avant ce WE, ça m'interèsse de savoir qui a fait (ou fait faire) quoi:

Comme j'ai fait des trucs et que j'en suis fier , je commence:

- Vidange moteur + filtre
- Vidange circuit refroidissement (partiel pour Stéph et le Tchief)
- Vidange pont
- Vidange circuit frein
- Remplacement filtre air
- Remplacement filtre essence et durites (à faire d'ici à ce WE)
- Remplacement bougies (si j'arrive à avoir cette satanée clé, sinon Ficelle me prêtera la sienne )
- Remplacement silent-blocs alternateur
- Remplacement visco-coupleur
- Remplacement barre centrale + bielletes direction + parallélisme
- Remplacement jantes et inversion train AV/AR (merci Ficelle et TEDD DUFF indirectement )
- Remplacement plaques immat. par des noires (merci Pascal )
- Garniture partielle de la boite à outils

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

je me suis juste arrete a la vidange moteur, et de LDR !

apres c'est juste aspirateur, nettoyage des vitres, et ba heu en faite, nettoyage tout court !

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Je sors d'en prendre avec la restauration de ma 6... il y aura donc juste un bon nettoyage, le remplacement du pare soleil, la garniture de la trousse à outils (Merci Chrisbm) et le changement des montants latéraux ou glissent les ceintures (chgt du skai abimé).

Pensez à apporter des lunettes noires : çà va briller !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

toi xavier tu joues pas ...
tu triches avec ta peinture neuve...

pour moi aussi grd nettoyage de printemps et coup d'aspiro c'est tt...
l'inspection I attendra cet été...

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J'ai toujours pas reçu les disques AR

Résultat je n'aurai rien fait de vraiment spécial sur la M avant de venir... Personne ne sera jaloux de moi comme ça

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

En prévision du meeting.....

visco
pompe à eau
calorstat
toutes les durites d'eau
(donc liquide...)

filtre à essence et durites d'essence arrières

un nouveau coffre
avec un nettoyage de la garniture

changement de ma tête d'allumeur

rénovation de mon souflet de vitesse

bras d'essui glace conducteur (d'ailleur si quelqu'un a un bras passager)

Mais cela n'a pas été fait juste avant le meeting!

bob

vous m'inquite tous ! Plus je vous lis, et plus je me dit que ca sera la mienne la pire !

Bon alors a partir de maintenant, on va faire un concours comme les rats sur les Harley !! ca marche ?

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Moi je viens de lui faire une vidange et demain si elle continue ses conneries,elle aura droit un coup de boule!! Et je lui ferais pipi dessus!
(voir "accus mon malheur"!)

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Put..n !! j'ai ma biere qui vient de me ressortir par le nez !!

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Et greg, reprend toi, faut pas lui parler comme ça, elle entend!!!!!!!!!!

Un ODB, ça sert a rien de toutes façons, encore une option électronique qui marche que quand t'en a pas besoin

L'essentiel, c'est le reste, carrosserie, chassis et mécanique.

Aprés, je comprend que l'on puisse être énervé avec ce genre de détails!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Mais trés cher JC....."C'EST FAIT EXPRES!!!!!!"

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

un bon shampoooing

J'essayerai de penser à lui mettre de l'essence. Cette année je concours pour la palme de la plus, hem, comment dire, la plus "Maïkeul".

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Honte à moi,

Je n'aurai le temps de rien faire avant Samedi. L'accident de Dimanche m'aura pris tout mon temps libre.

Donc, vous verrez de la rouille partout puisque la carrosserie n'a pas été refaite comme c'était prévu à l'automne dernier (merci au moteur de la 850 qui m'a bouffé tout mon fric), et l'intérieur cuir n'est pas fait non plus.

Elle est un peu pourrie, mais on sera ensemble.

--Salut à tous--

--T'en fait pas Pascal, on t'accepte comme cela. Et n'oublie pas que tu es le seul à avoir un zoli boitier dans la boite à gants.

--Pour ma part, j'ai fait les travaux suivants:

--Vidange + changement filtre à huile + bougies + nettoyage filtre à air.
--Changement joint de carter moteur
--Changement du train avant (sauf une biellette de direction qui n'est pas encore arrivée)
--Parallélisme
--Suppression du silencieux central.
--Nettoyage intérieur et extérieur
--Et surtout mon CREPIS.

--En prévision après le Sharkfest:
--MOntage des fonds de compteur blancs (qui ne devraient pas tarder à arriver)
--Changements des amortisseurs et des ressorts
--Les clignotants blancs (commande par Regis69)
--Changement des silents-blocs arrières (os de chien), que j'ai reçu.
--Je vais m'occuper des freins.

Comme quoi, j'ai encore du boulot. Mais elle marche de mieux en mieux.
Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Du moment qu'il n'y a pas de fuites!

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Oh le coup bas

Des comptes vont se régler à ce Sharkfest

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Aujourd'hui, révision complète avec vidange/durits/filtres et remplacement des étriers+disques+plaquettes de freins AV, disques+plaquettes AR + durites. Graissage des charnières, rotules et autres ménisques. Restera le train AV à refaire après la concentre.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Quelle huile je peux mettre en complément dedans?

15 40 ou 15 50 si tu veux...
je mets de la 15 50 et elle n'en consomme pas une goutte.
sur l'avant derniere vidange j'avais du 5 50 ( merci le concessionaire.... )elle en a bouffé 1,5l...

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je suis en 10w40 !! c'est bon ou pas ?

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--Salut 6pattes--

--Pour moi, du 10W40 est largement bon, pour nos Siss. A toi de vérifier simplement si elle n'en consomme pas trop.
--Pour info, moi, je suis en 0W40 (malgré l'avis négatifs de tout le monde). Je verrai à l'usage si elle en bouffe.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Ok ! je verrais bien alors ! en esperant qu'elle bouffe pas tout sur la route du sharkfest !

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10W40 pour moi aussi mon cher 6 pattes.

J'ai l'impression qu'elle marche moins bien qu'avant (5W30 , c'est pas top ça!)

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

et maintenant mon autre question !!

Minerale, semi synthese, ou 100% synthese ?

Je lui ai mit de la 100% ! ca va ?

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de l'huile de colza....
usagée en provenance de chez macdo...

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mekilecon !!! tu serais pas belge touai une fouai ?

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le jour où elle en bouffera (comme tu dis) ce sera trop tard, le mal sera fait.

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

et paf...
le Maitre a parlé...

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bein moi de la 0w60castrol c est pas moi qui choisi mais massot moi j aurrait preferé de 10w40