Forum BMW Série 6 E24

salut a vous ce soir en rentrent cher moi je prends ma voiture dans le parking et la la clef tourne bien dans la serrure mais rien ne s' ouvre je vais a la porte passager j' ouvre et elle se referme aussi tot je ré essai en tirant la poigné entre l' ouverture et la fermeture donc je monte par le coté droite et et essai d' ouvrire de l' interieur rien la poigné tres dur le piton reste bloqué en bas

a l' aideeeee

merci

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Bonjour, il y a des viss de réglage dans tes portière et des viss de blocage .voilà un post qu on ma donner merci a celui qu'il la fait .
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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

C est jacky 34 qui a fait ce post super détaillé

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tu as un problème sur un moteur de fermeture

il te faut dégarnir ta contre porte pour y accéder, le moteur est en bas il tient par 3 vis puis il faut le dégager

est ce que ta centralisation fonctionne au niveau du coffre, fermeture et ouverture aussi bien du coffre et de la porte passager?

Salut !

Ouais ça à tout l'air d'un moteur de centralisée qui ne répond plus au signal

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

salut les gas merci pour vos reponsse clair et rapide en effet la centralisation fonctionne sur le coffre la porte passager les deux s' ouvre et se referment aussi tot comme si il y avait une erreur

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change le moteur de centralisation de la porte passager c'est lui qui te mets le reste en court circuit

attention avant de déconnecter débranche ta batterie sinon le fusible saute

ok mais batteri debranché je devrais pouvoir ouvrire ma porte gauche alors! le moteur se trouve dans la porte ?

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re j' ai reussi a ouvrire la porte donc le moteur de la centralisation fonctionne correctement mais c' est la tringlerie de cette usine a gaz qui reste coincé les photo valle mieux que les paroles


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le petit guide en rond en metal doit glisser du point rouge au point bleu a l' ouverture helas ce dernier s' arrete a mi-parcours comme on peut l appercevoir sur la photo usure de la piece ou autre j' degripé et graissé a multiple reprise mais sans sucses que pensser vous de tout sa

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Salut !


Front door control/door lock - BMW parts catalog

C'est peut-être un problème de lubrification du système, ou d'un ressort de rappel qui ne joue plus son rôle...

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merci olivier c' est exatement se que je cherchais dis moi un peux hors sujet les ampoule qui eclaire le compteur dans les phase 1 on les trouve encore cher bmw

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la piece numero 1 c' est bien l' enssemble du mecanisme

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maintenant que tu as dégarni ta porte est ce qu'en désolidarisant la tringle de commande du moteur de centralisation tu entends celui-ci fonctionner ?

il semblerait que ta pièce se coince dans la rainure de l'axe
en faisant levier avec une lame de tournevis la pièce devrait remonter et pouvoir coulisser

pour les ampoules tu en trouves dans les centres autos c'est du standard 3W

trouvé c' est ce fameux ressort rond qui c' est delogé d' ou l' action de pouvoir fermé mais plus re'ouvrire je n' est plus qu' demonté le tout netoyé graisser remonté

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grand merci pour votre aide je vous tien au jus

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effectivement on voit bien sur la photo que tout a repris sa place

si tu démontes il serait judicieux de mettre d'intercaler si c'est possible une rondelle fine entre ces 2 pièces de façon à ce que ce problème ne se reproduise pas

content pour toi que tu ais réussi à résoudre ton souci

salut merci jacky en fete le ressort est cassé surement le froid je vois cher bmw demain s' y ce dernier ce details je ne pensse pas car l' ETK montre en vue eclaté 1 seul piece donc tout le mecanisme a 55€ donc le prix est encore raisonable pour repartire sur du neuf d'origine pour plus etre embeté. Des photo que je mets dans la foulé

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les photo comme prevue on voit bien ici le ressort completement hors service cassé delogé et le silentblock qui guide la porte dans le pied milieu qui c' est desagregé au demontage profiter du demontage pour remetre pas mal de piece a neuf pour repartire sur de bonne base pour un bon nombre d' année


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et la le fameux silent block hors service


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malheureusement le détail des pièces de la serrure ne se fait pas dommage,

c'est soi du neuf soi la casse

mais pour 55€ c'est sûr, il vaut mieux tout changer par du neuf

Le démontage du silent-bloc n'a pas été trop laborieux ?

tout est commander cher bmw pour 87.10€ TTC le bloque serrure il en reste 17 en allemagne donc si la votre commence a lacher commander avant qu il y en ait plus moi sa a commencé par un point dur a l' ouverture je me doutait bien que sa n' etait pas normale resultat le ressort commençais a mourrire

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PROBLEME RESOLUE la clé est toute molle tout fonctionne a merveille tout a eté remonté ce matin reste plus que ce compteur et ma peur d' y touché

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Le démontage du silent-bloc n'a pas été trop laborieux ?

pire que sa les visse a tete noyé en btr 5 ont foiré c' etait moin 1 pour que je les percent tout remplacé par du neuf en piece d' origine BMW

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