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MessagePosté: 07 Fév 2010 00:03 
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Sharkland
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euh fut arrêter là, sur les 635 y'a une sphère ! :lol:

D'ailleurs le système n'a pas été conservé, il a pas du donner entière satisfaction... On a eu beaucoup de cas ici de sphères défaillantes, ou de courroie de D.A. mal tendue par exemple ce qui occasionne le même type de soucis...

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MessagePosté: 07 Fév 2010 01:02 
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cedric a écrit:
JCtwin a écrit:
oui mais le maitre cylindre est actionné par le servo-frein :)


donc tu penches pour le cervo-frein :?:



non non (d'ailleurs il doit pas y en avoir sur la 6) mais quand il ya un servo-frein, c'est lui qui pousse le piston du maitre cylindre :)

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MessagePosté: 07 Fév 2010 09:53 
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sharknose a écrit:
euh fut arrêter là, sur les 635 y'a une sphère ! :lol:

D'ailleurs le système n'a pas été conservé, il a pas du donner entière satisfaction... On a eu beaucoup de cas ici de sphères défaillantes, ou de courroie de D.A. mal tendue par exemple ce qui occasionne le même type de soucis...



ouh là là , je suis paumé là :oops:

donc , faut que je fasse quoi en claire :oops: :oops:

je brule ma siss :lol: :lol:

non , donc je vais commander la sphere :wink:

et pour la courroie de D.A , c est quoi cette histoire :?:

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 Sujet du message: frein
MessagePosté: 07 Fév 2010 10:00 
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bonjour en principe si ta sphere est hs le voyant de pression s allume au tableau de bord et ta direction est plus dure


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 Sujet du message: Re: frein
MessagePosté: 07 Fév 2010 10:59 
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Localisation: ardennes 08
picmard a écrit:
bonjour en principe si ta sphere est hs le voyant de pression s allume au tableau de bord et ta direction est plus dure


c est vrai que la direction est un peu plus dure qu'avant, mais je n ai pas de voyant de pression qui s'allume :-o

en tout cas , c est sur , je commande la sphere

a++

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