Forum BMW Série 6 E24

Je voudrais changer mes emblèmes BMW qui sont tout naze, à l'avant sur le nez, et à l'arrière sur le coffre. Question : comment sont-ils fixés ? comment démonter les anciens et remonter les nouveaux ?

L'idéal est d'utiliser les outils style extracteur de clips en plastique. Il existe un kit d'outil chez Facom dans les 15/20€. C'est ce que j'ai et c'est top...

Ils sont fixés tout simplement emboités par deux tétons et donc il faut faire levier entre la caisse et l'emblème pour le sortir

Mais pas d'outil métal car la peinture va en prendre un coup

Pour remettre il suffit de présenter et pousser

salut ,

pour enlever les miens , j'utilise un tournevis très fin , et je fais pression dessus pour le sortir en m'appuyant sur la carrosseries , qui est alors proteger par un morceaux de caoutchouc epais , genre calle a poncer , cela sort sans abimé la peinture ,

biensur , si cela ne sort pas , il ne faut pas forcer comme un dingue

a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Je dois en avoir un qui traîne dans le grenier chez mon père, car quand j'étais (sale) môme, je piquais les emblèmes de bagnoles pour en faire une collection. De mémoire, pas besoin de tournevis.

Je sais, c'est la honte

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Salut !

Sur série 1, le top c'est d'en mettre un alu et en relief, beaucoup plus joli que les 100% plastique qu'on peut trouver sur les autres...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

salut olive ,

je suis ok avec toi ,
mais c 'est quand même pas evident de trouver ces fameux emblême bmw en alu

moi , j en cherche , mais je trouve pas

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

pour les emblemes en relief il faut demander a //M olive savoir ou il a eu les siens il me semble que c'est lui qui en a des comme ca ! Tu te souviens sharknose pendant le sharkfest tu avais fais la reflection quand on etait en pleine campagne pour faire la visite d'un chateau qu'on a pas fait !

Pour les enlever ...tournevis et chiffons plie en epaisseur pour pouvoir faire levier sans abimer la peinture.

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Oh que oui je m'en souviens...

Les miens c'est des anciens que je récupère sur des vieilles E12 ou E21, et que je repeins comme ça : http://www.e12.free.fr/index_restau_logo_capot.htm

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

et ben...t'aurais pu finir "petite frappe" dis donc !!!
PS: moi je mettais des boules puantes dans les prises d'air habitacle et de la "cyanolit" dans les serrures des "touristes mal garés" qui nous cassaient les C dans notre rue l'été...
pas mieux...

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Pour l'avant, il suffit de demonter les haricots, deux vis suffisent.

De là, se servir d'un petit pointeau pour faire remonter l'emblème.

Pour l'AR, j'ai utilisé une fine spatule en plastique (truc que j'ai trouvé dans la cuisine, personne ne l'a vu )

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BM sous pluie...BM qui rit !

Comme vous, levier avec un tournevis et qque chose qui protège la carrosserie. Je n'ai fait que l'AR et les jantes.

Par contre Tchief, mon emblème AR est métallique, pas 100% plastique comme tu dis... Je ne connais pas l'AV.

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

oui mais j'crois que c'est plus l'histoire du relief qu'il met en avant plutot que la matiere !!

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La c'est déjà plus sophistiqué. On voit que tu avais une vocation d'ingénieur

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

voir même de petit chimiste !!

bob

[quote=

Par contre Tchief, mon emblème AR est métallique, pas 100% plastique comme tu dis... Je ne connais pas l'AV.[/quote]

+1 métallique ... et sujet aux distorsions !!

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Sur la 320/6 j'avais un très joli logo de capot émaillé BMW Club de france très bien fait.
au bout de 6 mois il est parti, garé en plein centre de Toulouse , arraché et capot défoncé, pourtant il était avec des tiges filetées/ boulons, et pas clipsé comme les origines...

sur la siss il bouge un peu, j'y touche pas si on veut le prendre que la personne parte avec, au moins il me défoncera pas le capot !!


PS: pour la cyanolit c'est mon coté chimiste en effet...quant aux B.puantes j'ai les ingrédients au labo pour en faire des "monstrueuses" en odeur...

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J'ai mis un peu de patte à modeler dessous, ce n'est plus bancal.