Forum BMW Série 6 E24

désolé, je ne sais pas quoi mettre comme titre

En fait j'ai un problème
Le 628 a du mal a rester au ralenti à froid, il cale sans arrêt.
A chaud il se stabilise (sans pour autant tourner très rond...)mais il ne cale pas.
J'ai changé toutes mes petites durites de dépression (qui était craquelée).
Mais je vois pas d'où ça peut provenir, et où commencer mes recherches.
Le M20, j'ai appris à force, mais le M30, je découvre...

injecteur de départ à froid ?

J'avais les mêmes symptomes, et je m'étais aperçu qu'il était plus ou moins bouché, je l'ai changé et depuis j'ai plus ce problème...

Il faut partir du principe que ton actuateur fonctionne correctement, avant de toucher à l'injecteur.

A combien est ton ralenti à chaud ?

Normale... (en fait j'ai pas trop fait gaffe.)
Pour l'actuateur, je l'ai déjà nettoyé.
Et l'injecteur de départ a froid, c'est lequel ?

Le n°10:

Oula, faut que je regarde ça ce week-end
Est ce qu'on peut le tester ?

Je sais pas, j'ai bien vu qu'il était bouché rien qu'en le regardant...

Donc je me suis pas trop pris la tête et je l'ai changé direct.

Peut-être que tu peux faire un test:
Démarrer en le débranchant et démarrer en le branchant.
Si il n'y a aucune différence, c'est qu'il ne fonctionne plus ou qu'il est bouché... c'est une hypothèse....

Ok, je vais tester ça.

Hello, j'ai le même problème, mon injecteur de ralenti qui semble ne pas être alimenté et sur le shéma électrique de la notice il semble exister un relai concernant l'alimentation de cet injecteur, mais j'ai beau chercher je n'arrive pas à mettre la main dessus, quelqu'un pourrait indiquer sa localisation svp ?
Merci

J'ai débranché cette petite prise noir au centre de la photo: et pas de différence...





Est-ce que c'est ça l'injecteur de départ à froid ?
Parce que j'ai pas trouvé grand chose...

Je crois que c'est là prise de l'actuateur ça...
Il faut que tu démonte plus, l'injecteur est vraiment dessous, logé en plein milieu des tubes d'admission...

Désolé pour le niveau de la question mais...il se regle où le ralenti svp?

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Ca dépend de l'année de ta voiture, sur ma 635 de 87, il ne se règle pas.

D'ailleurs je profite de ce poste pour parler de mon problème à moi, la mienne ne part pas à chaud, je suis obligé d'accélérer pour qu'elle démarre, ce qui n'est pas logique. Quelqu'un aurait une idée ?

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...