Forum BMW Série 6 E24

Bonjour !
J'ai un problème avec ma jauge à essence, qui fonctionne, mais pas dans les limites de la graduation du tableau de bord : l'aiguille plafonne entre 30 et 40 l le réservoir plein, et la petite lampe orange s'allume quand l'aiguille est bien en deçà à gauche de la partie rouge symbolisant la réserve.
J'ai l'impression qu'il faudrait recadrer tout çà à droite : y-a-t'il un réglage à faire, par exemple sur la platine électronique du tableau de bord ? un bouton à tourner ?
D'avance merci pour votre aide !

Hello !

La jauge a été remplacée ? Faudrait voir sur l'ETK si en fonction des autos la jauge change ou si c'est toujours la même...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

La mienne est défectueuse également ...
elle reste souvent bloquée vers les 40 L
Sinon, pour recadrer ta jauge, tu peu démonter le compteur et ensuite avec une fourchette et beaucoup de précaution, tu peux sortir l'aiguille.
attention, fais quelques repères pour la remettre.

Idem pour moi, mais l'équille monte à 52 litres, maxi. Comment je sais que c'est 52 litres
Eh bien, j'appuie simultanément sur le "1000" et le "1" de l'OdB, et j'ai la contenance du réservoir à l'instant "T"

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

a voir si le floteur du puit de jauge n'est pas poreux...

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Voilà, j'ai résolu aujourd'hui mon problème : il suffisait de déboiter délicatement l'aiguille pour la réemboiter correctement.

moi "bmw" a essayé de me vendre un sytème pour économiser 20% d'essence, si si, c un truc atomique, si si, pas astronomique, 280 euros.

Apparemment, ils sont meilleurs motoristes que vendeurs

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BM sous pluie...BM qui rit !

Bonjour,
Moi aussi meme problème sur ma M6, mais d'après BM, c'est plutot un problème de flotteur viellissant !!!!

Bonjour,
Moi aussi meme problème sur ma M6, mais d'après BM, c'est plutot un problème de flotteur viellissant !!!!

Bonsoir,
J'ai eu moi ce problème après le changement de la platine dans le bloc compteur ; il se peut que toi tu ais effectivement un problème de jauge. Tu peux facilement la vérifier et la contrôler à l'ohmmètre : elle se trouve dans le coffre, sous le tapis, sous la trappe ronde à dévisser ! Attention, ne l'enlèves que quand le résevoir est plein aux 3/4 maximum ! Sinon gare aux inondations... je sais de quoi je parle ; au prix que çà coûte !