Forum BMW Série 6 E24

salut a tous ,

comme plusieurs personnes le savent , j ai eut un souci au niveau d un etriers arrières sur ma phase 2

et oui , encore un problême

donc , j ai decider de changer le système de freins complet , plus de remettre mon système d ammortissement a neuf aussi

donc , et je tiens a le preciser ,
grace a pas mal d aide des personnes du forum

je vais changer :
pour l arrières :
etriers , disques , plaquettes , machoires , temoins d usures ,durites , roulement , joints , paliers d ammortisseurs , butées d amortos

les ressorts alpina , je les gardent et les amortos ont 10000km

pour l avant : disques , plaquettes , durites , paliers et butées d amortisseurs , joints , temoins d usures et pareils que pour l arrières , je garde les ressorts alpina et les amortos qui ont 10000km

ça en fait du boulot ( mais je vais le faire faire)


donc merci atous ceux qui m ont permis d obtenir ces pièces et a leur conseils notemment : sharknose , barrio , titi24, wolf etc .....

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Super, un de plus (je l'ai aussi fait sur ma mémère avec en prime réfection des étriers). Bon courage. Il n'y a rien de bien sorcier là dedans, tu peux te lancer sans crainte.

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Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring

Oui pas de pb Cédric, et je sais aussi que tu n'hésites pas à demander, sur le forum ou par tel, ça c'est super

Quoi de mieux pour bien connaître sa titine que de s'en occuper soi-même si on a un peu de temps

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !