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 Sujet du message: Pb de Batterie
MessagePosté: 18 Nov 2007 19:15 
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Inscription: 09 Mai 2007
Messages: 292
Localisation: Peymeinade (06)
Bonjour à tous,

J'ai un petit problème de batterie.
J'ai changé la batterie il y a 1 mois et ce soir plus de batterie.

Comment tester correctement l'alternateur?


Merci à tous


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MessagePosté: 18 Nov 2007 19:27 
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Inscription: 13 Juil 2004
Messages: 1350
Localisation: 54 meurthe et moselle
salut.
fais une mesure moteur au ralenti / + de 12v
et acceleré+/- 1500t/mn 13.8/14v
si les resultats sonts concluants, tu dois avoir un consomateur qui decharge lentement la batterie.
le plus simple et de debrancher ta batterie ... :wink:

_________________
passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


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MessagePosté: 18 Nov 2007 19:31 
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Inscription: 09 Mai 2007
Messages: 292
Localisation: Peymeinade (06)
merci pour ta reponse

je teste aux bornes de la batterie ?

Je fais le test et effectivement je pensais débrancher la batterie

Merci plus l'info

A+


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MessagePosté: 18 Nov 2007 19:33 
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Inscription: 24 Sep 2003
Messages: 5753
Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
Tu mesures aux bornes de la batterie en effet.

Pour ma part, j'ai un coupe-circuit, sinon en 3 semaines la batterie est HS. Jamais réussi à trouver la fuite........ :oops:

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 18 Nov 2007 21:36 
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Inscription: 14 Avr 2007
Messages: 381
Localisation: Montréal, QC, Canada
Ca m'est déjà arrivé aussi ce problème, une batterie de 2 mois vidée comme ca du jour au lendemain et n'ayant pas réussit à trouver une solution, je coupe le courant pour tout arrêt de plus d'une semaine faute de mieux


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MessagePosté: 19 Nov 2007 19:52 
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Michael Knight
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Inscription: 19 Avr 2004
Messages: 2329
Localisation: CLERMONT-Fd -63-
--Salut à tous--

--Concernant le problème de la batterie, qui se vide, j'aurai peut-être la solution à apporter dans quelques jours. Je vous explique!

--Je viens de faire l'acquisition d'une 735 - E.32 qui avait exactement le même problème. Le propriétaire actuel (électronicien) a trouvé la parade. La batterie des E.32 étant située sous la banquette arrière, il a tiré les fils jusqu'au vide poche situé entre les sièges avant et a mis une prise (jack, ou autres??) IL a confectionné un boitier (chargeur) qu'il branche en permanence au secteur. Ce chargeur recharge toutes les 24 heures la batterie durant 2 heures, ainsi pas de déchargement de la batterie.

--Ce propriétaire est d'accord pour me fournir ce chargeur. Je vais lui poser la question, s'il est d'accord d'en fabriquer quelqu'uns pour vendre pas chers (il m'a dit en avoir plusieurs chez lui, car il les fabrique).

--Par contre, je pense récupérer ma 735, qu'à partir de mardi prochain (8 jours).

--Cela peut-être intéressant d'avoir ce chargeur

Philippe

_________________
Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.


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MessagePosté: 20 Nov 2007 21:46 
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Inscription: 24 Sep 2003
Messages: 5753
Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
Après la M635 électrique de Ficelle, voici la 735 électrique de Philippe..... :mrgreen:

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 07 Déc 2007 17:28 
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Inscription: 07 Déc 2007
Messages: 16
je viens d'acheter une 628 CSI de 86 et j'ai quelques petits problemes dont notement celui de la batterie.

j'ai fais quelques tests electric et j'ai trouvé ma panne, apres je sais pas si vous avez la meme chose. mais pour moi c'etait la resistance de degivrage de la serure conducteur qui tournait tout le temps !! resultat plus de baterie quand la porte etait verouillé.

donc j'ai tout simplement debranché la resitance (mais bon la serure ce degivrera plus )

voila j'espere que ça vous aidera

sinon faut je lise tout votre forum !! j'ai un souci j'ai plus de compteur :D
sinon tout marche sur ma 628 :D


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MessagePosté: 07 Déc 2007 20:25 
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Inscription: 14 Sep 2006
Messages: 1380
Localisation: Tahiti
Neoslayer a écrit:
j'ai fais quelques tests electric et j'ai trouvé ma panne, apres je sais pas si vous avez la meme chose. mais pour moi c'etait la resistance de degivrage de la serure conducteur qui tournait tout le temps !! resultat plus de baterie quand la porte etait verouillé.

donc j'ai tout simplement debranché la resitance (mais bon la serure ce degivrera plus )


Bienvenue à toi...... et aux problèmes liés à ta 6.... :lol:

Je pose la question aux pro :
Est-ce que cette résistance a un rapport avec la sonde de température ext. ?

Quand la sonde déconne, on peut lire -30°C sur l'OdB, ce qui enclencherait peut-être cette résistance en permanence...

Le fait de nettoyer les connexions ou de la changer carrément, pour qu'elle fonctionne et indique la bonne température extérieur, devrait, à mon avis régler ces problèmes de dégivrage permanent ?

C'est juste une hypothèse ?

Les 628 sans OdB, ont-elles cette sonde ?

:wink:


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MessagePosté: 09 Déc 2007 23:34 
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Inscription: 24 Sep 2003
Messages: 5753
Localisation: "Retour aux sources, la Saintonge, 17"
Ma E24: M635CSi
Normalement, la serrure se dégivre que lorsque tu lèves la poignée, tu reste comme ça qques secondes le temps de chauffer le barillet.

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 10 Déc 2007 14:58 
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Inscription: 14 Avr 2007
Messages: 381
Localisation: Montréal, QC, Canada
Comme ce problème est arrivé à pas mal de personnes, ca pourrait être intéressant de faire un mini-sondage aux membres pour savoir grosso-modo si ce problème n'intervient qu'en hiver ou à n'importe quelle période de l'année.

Pour ma part, ma décharge complète a eu lieu l'hiver dernier durant une semaine particulièrement sèche et froide ...


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MessagePosté: 10 Déc 2007 23:24 
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Inscription: 07 Déc 2007
Messages: 16
moi elle a eu lieu y a 15 jours (faisait froid et il pleuvait et la poigné elle est etait bien brulante !! cause de la resistance qui etait en permanent )


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