Forum BMW Série 6 E24

Salut Gev,

j'ai changé les 3 qui sont sur le tube acier.
j'avais des fluctuations bizzares sur l'indicateur au tableau de bord, que je n'ai plus, et à en changer une j'ai changé les trois....
mais je n'ai pas les valeurs de résistance.
désolé

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Ca y est tout fonctionne mieux qu'avant

J'ai mis 7 jours pour obtenir la piece chez BBM77, mais le S38 de la M ronronne comme avant meme un poil plus rond surtout au ralentis.

Je vous donne la réponse de la panne:

La sonde thermoresistante installé sur le circuit de liquide de refroidissement du moteur. Cette sonde est de moins en moins resistante quand sa temperature s'eleve. La valeure de la résistance donne au MOTRONIC l'info graduelle de la temperature, ce qui permet au calculateur de gérer le temps d'injection; donc la richesse du moteur.

Voici pourquoi ma siss ne ratatouillait que 3à4 minutes apres sa mise en route à froid.

OUFFF
C'est bon de se dire que demain je pars au boulot avec

schéma (item n°8):



et la fouteuse de m... en vraie:



vue d'ensemble:



ce coup ci le WD40 n'as rien pu faire pour ma panne
A+

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

Chief tu peus mettre [réglé] dans le titre

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