Forum BMW Série 6 E24

Que ce soie à chaux ou a froid

mon ralenti, tien mal, particulièrement lors du retour de régime, il y a comme une inertie

et en plus odeur d'essence de temps en temps....

restultat des investigation de cet aprés-midi

Tuyau Num 3 pouris

Changement Lundi !

Amitiés
Lionel de Genève

ps: question subsidiaire, a quoi sert le 3 !, il y a une grosse vis dedans !

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Changement N°8, N°3

dupuis ralentis stable comme une montre Suisse

plus d'effet d'inertie, l'aiguille du compte-tour redescend, et ce bloque à 850 tours, sans broncher

Amitiés
Lionel de Genève

ps:et je sais toujours pas ce qu'est le 6 (non pas le 3 comme indiqué)

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Salut !

Euh je vois pas, mais comme il m'arrive la même chose sur une E32 je vais faire pareil, tout démonter et remonter en fiabilisant

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Oui, dans ce genre de truc, la moindre entrée d'air fout un bordel monstre

mais à près de 300'000 j'ai aussi changé l'actuateur (60€)

même un tuyau poreux peut provoqué des soucis...

Amitiés
Lionel de Genève

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Par contre un actuateur ça peut se remettre en piste en le nettoyant correctement et en lui faisant prendre un bain de WD40.

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Oui j'ai vu pour le nettoyage !

mais bon pour 60€ j'ai preferer la tranquilité

et que dire du "garagiste" qui m'a dis, "faut changer l'débimettre"



je men sort plutôt bien...

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le 6 sert à régler le ralenti....
en tournant la grosse visse justement


60 euro l'actuateur neuf ? ref : 13 63 1 284 414 ?

60 euro l'actuateur neuf ? ref : 13 63 1 284 414 ?

Oui, c'est ça, mis a part que moi c'est le modèle avant 5/82, le modèle que tu donne c'est aprés 5/82

111 chf ttc -> ~69€

13 63 1 274 606

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