Forum BMW Série 6 E24

Hello à tous !
Petit aperçu de mon prochain sujet : les injecteurs sur BMW E24 🔧💡

Comme vous vous en doutez, j’ai encore réalisé pas mal de modifications, d’usinage et de conception pour adapter des injecteurs de nouvelle génération sur une rampe d’origine, tout en conservant le faisceau d’origine.

L’objectif : remplacer les anciens injecteurs EV1 par des EV14, plus performants, plus précis et moins chère si besoin de les changer.
Pour info, un injecteur d’origine de BMW 628 CSi en L-Jetronic coûte environ 250 € l’unité 😬
Alors qu’un injecteur compatible de nouvelle génération en EV14 revient à… à peine 20 € 💸

Autant dire que la mise à jour vaut largement le coup — surtout quand on peut garder la rampe et le faisceau d’origine grâce à un peu d’usinage et de conception maison 😉
Bonne soirée à tous et à très vite pour les détails ! 👋🚗💨

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Tout réparer, tout améliorer. Aucun problème, que des solutions.

ouah j'ai hâte de lire ça !

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Compatible sur Phase 1 aussi ?

En attendant super idée, j'attends de voir ça même si tout fonctionne bien côté injection

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La passion de l'hélice avec nos SISS !!!

Hello !

Effectivement ça à l'air d'être une super idée et aussi très peu cher

Faut voir comment ça se comporte en roulant, en pleine charge etc...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Hello, alors je sais que tu as hâte et tu sera pas déçu

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Alors oui aussi ahah

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Hello, alors en théorie, selon les calculs et specs, c'est même mieux car les injecteurs récents, fonctionne mieux et avec une ouverture plus contrôlée et une diffusion en 4 jets de 20° au lieu d'un mono jet de 20/25°, à haut régime se sera mieux normalement, même si sera pas une différence notable.

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TOP trop cool si compatible phase 1

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Hello,
Je suis très intéressé à en savoir plus. Ça offre des perspectives intéressantes avec une gestion programmable en plus.

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