Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,
Sur ma 635 de 1981, j'avais eu un pb de carte électronique. Voiture immobilisée et le garagiste à l'époque (1992) m'avait fait changé la carte pour 8000 F à l'époque.
Après avoir roulé très peu, les warning se sont mis à fonctionner et impossible de les éteindre sauf en maintenant une pression permanente sur le contacteur. Alors j'ai remisé la voiture de peur de griller une autre carte électronique. Cela peu-il avoir un rapport?

Avez-vous rencontré ce genre de problème ?

Oui c'est un problème courant, les boutons de warning et de dégivrage ne tiennent plus et donc sont toujours alimenté donc toujours en fonction....
J'ai le même problème sur la mienne, dans un premier temps j'ai enlevé le fusible (commun avec les vitres électriques) mais je vais certainement me pencher sur celui-ci bientôt, pour voir si il y a un moyen de les réparer ou si il faut les replacer...

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635 CSI Oct. 1978

Salut !

Le Warning est un problème régulier sur les E21, E12 et sur les premières versions de E24. Au lieu de mettre le bouton en tension lorsque on a besoin de mettre le Warning, il est en permanence sous tension de son ressort et la petite patte en alu à l'intérieur a tendance à se tordre et à faire sauter le cran du bouton.

il y a quelques années j'avais fait un petit tuto pour le réparer, c'est pas super compliqué mais ça ne garantit pas que le problème reviendra plus tard...

http://e21zyp.6enligne.net/index_resto_warning.htm

Le corps du bouton de warning est en plastique et sa gorge s'use également, donc à la fin j'en avais eu assez et j'avais carrément condamné ce bouton, je l'avais laissé à sa place mais en version fixe pour l'esthétique, et dérivé le faisceau vers un autre bouton prélevé sur une E30 (ou E28 ou E24 série 2...)

http://e21zyp.6enligne.net/index_resto_warning_e30.htm

Par ailleurs il n'y a pas de lien avec le boîtier d'injection.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

et puis chez bmw , c 'est des salopards , j'ai changé celui de doris : bilan 80€ en moins sur mon compte

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Cet interrupteur ressemble à celui qui équipait les Vaporetto (nettoyeurs à vapeur) il y a quelques années

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