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MessagePosté: 06 Mar 2015 21:25 
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Bonjour/Bonsoir a tous, :eek:

J'ai une petite question qui me trotte dans ma petite tête:
Est-ce que quelqu'un d'entre vous a déjà supprimé le système de dégazage du réservoir?
Sur ma siss je l'ai retirée car il t a deux tuyau: un qui va jusqu'à une petite soupape au collecteur d'admission et l'autre qui pars vers le réservoir et qui, a craqué en deux quand j'y est touché! :x je n'ai même pas trouvé le bout du tuyau qui va jusqu'au réservoir, alors j'ai tout retiré!
Alors, est-ce mauvais de roulé ainsi?
La petite soupape qui se trouve sous le papillon du collecteur d'admission, comment fonctionne t'elle? j'ai coupé le tuyau a ras de la soupape...
Si quelqu'un pourrai m'expliqué un petit peux tout cela...
Merci a tous et bon weekend! :D

PS: voici le fameux filtre de dégazage réservoir

Image

Et la petite soupape qui est reliée au filtre de dégazage par un tuyau:

Image


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MessagePosté: 11 Mar 2015 00:34 
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salut , sur ma 2.8 PH2 je n'en ai pas ...


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MessagePosté: 11 Mar 2015 21:06 
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PASCAL MAILLOL a écrit:
salut , sur ma 2.8 PH2 je n'en ai pas ...

Salut Pascal,
Il y en avais un a l'origine ou pas?
Je pense bien que cela ne doit pas être vraiment nécessaire mais je sais pas si il doit y être ou pas... ici je roule sans et pas de soucis!


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MessagePosté: 11 Mar 2015 21:11 
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personnellement je ne l'ai pas pas retiré , je ne pense pas que l'ancien proprio l' ai fait , sur les photos que j'ai pu voir jusqu’à présent je n'en ai jamais vu . t'es sûr que c'est pas du protoxite d'azote ?


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MessagePosté: 12 Mar 2015 00:02 
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regarde le post " prochain projet 2015 " tu verra sur la 3.5 le dégazeur à la place de la baterie


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